yvesdesbois,nouveau sur le forum

bonjour à toutes et à tous, merci de votre accueil,je suis l'heureux proprietaire de 2 niva de 2002 ,1.7 multi gpl ,quand je dis heureux ,ça depend des jours, mais la satisfaction l'emporte toujours sur la colère...un est en panne de démarreur l'autre c'est la bv, rien de grave,quand on possède un niva ,c'est que l'on aime la mécanique et la marche à pied.en parcourant le forum j'ai apris des chose interressantes et je ne manquerai pas de demander de l'aide le cas echéant . encors merci à tous .Plus le sage donne aux autres, plus il possède.” lao tseu.

 ici , à toi et tes Niva  .

Merci pour ta présentation. 


@++

Bonjour à toi et bienvenue parmi nous !!!
Deux Nivas...........je vois que Monsieur manquait d’occupation !!!!

V

Deux multis, au moins toi, tu peux "cannibaliser" 

Mais si tu peux éviter, c'est encore mieux 

deux niva c'est trop  

... Mieux vaut avoir plusieurs "vrai" motos. 

bonjour à tous,merci pour votre accueil.
aujourd'hui en ariege le temps est magnifique,rien de tel que de remplacer une boite de vitesse sous un soleil radieu,c'est la première fois que je remplace une bv sans pont,à présent je suis convaincu que c'est mieux avec,c'est en forgeant que l'on devient forgeron ,comme dirait l'autre,c'est en sciant que léonard devinci.

Bienvenue à toi.

Bon courage pour ton changement de boite.

Bienvenue,
c'est vrai que changer une BT sans pont n' est pas des plus pratique (surtout le remontage) mais avec un bon cric roulant, ça le fait.
Enfin moi je dis ça, j'ai jamais eu de pont donc je me suis toujours fait chier 

LA VACHE a écrit:

Bienvenue,
c'est vrai que changer une BT sans pont n' est pas des plus pratique (surtout le remontage) mais avec un bon cric roulant, ça le fait.
Enfin moi je dis ça, j'ai jamais eu de pont donc je me suis toujours fait chier 

Salut 



Je fais les déposes et reposes à la main et avec mes genoux, c'est ce qui va le mieux et çà va très vite quand tu as l'habitude. 


La boite d'un niva est légère (32kg) comparé à d'autres véhicules que j'ai fait, et ou tu n'as pas d'autres choix que d'utilisé du matériel de levage.  


Juste gaffe avec la bt car elle est plus compacte et la prise est moins bonne et les leviers peuvent-être dangereux!!! 


Autre détail avec cette technique, déposé le levier de vitesse pour le passage dans le tunnel "moi je ne le fait pas" mais cela doit-être forcement plus pratique    donc je le conseille     Et ce mettre bien en face au moment du passage de l'arbre dans le roulement car sinon tu fini par avoir mal genoux, et gardé les écroues sous la main, çà allège les bras  




Il y a aussi la technique du cric qui peut fonctionné, mais moi j'avais abandonné l'idée la premier fois que j'avais fait un embrayage sur un niva, tout comme les sangles ou tu dois être obligatoirement 2 et c'était plus chiant qu'autre chose au final.... 

A la limite le cric rouleur juste pour la BT serait probablement une bonne idée et plus sécurisant pour la personne qui est dessous   

Sinon le mieux c'est forcement d'avoir un pont avec un cric à boites, mais tout le monde n'en a pas...