Roulements

Voila ca devient bon..
Vais nettoyer tt ca changer roulements et garnitures de frein ..

bonsoir Fredoladaniva83

un titre plus parleur nous aiderai, autant pour la lecture que pour le mode recherche 
genre : 
changement roulements roues/garnitures de freins..

Bonsoir,

Merci de nous faires suivre en image ton intervention



Un petit effort dans l'écriture STP... sinon on va finir par écrire en SMS

Exactement Grosmatou

Gastair a écrit:

Exactement Grosmatou

Fredoladaniva83 a écrit:

Voila ca devient bon..
Vais nettoyer tt ca changer roulements et garnitures de frein ..

Vérifie que le corps de pont ne soit pas tordu !

Bonjour à tous.
J ai encore besoin de vos conseils svp.

Alors changement des roulements arriere effectué ca a l air d etre reussi ..
Par contre j ai changé aussi les bagues de serrage ( comme indiqué dans le tuto les ai trempé dans huile chaude )
Aucun souci cote conducteur par contre cote passager on dirai que la bague frotte et m empêche de remonter demi arbre de ce coté.
2 questions : Y a t il une difference de bague entre les 2 côtés et je ne sais plus si il y a un cote bien specifique pour remettre les demi arbre ou si je peux les mettre indifféremment a droite ou a gauche..
Pas certain d avoir été clair je m en excuse d avance...
D avance merci.
Fred

les arbres, les frettes et les roulements sont identiques
donc tu montes comme tu veux

Fredoladaniva83 a écrit:

par contre cote passager on dirai que la bague frotte et m empêche de remonter demi arbre de ce coté.

as tu vérifié que le pont n'était pas tordu, comme je te lai préconisé ?

Merci jpz..
Comment verifier stp ?

Puree j pense avoir compris ..
J viens de verifier , je pense avoir mis une des bague de serrage a l envers ..
Mais quel c...
Suis bon pour en recommander une...

Fredoladaniva83 a écrit:

Merci jpz..
Comment verifier stp ?

vas voir là
http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Renfort_Pont/Renfort_Pont.htm
et lis le reste du site

Bonjour a tous.
Vous sollicite encore ..
J ai recu ma nouvelle bague de serrage de roulement ..
Question a 3 euros histoire de ne pas faire encore n importe quoi.:
J engage le cote bisaute ou le cote le plus large en premier .?
D avance merci.
Fred

Bonjour,
Le petit diamètre vers le coté roue/tambour.Donc le grand dia vers le pont.Sur tes bagues je constate un chanfrein d'entrée qui nétait pas présent sur ma bague neuve monté la semaine dernière et provenant  du partenaire connu sur le site.
Pour l'assemblage j'ai mis l'arbre de roue complet sans le roulement dans le congélateur une nuit complète et j'ai chauffé la bague au décapeur thermique et montage sans pb.

Merci pour ta reponse vais essayer comme ca..
Ce qui m inquiete c est que cote passager ar l ai changé et le diametre de la bague de ce cote est plus grand , pourtant il rentre parfaitement ..
J comprend plus rien..

Je reformule un peu mieux:
J ai commande sur tout le niva un kit roulement avec bague pour l arriere cote conducteur, tt s emboite parfaitement et ca tourne sans effort .
Côté arriere passager j ai recommandé juste la bague , le diametre exterieur de celle ci est plus petit et quand je remet le tout j ai l impression que la bague frotte et empeche l ensemble de tourner correctement..
Suis perdu..

J'ai oublié de préciser le modèle de mon Niva: c'est un 1700 année 2003.Peut être que les bagues sont différentes suivant les modèles.
As-tu des traces  sur ta bague, car si ça frotte ça doit marquer quelques part.Ton roulement et ta bague sont bien en appui (roulement sur l'épaulement du demi arbre et la bague sur le roulement? .