Ça pisse l'huile

 hier soir en rentrant ... Je pose la niva et le temps d'une mousse j'y retourne et là c'est le choc : j'avais toujours une goutte au sol dont je n'avais pas encore localisé l'origine mais là c'est bien plus. Localisation : côté alternateur pompe à eau ... De ce que j'ai lu spi de vilo ou tendeur de distribution. Un cacheton pour dormir hier soir sinon ça m'aurait travaillé toute la nuit 😑 et là je suis au taf j'y regarde ce soir

J'y ai regardé ce soir : le plus gros de la pisse vient en fait du calorstat. Bizarre il est neuf ... En resserrant ça empire . Fendu ?EN tous cas c'est plus du LR souillé que de l'huile

Slt tout le monde
Il y a 2 fuites eau et huile. L'eau c'est bon j'ai pas compris pourquoi ça c'est mis à pisser mis bref. L'huile ... Je sais pas d'où ça vient . On dirait d'en hqut. Ce serait un TU de peugeoP je dirai le joint de culasse pété sur l'extérieur. Mais là c'est pas franc . 

Ça peut être quoi dans ce secteur ? Le spi de vilo il arroserai comme ça ?

Salut
Très bonne question..  
Par contre c'est moi ou il manque le boulon de fixation de l'alternateur?

Salut, moi je commencerais par vérifier le serrage de tout les boulons de carter, j'avais une fois le pont avant qui suintait et après vérification, 3 boulons desserrer d'un demi tour, peut être à cause des vibrations ?   en tout cas depuis plus une goutte d'huile par terre 

bross67 a écrit:

depuis plus une goutte d'huile par terre 

J'en rêve 

passe un coup de karcher et roule un peu tu y verra plus clair

Team Lada 80 a écrit:

passe un coup de karcher et roule un peu tu y verra plus clair

Oui c'est sûr. Je cherche aussi une douille de 38 au cas où par pas être Emm...é le dimanche ... Rien chez les Norauto et compagnie je file chez delestrez ce soir

38 il me semble que j en ai une plate

Philamiens a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

passe un coup de karcher et roule un peu tu y verra plus clair

Oui c'est sûr. Je cherche aussi une douille de 38 au cas où par pas être Emm...é le dimanche ... Rien chez les Norauto et compagnie je file chez delestrez ce soir

slt https://www.amazon.fr/douille-38-mm/s?ie=UTF8&page=1&rh=i%3Aaps%2Ck%3Adouille%2038%20mm

Sinon
c'est une idée
mais possible que ça fuit par le cache culbuteur
si il est trop serrer il ce déforme, et le joint ne fait plus son travail
du coup ça pisse sur tout le moteur

une piste parmi d'autres

ladarno a raison, regarde aussi les reniflards d'huile. Et comme dis team lada 80, un bon nettoyage moteur ne fait jamais de mal. Moi j'avais le mano qui fuyait et le cache culbuteur avant de le refaire. Maintenant j'ai encore le gros reniflard qui suinte un peu par le joint de coiffe.

Merci tout le monde. J'ai aussi eu ma douille de 38 donc si il faut je peux refaire je joint de vilo. On trouve parfois des pas à l'envers en bout de vilo mais celui ci semble à l'endroit personne ne mentionne une entourloupe 😂. Je m'y colle demain ... Pour l'heure ... Apéro et barbeuc 

Ce matin nettoyage et laisser tourner . Il n'a pas fallut attendre longtemps. Ça vient d'au dessus de la pompe à eau

Au niveau du cache culbuteur ça semble normal.

D'après ce que j'ai vu dans les coupes il y aurait le tendeur de chaîne dans ce secteur là

ladarno a écrit:

Par contre c'est moi ou il manque le boulon de fixation de l'alternateur?

 c'est pas faux ce que tu dis là ... une vraie Ducati ce Niva 

J'ai pu resserrer d'environ 1/4 de tour les fixations du tendeur de chaine mais ça pisse toujours; la fuite vient de ce secteur, difficile de voir mais ça ne semble pas monter jusqu'au cache culbuteur. Si je dois changer ce joint il y a des surprises à attendre ? en demontant le tendeur rien ne saute ? faut il débrancher le circuit d'huile ? Et sinon est il envisageable de rouler ( 800 kms quand même pour l'aller ) ? 
pffffffff la poisse

tu peux enlever le tendeur rien ne sautera

il est sorti mais encore petite question : pour renfoncer le tendeur il y a un anti retour à neutraliser ? là le piston est sorti au max et pas moyen de le renfoncer alors que la pièce est à l'établi debranchée de partout

Je l'ai pressé gentiment à.l'etau puis remonté le tout à la pâte ça ne semble.plus fuir