besoin d'aide

Bonjour
Je me sers d'un lada niva 1996, 1.9d pour transporter de la matière sur mon terrain dans les Cevennes méridionales, à côté de Vallerauge. Je veux me débarrasser d'un lada niva essence (année 80) et j'ai un autre diesel (année 90) pour don d organe (je n'ai pas réussi à solutionner les fuites du pont avant), plus des pièces..
J'ai un problème de roulement avant sur celui en circulation (1996) que j'aimerai réparer mais cela me semble un peu difficile et je suis près à embauche

bonjour et   ici.


merci de compléter ton profil (cela aide aux réponses)
une petite présentation (si tu veux bien)

à lire;
http://nivaventure.free.fr/Texte/Fascinante_niva/Dix_Commandements/Dix_Commandements.htm

à utiliser;
https://nivaventure.forumactif.com/search 

à consulter;
http://nivaventure.free.fr/



ce message est hors sujet dans "L'aventure en Niva", donc déplacé dans "fourre tout".

bonjour et bienvenue

certain membres sont un peu rustre sur ce forum ,mais avec un peu de diplomatie tu pourra obtenir tout d'eux ou presque 

Bienvenue à toi

Les membres sont comme les Niva... rustiques mais braves

Cédric Cevennes a écrit:

J'ai un problème de roulement avant sur celui en circulation (1996) que j'aimerai réparer mais cela me semble un peu difficile et je suis près à embauche

Bien que ce ne soit pas très compliqué :
http://nivaventure.free.fr/Texte/Entretien/Roulement_roue_AV/Roulement_roue_AV.htm
Te lancer sans aucune connaissance, est risqué.
Mais si tu connais qq'un qui soit déjà mécano, en lisant ce tutoriel, il y arrivera très facilement.
Temps de travail, environ 2-3 heures en prenant le temps.
Bon bricolage

Oui, j'ai vu qu'il y avait un super tutoriel sur ce super site !! 
Mais je me chie un peu pour être honnête. Et en plus je trouverai opportun (je vais pas mal le solliciter dans les prochains mois : transport de grume avec un trinqueballe que j'ai fabriqué, remorque de sable.. dans des endroits peu accessibles)  qu'il y ai un bon mécano qui regarde l ensemble du véhicule avec moi contre échange de pièces où financier. 
 Je suis à 80km au Nord de Montpellier. 

---

Ton but est aussi de rouler sur route ou seulement sur terrain privé ?

C'est pour rouler sur terrain privé. J'ai un autre véhicule pour la route.

Ok,
Alors c'est bien plus simple. Les vrais problèmes sont surtout dus à la capacité à passer le contrôle technique.
- fuites, corrosion...

Bon courage.

Bonjour ! 
Du coup j'ai été sur" lada. Shop" pour m acheter les roulements mais il n'y a pas ce terme, j'ai l'impression que c'est ce qu'ils appellent "kit de réparation pour le moyeu"
Quelqu un connaît ce site, c'est sérieux ?
Merci

Salut,

J'ai commandé par deux fois sur ce site le mois dernier.
Aucun problème. Ils m'ont même remboursé par deux fois le port sans que je comprenne pourquoi...  

Ok, merci

On trouve les roulements de Niva... ICI

Il vaut mieux commander le kit de réparation qui est plus complet... mais pourquoi vouloir acheter les roulements Russes ? la même dimension doit se trouver je pense en SKF par exemple...

Bonjour
Tout comme Gastair les roulements je prend de l'Européen

moi ausi, de preference...
commandé et monté ca: (x2, y'a 2 roues:2 roulements et un joint par roue , et on change les 2 cotes en meme temps)
https://www.yakarouler.com/p/roulement-roue-avant-delphi-bk557

roulements, joints spi, ecrou de moyeu neuf.

Gastair a écrit:

On trouve les roulements de Niva... ICI

Il vaut mieux commander le kit de réparation qui est plus complet... mais pourquoi vouloir acheter les roulements Russes ? la même dimension doit se trouver je pense en SKF par exemple...

skf ,snr ,delphi,etc plein de grande marque on fait les roulements du niva !!

qui du reste ne serve pas qu'au niva 

Bonjour et merci pour vos réponses.
Pourquoi il faut changer les roulements des deux côtés ?

salut.

si tu veux éviter de t'y remettre dans peu de temps, fait les deux. 
comme les joints spi de fourche, on change les deux (même si il y en a qu'un qui fuit). idem amortisseurs....etc. 

Cédric Cevennes a écrit:

Bonjour ! 
Du coup j'ai été sur" lada. Shop" pour m acheter les roulements mais il n'y a pas ce terme, j'ai l'impression que c'est ce qu'ils appellent "kit de réparation pour le moyeu"
Quelqu un connaît ce site, c'est sérieux ?
Merci

Les descriptions sur le site ne sont pas toujours très explicites et pour certaines pièces, lorsque j'ai un doute, je vérifie sur TLN pour être sûr. Pas contre j'ai commandé plusieurs fois chez eux sans problème. Les prix sont souvent très attractifs.
Kit réparation moyeu = roulements + joints.

Gastair a écrit:

On trouve les roulements de Niva... ICI

Il vaut mieux commander le kit de réparation qui est plus complet... mais pourquoi vouloir acheter les roulements Russes ? la même dimension doit se trouver je pense en SKF par exemple...

On trouve toutes sortes de roulements (de marque ou en "marque mal") avec de très bons prix chez 123roulements

Bonsoir ,j’ espère que tu as une presse !!!!!! Très pratique voir indispensable pour les roulements ! La mienne est une presse à balancier et une chance que je la possède !!!!

J ai un étau sur l établi, ça devrait le faire je pense.

Bonsoir,j’ai bien galéré pour les sortir le moyeu était grippé sur le cardan !! Mais avec de la patience...............

je l'ai fait sans presse et sans étau ,c'est bien galere surtout que je n'avais pas d'etabli non plus !!

j'avais un aide de camps pour tenir les pièces heureusement !!

Cédric Cevennes a écrit:

J ai un étau sur l établi, ça devrait le faire je pense.

si c'est un tres gros etau, et pas une chinoiserie a 2 balles, ca le fait.
garder les anciens roulements pour remettre en place les nouveaux, en les utilisant comme poussoir (enfin bagues est uniquement ) et leur filer un petit cou de touret a meuler, pour éviter qu'elles se bloquent dans l'alésage quand le roulement neuf est en place...)
par contre pour chasser les anciens, martoburin...

et faire gaffe : y'a une rondelle clinquant (après le joint il me semble) qui peut se cacher dans la graisse, et partir a la poubelle avec le joint...
pas fourni avec le kit, et si c'est là c'est que ca doit être utile...