Roulements avant...

Salut à tous   
Voilà, je compte acheter un jeu de roulements avant pour mon Niva. Tant qu'à faire, je préfère y mettre le prix histoire d'être tranquille pépère   
Bref, j'ai une petite question à ce propos et j'aurais de fait besoin de vos lumières   
Y a-t-il une différence entre les roulements avant du 1600 par rapport à ceux du 1700    Et sur un 1700 (mono, multi, M), sont-ils tous les mêmes   
J'envisage d'acheter des VKBA 1324 de chez S.F. Ils sont référencés pour le 1600 mais pour le 1700 ce n'est pas très clair   

Merci pour vos points de vue  

zebul0n a écrit:

Salut à tous   
Voilà, je compte acheter un jeu de roulements avant pour mon Niva. Tant qu'à faire, je préfère y mettre le prix histoire d'être tranquille pépère   
Bref, j'ai une petite question à ce propos et j'aurais de fait besoin de vos lumières   
Y a-t-il une différence entre les roulements avant du 1600 par rapport à ceux du 1700    Et sur un 1700 (mono, multi, M), sont-ils tous les mêmes   
J'envisage d'acheter des VKBA 1324 de chez S.F. Ils sont référencés pour le 1600 mais pour le 1700 ce n'est pas très clair   

Merci pour vos points de vue  

slt http://www.tout-le-niva.com/transmission/437-kit-roulement-avant--2121-1324.html

grosminet a écrit:

zebul0n a écrit:

Salut à tous   
Voilà, je compte acheter un jeu de roulements avant pour mon Niva. Tant qu'à faire, je préfère y mettre le prix histoire d'être tranquille pépère   
Bref, j'ai une petite question à ce propos et j'aurais de fait besoin de vos lumières   
Y a-t-il une différence entre les roulements avant du 1600 par rapport à ceux du 1700    Et sur un 1700 (mono, multi, M), sont-ils tous les mêmes   
J'envisage d'acheter des VKBA 1324 de chez S.F. Ils sont référencés pour le 1600 mais pour le 1700 ce n'est pas très clair   

Merci pour vos points de vue  

slt http://www.tout-le-niva.com/transmission/437-kit-roulement-avant--2121-1324.html

J'avais monté des MS pour mon 1.6 et il n'ont pas bouger depuis , mais si tu as les moyen de monter du SKF ou du lada n'hésite pas  

Merci les gars   
Bon visiblement c'est du standard pour 1600 & 1700 donc je vais prendre du SKF   

 

tu trouves mêmes les kits complets en grandes marques chez les distributeurs de pièces auto ou en vente en ligne

LADA2100 a écrit:

tu trouves mêmes les kits complets en grandes marques chez les distributeurs de pièces auto ou en vente en ligne

Salut Lada2100 oui merci c'est tout bon  

Par contre pour l'opération changement des roulements je sens que je vais en baver    

 

zebul0n a écrit:

LADA2100 a écrit:

tu trouves mêmes les kits complets en grandes marques chez les distributeurs de pièces auto ou en vente en ligne

Salut Lada2100 oui merci c'est tout bon  

Par contre pour l'opération changement des roulements je sens que je vais en baver    

 

   Déjà dit   Tuto sur le forum et Mp si tu galère  

korozyf4x4 a écrit:

zebul0n a écrit:

LADA2100 a écrit:

tu trouves mêmes les kits complets en grandes marques chez les distributeurs de pièces auto ou en vente en ligne

Salut Lada2100 oui merci c'est tout bon  

Par contre pour l'opération changement des roulements je sens que je vais en baver    

 

   Déjà dit   Tuto sur le forum et Mp si tu galère  

Mais je vais galérer, je vais galérer c'est sûr...  

Bon week-end l'ami et merci encore pour ton aide  

 

zebul0n a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

zebul0n a écrit:

LADA2100 a écrit:

tu trouves mêmes les kits complets en grandes marques chez les distributeurs de pièces auto ou en vente en ligne

Salut Lada2100 oui merci c'est tout bon  

Par contre pour l'opération changement des roulements je sens que je vais en baver    

 

   Déjà dit   Tuto sur le forum et Mp si tu galère  

Mais je vais galérer, je vais galérer c'est sûr...  

