J'ai attendu tellement longtemps.

Bonjour à tous. 
Merci pour ce superbe forum.

Fabrice, 54 balais et passionné de Niva depuis les années 80...  j'ai d'ailleurs encore des catalogues concernant la prépa des Niva commandés en 1989 (Mecatechnic), et pourtant, je n'en ai jamais eu... ma vie agitée, le coté "nécessairement raisonnable" des achats, ont fait que jamais je n'avais assouvi ce rêve.
Alors j'ai décidé de ne pas chercher d'autre raison que le plaisir pour enfin posséder cet engin atypique.

J'ai trouvé mon bonheur pour 3000€, une Niva 1.7 I mono de 2000 (Essence uniquement, ça tombe ben, je ne voulais pas de GPL), une Niva neuve mais ancienne.   . Elle n'était pas sur internet.
En effet, c'est une voiture qui était en première main à un ancien qui ne s'en servait presque pas et qui la tenait dans un garage il a fait 4000 km en 18 ans. Le deuxième proprio (celui qui me l'a vendue) a fait 1500 Km en un an, ce qui fait qu'elle a seulement 5500 Km réels. Ce dernier censé essuyer les plâtres de ce très faible roulage n'a en fait du changer que les courroies, les pneus la batterie, et les un alternateur capricieux... 
C'est pas du flan, tout est absolument neuf à l’intérieur, j'ai les docs de sa vie peu agitée.
Quelques points de rouille mineurs (support d'amortos, ressors, gouttière sous le pare brise)
Le dessous est presque nickel avec son revêtement anti-gravillons et la peinture d'origine.
La peinture est un peu ternie et certains feux sont un peu blanchis par le soleil et le temps... 
Elle tourne comme une horloge, il faut que je termine le rodage   si j'ai un problème je ferais appel à la garantie.

Bon je ne l'ai pas encore récupérée, juste payée... je vais la bichonner et notamment traiter les qques points de rouille. Le capot a été repeint car trop passé au soleil et je compte lui faire passer un voile de peinture. elle sera ainsi presque neuve.

Autrement je roule en Defender, moto BMW R80G/S, et en Fiat Panda. 

  ici, à toi et ton    beau (jeunot)  .

age de raison, pour une acquisition ... "irraisonnable"  .

"B.D, l'aviateur"

@ +++ 

Bonjour. Bienvenue et bravo pour cette belle acquisition.
Je vous souhaite beaucoup de bonne aventure au volant de votre nouveau joujou. Profitez en bien

Merci à vous les gars 

J'en reviens pas d'avoir une Niva... 
D'un compte, heureusement que mon rêve de jeunesse n'était pas figé sur une Ferrari...

Bienvenue à toi, Gastair , et bravo pour cette trouvaille  !


Bon, d'accord, s'il est juste en essence, tu vas vite t'ennuyer ... ! 

Merci 

Pourquoi ? un GPL ça donne du taf ?
Je ne voulais pas de GPL à cause des emmerdes éventuelles lors des CT. Mais j'ai peut-être tort 

Salut et bienvenue

Superbe trouvaille, bravo.

Gastair a écrit:

Merci 

Pourquoi ? un GPL ça donne du taf ?
Je ne voulais pas de GPL à cause des emmerdes éventuelles lors des CT. Mais j'ai peut-être tort 

Bonsoir,
Je ne plaisantais finalement qu'à moitié:

Avec ou sans Gpl, le Niva reste une aventure 

Chez moi, le gpl est arrivé à passer 1€ ...et comme la conso. est plus élevée qu'en essence , tout en affichant une puissance diminuée, si tu ne fais pas trop de T.T. ça peut encore être limite valable, à condition de ne pas avoir comme moi 30km mini de "bouffés",rien que pour faire le plein.

