r.d.v au débarcadère

Merci pour le partage, c’est une rediffusion mais ça fait toujours du bien de revoir ce type de reportage.

Je viens de lire ;

https://news.google.com/articles/CAIiEEx1J1fnHrI_DD1Ql8jokQMqMwgEKioIACIQtaxrFy2xMke0WiLkyGUFLioUCAoiELWsaxctsTJHtFoi5MhlBS4wtfvGBg?uo=CAUiANIBAA&hl=fr&gl=FR&ceid=FR%3Afr

C'est quelqu'un du forum ?

Sympa ce bonhomme ainsi que l'interview.
Merci pour le partage.

Bonjour tutti.

Il y a quelques passionnés de moto et d'engins à deux roues ici.
Je viens de lire un article, que je me permets de partager... 

Quid ?

Bonne journée

Excellent  ...
Ça y est, il a réouvert la plaie !

Merci,

A la fin il indique : "le superflu est-il indispensable" ? Si oui : 1250 GS. Si non : R 80 G/S"

... je ne peux qu'être d'accord, je roule en R80 G/S

"Tout ça va finir encore en CB 500, je le sens. Mais avec un Öhlins à l'arrière, parce que ma hanche/mon genou/mes cervicales etc."

Hihi ! C'est vrai, quoi !

Bonjour

Une CB500 ? Pourquoi pas mais uniquement la Four...
Je ne me fais pas aux motos taillées à la serpe pour les amateurs de Mangas

il y a toujours à glaner quelque chose.. j'ai vue cela hier ;

https://news.google.com/articles/CAIiECrtE_WRpsrcElZKiHWlk1UqGQgEKhAIACoHCAowufD8CjD5xYkDMKmX0QU?uo=CAUiXmh0dHBzOi8vd3d3LmF1dG8tbW90by5jb20vb2NjYXNpb24vc291dmVuaXJzLXNvdXZlbmlycy9saGlzdG9pcmUtc2VjcmV0ZS1sYWRhLW5pdmEtMzYyODIxLmh0bWzSAQA&hl=fr&gl=FR&ceid=FR%3Afr

ou

là

Très bel article. Merci

Bonjour, et   merci !!

salut !!

aux ados des années 80/90 passionnés du  49.9 2T  ;

ici

Bonjour

La Niva n'en finit pas d'exister. La Russie isolée d'une partie du monde se recentre sur ses fondamentaux... là bas, les véhicules d'origine Russe ont multipliés leurs ventes faute de véhicules occidentaux. Cela booste la vente des Niva et son avenir.

Ainsi, la Niva que nous connaissons évolue.

Un espace dédié à la Niva sera ouvert à Togliati... le "Niva Center" un musée de la Niva. (glurps... c'est pas le moment mais j'irais bien le visiter   )

La Niva "legend" (celle que nous aimons) va recevoir un nouveau moteur...

Soit le 1.7 qui passe à 1.8 et dont la puissance passe de 83 à 92,5ch et le couple de 129 à 150 Nm. Nouveaux pistons, vilebrequin, bielles... ce moteur est déjà existant et il est testé en rallye.

Mais celui qui est retenu semble être le moteur 1,6 litre 4 cyl à huit soupapes (VAZ-11182) de la firme russe Rostec, un moteur transversal que l'on trouve sur la Largus ou la Vesta.



On passerait alors du 1.7 à ce nouvel 1.6 et la puissance passerait de 83 à 90 ch et le couple de 129 à 143 Nm disponibles à très bas régime. Un retour en arrière en cylindrée pour un bond en avant par les performances.  
Ce deuxième moteur serait privilégié et il est déjà à l'essai sur une Niva, il demande bien des modifications vue sa position transversale. Son couple et sa puissance dispos à bas régime lui donne des sensations de moteur Diesel à bas régime (c'est eux qui le disent).

Cette Niva modernisée prendrait alors le nom de "Niva Sport". Valeri Syomoushkin le créateur de la Niva se verra offrir le N°0001 de cette Niva.



La vidéo...

Merci pour les informations, mais où vas-tu chercher tout ça ? Lol.

kGB



Je suis les infos sur le fil Russe d'instagram et c'est la traduction de la vidéo.

BON DIMANCHE ...

Bonjour à tous,

Je viens de regarder la nouvelle émission de Vincent Lagaf en replay "Duel 2 Mécaniques"

Il s'agissait cette fois d'un comparatif entre un Defender 110 300TDI de 1997 et le nouveau Defender P400 2021 sur un road trip de 4 jours au Maroc à travers l'Atlas.
Cette émission sera rediffusée sur RMC le 22 décembre.

Alors c'est intéressant mais saboté par le fait que le Defender hyper kilométré avait un blocage de différentiel HS, un turbo déconnecté sur la majeure partie du parcours, une courrois accessoire détendue et HS, un def acheté sur place sans une révision ou même une vidange.

Ils ont l'honnêteté de le dire, et la conclusion est que les deux journalistes préfèrent l'ancien, ok,  mais je ne vois pas à part l'intérêt (à part faire de la pub pour le nouveau et rabaisser le vieux à "juste une légende") de comparer un véhicule neuf avec un véhicule à ce point dégradé... le def de 97 ne peut même plus monter une cote sur route (turbo inactif) et se fait tracter par le nouveau pour qu'ils puissent rouler à plus de 10kmh. Ils ridiculisent le def 300TDI pour la gloire du nouveau qui sauve l'ancien par 2 fois. Or ces 2 nécessités d'assistances sont dues aux pannes déjà présentes lors de l'achat. La révision de fera vers la fin du parcours... super ! c'est après un road trip qu'on fait la révision d'un véhicule.

