LE PRIX DES NIVA NEUFS A TRAVERS LES EPOQUES

Bonjour les amis,

Comme j'avais un moment pour moi, j'ai sorti toutes les brochures d'époque (et tarifs) et je me suis amusé à faire une petite compilation des tarifs.
Je n'ai pas tous les tarifs mais j'ai presque toutes les brochures ayant existé en France et certaines comportent des prix avec date (imprimés, pas manuscrits).

Bon ça sert à rien mais c'est marrant... et c'est l'histoire.

Ben contrairement à la légende, au début c'était pas du tout donné une NIVA. C'était même une caisse de riches... Sur le moment je pensais même me tromper. Presque 20 000€ fin 79 mine de rien  

Voila ce que ça donne (pas de données sur les Diesels)

Si vous avez des tarifs officiels (français), un scan serait sympa pour que je complète. Je ne vais pas intégrer les prix d'achat réels car ils peuvent comporter des remises ou options qui fausseraient le tableau.






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Impressionnant 

Tu aurais les prix en franc pour faire un comparatif avec une populaire française de l'époque comme la R5 par exemple?

1978 NIVA 31950 F (donc 17685 € 2021)
1979 NIVA 38300 F (donc 19166 € 2021)
1980 NIVA 38300 F (donc 18806 € 2021)

Si on prend tes prix, une R5 ça donne si on l'achetait neuve en 2021 :
Une R5 1978 prix actualisé 2021
R5L 11211 €
GTL 13465 €
MONTE CARLO 15660 €

Une R5 1979 prix actualisé 2021
R5L 10781 €
GTL 13312 €
ALPINE 19889 €

Une R5 1980 prix actualisé 2021
R5TL 12122 €
R5TS 15928 €

Bref en 1979 une Niva coutait le prix d'une R5 Alpine...
On se plaint, mais la vie n'était pas donnée à l'époque non plus.

La bonne époque pour acheter une Niva c'était le début des années 2000... la chute des vente sans doute imposait un prix d'achat plancher.
Comme par hasard, avant la perestroïka (91) c'était cher et moins après

C'est clair que la vie n'était pas donnée, non plus, dans ces années là  

Après ce n'est pas choquant que les 1er niva soient + chers qu'une R5, il y avait quand même une mécanique beaucoup plus complexe...  Ils ont réussi a faire chuter les prix en gardant la même structure et peut de modification mécanique au fil des années.

Tout à fait... mais une R5 Alpine tout de même.

C'est vrai qu'il ne faut pas oublier qu'en 1979, la Niva proposait une modernité dans le concept.

M'enfin presque 20 000 € tout de même...


Aujourd'hui pour ce prix on a ça https://www.turbo.fr/photos/les-suv-neufs-moins-de-20-000-euros et la réputation "prix plancher" de la Niva dans ces années était tout de même un peu galvaudé.

Sur le comparatif des suv actuels, il n'y a que jeep et Suzuki qui peuvent concurrencer le niva sur le off-road... Et encore que le niva doit certainement mieux tirer son épingle du jeu que ses homologues

Si la valeur était indexée sur les capacité tout terrain, je pourrais échanger ma Niva contre un Porsche cayenne...

actuellement un niva neuf vaut combien svp ?

Bonjour,

Il n'est pas possible de répondre à cette question... ça dépend du pays, des taxes, des malus écologiques.

En Russie ? 7500€,
En Allemagne ? 15 000€
En France ? dans les 20 000€ avec taxes et malus... enfin s'il était vendu, car ce n'est plus le cas. Tu comprends qu'à ce prix il ne trouverait pas acheteur.

La valeur d'un  Niva ça ne veut plus rien dire... et c'est pour cela que l'on verra de la spéculation avec les Niva en parfait état.  

En Algérie tu as le choix en Niva ? elle sont importées en Algérie ? les occases sont correctes ? ... je suppose qu'elles ont souffert, mais c'est plutôt ses (oxydation)

Je pense qu'il a différentes façon de compter , ma Niva neuve avec D.A. en 2006 payée 8837 euros sur la facture. Actualisé il faut voir.

Les dernières Niva ( Tsarina ) se sont vendues de l'ordre de 15000 en 2014 . Avec le malus de cette année ou de l'année prochaine quand on regarde les fichiers des élucubrations malussaires il faut ajouter 30000 euros et 40000 d'ici un an.

8837€ en 2006 c'est curieux... c'est pas le prix des Niva de l'époque. Ils t'avaient repris un véhicule ? une remise exceptionnelle ?
Ca correspond au prix hors taxe... 8837€ + TVA 20% = 10604

En fait il y avait une prime pour le GPL  - 3000 euros et le tarif du début d'année , enfin avant celui de novembre.

Oui, donc c'est un prix artificiel...


T'avais fait une affaire. 8837€ en 2006 ça fait 10619€ actualisé en 2021.

Et que les Tsarina autour de 15000 en 2014 une escroquerie. 

Pourquoi une escroquerie ? déjà le prix de vente d'un produit n'est jamais une escroquerie, c'est juste une proposition que tu acceptes ou pas en commettant un acte d'achat. Et la Fiat Panda a toujours été plus chère en version de base que la Niva...

Comme je l'ai marqué dans le tableau tout en haut (vérifié avec des documents d'époque) la moyenne des prix actualisés 2021 des Niva toutes années confondues de base essence est de 14 725€. Donc 15000€ (15900 actualisé) pour une Tsarina déjà frappée par le malus écolo en 2014, et sachant que la Tsarina était une série limité bien équipée...


Pour mémoire voici la Tsarina... c'est pas la Niva de base.
Oui c'est une somme, oui c'est beaucoup... mais c'est tout de même un 4X4, et c'est de toute façon en rien une escroquerie.

Merci Gastair,  intéressants ces chiffres, surtout le prix au début de la commercialisation en France.

Avec plaisir.

Autant que les docs servent à quelque chose...

Bonjour

Actualisation avec les prix d'époque venant des docs que j'ai récupéré.

en 2001 il y avait un crédit d'impôt de 1500 € pour l'achat d'une gpl
je crois que ça a duré pendant 2-3 ans ???
je plaisantais en disant qu'on m'avait dédommagé pour l'achat d'une Lada

En 2001 t'as du payer tes 1500€ d'impôts à crédit après avoir acheté ta Niva GPL qui avait été endommagée ? un crédit de 2-3 ans c'est long pour 1500€;