Mais tu as raison, le C.T. est plus cher et les réparations ou entretiens divers fait par des personnels en théorie qualifiés, ne sont pas d'une fiabilité remarquable  si j'en juge par mes expériences

Ce qui nécessite, de mon point de vue, de se qualifier soi même sur certaines opérations en redonnant un sens au terme " règles de l'art".
Nulle prétention de ma part, juste  la quiétude de se savoir en sécurité  

Localisation :  Toujours ailleurs
tu risques de t'y retrouver dans pas longtemps  
https://nivaventure.forumactif.com/t14726-si-vous-avez-ete-vire-du-forum-de-nivaventure

,bravo pour ton
Et la Panda rien de tel, ça passe super, j'en ai une

ZJ1200 a écrit:

Gastair a écrit:

Merci 

Pourquoi ? un GPL ça donne du taf ?
Je ne voulais pas de GPL à cause des emmerdes éventuelles lors des CT. Mais j'ai peut-être tort 

Bonsoir,
Je ne plaisantais finalement qu'à moitié:

Avec ou sans Gpl, le Niva reste une aventure 

Chez moi, le gpl est arrivé à passer 1€ ...et comme la conso. est plus élevée qu'en essence , tout en affichant une puissance diminuée, si tu ne fais pas trop de T.T. ça peut encore être limite valable, à condition de ne pas avoir comme moi 30km mini de "bouffés",rien que pour faire le plein.

Mais tu as raison, le C.T. est plus cher et les réparations ou entretiens divers fait par des personnels en théorie qualifiés, ne sont pas d'une fiabilité remarquable  si j'en juge par mes expériences

Ce qui nécessite, de mon point de vue, de se qualifier soi même sur certaines opérations en redonnant un sens au terme " règles de l'art".
Nulle prétention de ma part, juste  la quiétude de se savoir en sécurité  

Ok sur tout...
"règles de l'art"... si je fais changer mes bougies par exemple, j'aimerai savoir le nombre de mécano qui vérifie avant de les monter l'écartement des électrodes en fonction de la caisse sur lesquelles elles se montent. Donc je fais tout ce que je peux par moi-même.

Gemau28 a écrit:

,bravo pour ton
Et la Panda rien de tel, ça passe super, j'en ai une

Merci beaucoup...

Pour la panda, je connais les capacités de franchissement de ce petit engin... mais la mienne est la version 4X2 qui sert juste à aller chercher le pain

jpz a écrit:

Localisation :  Toujours ailleurs
tu risques de t'y retrouver dans pas longtemps  
https://nivaventure.forumactif.com/t14726-si-vous-avez-ete-vire-du-forum-de-nivaventure

Merci pour la bienvenue


Pour le reste, ça tombe bien, ce n'est pas dans la liste des causes d'exclusion indiquées par ton lien. Il n'est pas obligatoire sur un forum de dire où on habite, c'est juste conseillé.
Tout comme il n'est pas obligatoire de donner son age. Chacun ses coquetteries...

Comme pour diverses raisons je suis plutôt en ce moment en mode SDF (pas dans le dénuement... juste que je suis beaucoup à l'étranger, et quand je suis en France je partage ma vie sur plusieurs régions... )
Bref, je ne vais pas raconter ma vie et mes problèmes... c'est pas poli et tout le monde s'en fiche, je ne vois pas en quoi cette remarque honnête "Toujours ailleurs" apporte quoi que ce soit comme trouble au forum.

Et si vous voulez m'exclure, je vous en prie... je suis moi même un des piliers d'un autre forum, je m'en remettrais et vous aussi.  
On peut aussi préférer ceux qui mettre un lieux qui n'est pas réellement où ils sont, je ne suis pas sur que ce soit préférable.

Je vais donc mettre où je suis là au moment où j'écris... c'est juste que le mois prochain je n'y serais plus mais tout le monde sera content de voir que c'est renseigné.  je viens de mettre "LOT ET GARONNE ou ailleurs..."

c'est pas le monde des "bisounours", (pardon pour l'orthographe). le but de nos échanges n'étant pas, de faire monté une quelconque pression/mayonnaise etc...

mais simplement des échanges d'informations/savoirs/sympathiques et blablabla en rapport avec notre passion commune. le tout sans prendre la mouche, 

    


à la notre 

Merci Jacou

... oh ça ne me dérange pas... on a tous une vison différente de ce qui devrait être.

yioryos a écrit:

c'est pas le monde des "bisounours", (pardon pour l'orthographe). le but de nos échanges n'étant pas, de faire monté une quelconque pression/mayonnaise etc...

mais simplement des échanges d'informations/savoirs/sympathiques et blablabla en rapport avec notre passion commune. le tout sans prendre la mouche, 


à la notre 

exactement

Faisons monter la pression

J'ai peur d’être un boulet dans un monde que je ne connais pas....  