Bon week-end l'ami et merci encore pour ton aide  

 

Tu verras le 1er c'est le plus dur , Pour l'autres moyeu sa ira mieux    

Bon week-end a toi Aussi   

Amitié  

j'ai fais le mien en suivant le tuto ,sa va tout seul !!!

avec du courage ,de l'outillage et un peu de savoir faire macanique   

bon evidemmentsi tu es est un   en mecanique et en bricolage avec 2 mains gauche là c'est sur tu vas galerer      

groink69 a écrit:

j'ai fais le mien en suivant le tuto ,sa va tout seul !!!

avec du courage ,de l'outillage et un peu de savoir faire macanique   

bon evidemmentsi tu es est un   en mecanique et en bricolage avec 2 mains gauche là c'est sur tu vas galerer      

   Le plus important c'est d'avoir un bon arrache rotules , après ca va tout seul   



Dans le même style que celui la , mais plus robuste et de meilleure qualité  

Merci les amis j'ai vu tout ça. Pour l'arrache rotule aussi je vais en prendre un de chez ceux qui garantissent leur outils à vie F...M..

D'ailleurs pour le diamètre, ceux de 22mm c'est bon   

Je dis ça parce-qu'il y a toutes les tailles (22, 45, 80mm...)   

Merci pour le lien Manolo, je l'avais épluché mais je t'avouerai que tout le bazar me fiche la trouille. Le pire c'est que je n'ai pas de garage donc va falloir attendre de trouver l'occasion pour le faire en mode vite fait bien fait...

Bon week-end à tous  

ben j'ai le même que celui de la photo de korozyf mais il vient de chez nortoto !!! la fourche a 20mm entre les 2 dents !!

l'outil fait 13cm de long !!

et j'ai pas de n° dessus !! 

zebul0n a écrit:

Merci les amis j'ai vu tout ça. Pour l'arrache rotule aussi je vais en prendre un de chez ceux qui garantissent leur outils à vie F...M..

D'ailleurs pour le diamètre, ceux de 22mm c'est bon   

Je dis ça parce-qu'il y a toutes les tailles (22, 45, 80mm...)   

Merci pour le lien Manolo, je l'avais épluché mais je t'avouerai que tout le bazar me fiche la trouille. Le pire c'est que je n'ai pas de garage donc va falloir attendre de trouver l'occasion pour le faire en mode vite fait bien fait...

Bon week-end à tous  

Le mien c'est mon pére qui me l'avait donner c'est du robuste mais sans marque ou il est tellement vieux que j'arrive pas a lire ce qu'il y a écrit dessus    
Si tu a besoin de la taille il faudra que tu me donne d'où a ou je dois mesurer   

Sinon même sans expérience en 8h de boulot tu fais les 2 coté allaise    le tuto parait impressionnant car il est bien fait photo par photos   

Salut   

Oui merci Groïnky et Korozyf    Ça doit être du 22 je pense.

Question con (j'en aurai peut-être d'autres) : pour faire ça, il faut pas vidanger le pont avant quand même si  

 

pourquoi faire ??? c'est juste un roulement de roue !! ta cardan reste en place !!

tu sort juste le porte moyeu en devissant les routule inferieur et superieur et le boulon de cardan !!et un boulon de l'amortisseur !!

tu ne touche rien sur le pont avant !!

groink69 a écrit:

pourquoi faire ??? c'est juste un roulement de roue !! ta cardan reste en place !!

tu sort juste le porte moyeu en devissant les routule inferieur et superieur et le boulon de cardan !!et un boulon de l'amortisseur !!

tu ne touche rien sur le pont avant !!

   Un boulon de l'amortisseur .....

   Pas besoin Groink ca c'est uniquement quand tu veux faire passer un cardan , tout comme la vidange du pont avant pas besoin de la faire non plus , si tu ne sort pas ton cardan    

   Avec Groink , tu démonte juste tes 2 moyeux complet donc moyeux plus disque c'est tout  

groink69 a écrit:

pourquoi faire ??? c'est juste un roulement de roue !! ta cardan reste en place !!

tu sort juste le porte moyeu en devissant les routule inferieur et superieur et le boulon de cardan !!et un boulon de l'amortisseur !!

tu ne touche rien sur le pont avant !!

Je te l'avais bien dit Groïnky que ma question elle était con surtout que je venais de me taper la vidange de tous les ponts il y a 1 mois    

Bon bref, merci à tous les 2 pour vos éclaircissements