Là encore la conclusion est tout de même honnête, ils avouent que le nouveau def serait simplement tout simplement inutilisable si le turbo n'était pas opérationnel... alors que l'ancien avance toujours.

ICI

Bon bref, oui ici c'est un forum Lada Niva, alors pourquoi je parles de ça ici ? ben à la fin de l'émission Lagaf propose de comparer en Roumanie le nouveau Niva avec notre Niva pur et dur... à suivre donc, en espérant qu'ils ne prennent pas pour le comparatif un Niva complètement rincé.

bonjour Gastair.


le post à été crée pour parler de tout et de rien "sauf sujets qui fâchent politique, perso, .. (voir règlement)".
et merci de participer 

[size=42]Bon bref, oui ici c'est un forum Lada Niva, alors pourquoi je parles de ça ici ? ben à la fin de l'émission Lagaf propose de comparer en Roumanie le nouveau Niva avec notre Niva pur et dur... à suivre donc, en espérant qu'ils ne prennent pas pour le comparatif un Niva complètement rincé.[/size]


affaire à suivre.

Daktari fait partie des quelques feuilletons d'aventures qui m'on marqué, en l'ocucrence pour le Land 109  .
j'ai longuement hésiter entre mon Niva  et un 109 (le prix a fait basculer la balance : 8.500 contre 25.000).
pas déçu de mon achat .. même si je pense à le vendre.

bon! je vais regardé le ballon

à la notre

Bizarre, personne pour faire la remarque




Un messerschmitt!! ...

Je rectifie ; un Land Rover 90 .

À la nôtre 

Bonjour

Ben ça existe un land Rover 109 88, 90, 109, 110, 130...
C'est sur que le prix annoncé était un peu cher pour un vieux 109.



Regarde comme on suit...
Vu le prix annoncé tu parles d'un Defender 90 et non d'un 90 tout court. Ce n'est pas la même chose la génération est differente.

En disant "Land Rover 90" tu donnes la marque, et l'empattement mais pas le type de véhicule si c'est un récent (post 1990); "Defender" est dans ce cas le type de véhicule. Et vu le prix annoncé je pense que tu causes bien d'un Defender 90 et non d'un "Land 90". Depuis 1990 "Defender" est devenu le type du véhicule alors que "90" n'est plus que l'annonce de l'empattement. Avant 1990 l'empattement était aussi la dénomination commerciale.

C'est comme dire "Lada Cabriolet" pour parler d'une Lada Niva plein soleil.


Avec humour bien sur

Bon je file baguer les mouches ailleurs avant de me faire virer à la notre amicalement.

Salut.

109 pouces = avant 83 (sauf erreur), voilà le pourquoi de "ma" remarque.

Je parle bien de modèles suivants, et plus précisément le TD5 (90).

Bref; j'adore ce 4x4.

Bon baguage 

Bien entendu c'est pas pour donner une leçon... j'aime bien chambrer.


T'as raison, c'est un véhicule formidable et le moteur TD5 est fabuleux. Il a pourtant été décrié à sa sortie à cause de l'électronique plus présente que sur le très aimé Def 300TDI son prédécesseur.

Quand on achète un TD5 il ne faut pas prendre les premiers de 2000 mais la version MK2 qui a gommé bien des erreurs de jeunesse et ajoute entre autres la possibilité de rentrer dans le programme du calculateur.
Et le TD5 est le dernier moteur Land Rover... après c'est le plus classique (certes valeureux) TD4 Ford.

Duel 2 Mécaniques

Cela repasse ce soir sur RMC à 21h10 . 
À 20h ,la deuch Azam .


Je me colle devant "le tube cathodique "

Aïl âme ver y à pie .

Bonne soirée

Bonsoir

Merci pour l'info, c'est celui que j'ai vu ? (Defender)

yioryos a écrit:

Duel 2 Mécaniques

Cela repasse ce soir sur RMC à 21h10 . 
À 20h ,la deuch Azam .


Je me colle devant "le tube cathodique "

Aïl âme ver y à pie .

Bonne soirée

  Une vieille prune en accompagnement pour parfaire le côté vintage et être en mesure de faire croire que les larmes sont dues à l'alcool ...

Au Maroc, comparatif nouvelle et ancienne génération LR Defender

Moi ce soir c'est, JW doble black   
pas de poire, mirabelle, vodka sous la main 

Gastair le 18/12/2022 par ailleurs ...
.../...En espérant que Lagaf (voir mon dernier post ICI ) ne prendra pas une Niva GPL mal embouchée pour comparer nos vieille à une nouvelle Niva.../...

Trop bien la présentation du Niva sur Cara...

Ah bon ??? Un nouveau moteur d'origine russe plus petit, plus puissant, moins gourmand monté sur les "nouveaux" Niva Sport ??!!!!
Youhouuuuu trop bien aussi !

Merci pour toutes ces infos mes amis
 

oui ,un nouveau moteur 1.6 l  russe  !!!

d'origine Renault surement !!! 

faut pas oublier certaine choses que leur a fourni la marque au losange pour moderniser les Lada !!!

les ingénieurs russe ont été a bonne école avec ceux de Renault !!!

Bonjour

Je ne suis pas certain que les ingénieurs russes de Rostec aient besoin de Renault pour élaborer un moteur... ils construisent des helicos, des moteurs d'avions etc...