J'ai reçu un email me prévenant que j'avais enfreint de nouveau le règlement. Donc ça fait déjà deux, mais cette fois je concède que je n'ai pas appliqué un des commandements  

Pas de soucis... je suis allé dans mon profil pour corriger de nouveau ce qui va pas.  

Et là je vois que mon profil a déjà été corrigé par quelqu'un.

C'est normal ici qu'on modifie votre profil sans votre accord ?

Bonsoir, 

Je ne maitrise pas trop , mais si les règles sont communes à un autre forum que je fréquente :
Ton email n'apparaissant pas sur ton profil, les seules personnes qui puissent te contacter par email et directement intervenir sont forcement le Webmaster ou les modérateurs habilités.
Peut être que la modif a été faite pour t'éviter de chercher comment faire,(à mes débuts, ça m'avait bien rendu service   )

Allez,  

D.

Oups... c'est un MP que j'ai reçu, pas un email... je m'suis trompé.

Bonne soirée.

bonjour.

.... la pression, méfions-nous de la pression 

Bonjour Gastair,
Bienvenue parmi nous et l’essentiel c’est bien ta passion pour le Niva!!! J’habite le Lot et si un jour tu décides de passer ce sera avec plaisir!!!!!!
Seminol

Pas belles tes mouches Yiorgos. Si tu veux des cours de montage de mouches j'ai tout ce qu'il faut...

Merci seminol

jacou34 a écrit:

Bonjour
La pression du jus de malt aromatisé par du houblon ne doit pas si importante que cela ! ! ! !  Le poids d'une mouche doit suffire a stopper la montée mais mon cher Yioryos (que j'apprécie) ché ki ki bricole dans les profils ??????

salut à toi.
personne va bricoler dans profil 
c'est personnel, non !!
V   (sans mouche)

sp19 a écrit:

Pas belles ces mouches Yioryos . Pour des cours de montage de mouches j'ai tout ce qu'il faut...

bonjour sp19.

je me permet ces rectifications...

Alors... récupération et premiers km (60)
Batterie neuve Bosch de 55Ah. Le gars me donne bien les doubles de clés, les deux clés électroniques noires, et la rouge.
Le tableau de bord et bien fendu et le revêtement cassant.
La peinture (hors capot qui a été repeint) est complètement mat, passé par le soleil. Je compte la faire repeindre.

Elle démarre nickel...
Glurps ! la marche arrière ne passe pas ! argh... il faut appuyer sur le levier !
Il y a un petit trottoir à passer et je cale... bon, c'est pas mon defender TD5 avec son gros couple, faut accélérer et monter dans les tours.

Tentative de brancher le GPS sur la prise allume cigare... pas de courant. Je tente donc d'utiliser l'allume cigare lui même et il rougit bien.
Donc il faut une prise très longue pour atteindre le fond...

Les essuie glaces sont très lents et pas de fonctionnement des lave glaces AV et AR.

Elle roule très bien et le doux ronronnement cyclique du moteur allié à la transmission, ressemble un peu au bruit de rotation des hélices d'un vieil avion bimoteur... tel un Dakota, elle trace.
Je fais le plein de 98 mais la jauge marque à peine 2/3... je repars et après des virages secs... une pause pour faire le tour de la bête, je vois qu'un tout petit peu d'essence goutte au niveau du bas de caisse à la verticale du bouchon... mais ça ne vient pas du bouchon. Bof, à l’intérieur pas d'odeur.

La direction est dure, oui mais ça ne me gêne pas plus que ça... le volant est parfaitement droit quand je suis en ligne droite, pas de dérive, pas d'oscillation.

J'arrive à un rond point un peu vite... je freine donc un peu fort, ouille ! ça freine pas top top et la roue arrière gauche se bloque

Je baisse les vitres, c'est viril ! je les remonte, et il reste un petit jour en haut de la vitre de droite quand la vitre semble pourtant remontée à fond.

Pour ouvrir le coffre, bonjour l'ambiance si on est pas dans la voiture... en plus la poignée intérieure c'est décrochée.

Bref je suis très heureux de ses qualités mais aussi de ses défauts... j'ai bien une Niva

Manifestement, il n'y a pas tromperie : c'est veritablement  une NIVA 

Et j'ai vu dernièrement de super promos sur des caisses d'outillage divers et variés 
Et d'importantes remises chez Ur.o en pharmacie  

Velcominge  à ton