Problème de demarrage

et n'oublie pas de déconnecter la batterie avant ...

et bon courage !

bonjour a Black

pour le collecteur  comme t'as dis nerob il faut démonter la barre stab et n'ai pas peur d'utiliser du dégrippant .

sur tous les écrous et pour le remontage de la graisse et ne touche surtout pas au réglage du parallélisme  .

Merci à tous pour votre aide.

Le démontage aura lieu samedi matin.

Je vous tiens au jus.

Merci encore

Pas de soucis faut comme je y ai dit ne t'embête pas à tout démonter !

Difficile voire impossible d'enlever la plaque par-chaleur sans la tordre. Mon Niva fonctionne très bien sans et une fois virée, le démarreur sort tout seul et très facilement par le haut du moteur (après être quand-même passé sous le véhicule pour desserrer un des 3 écrous qui maintient le démarreur en place).

Bon courage dans ton démontage/remontage

Par le déçus avec un cliquet tu peut tout faire !

Salut
Effectivement, ça passe par le dessus
Oui la tôle par-chaleur est chiante a enlever, mais elle n'est pas la que pour faire chier..
bref, perso je la remet a chaque fois (normalement tu sort pas le démarreur tous les jours, donc ça déranger pas beaucoup)
pour brancher le démarreur en direct pour voir, tu as une prise sur un gros fil rouge juste sous la boite a aire
tu débranche et met un plus direct a la batterie, dès fois ça marche
sur le mien le démarreur déconne dès que j'ai la batterie qui fatigue
dans ses cas la, branchement en direct, et ça fonctionne.

J espère que c est le même problème que toi ça m éviterait l achat d un nouveau.

La batterie était a plat lors de l achat.

Je croise les doigts et même plus ^^

Je n ai pas pu attendre demain trop pressé d avoir le verdict.

Demarreur démonté 
Test le solénoïde fait se lance.
Rien d autre.

Coup de marteau hop il vrombit.

Il semble être le responsable !
Je vais le remonter demain pour tester.

Vous avez de bon site pour commander des pièces svp ?
Nerob m en a donné un parfait mais pas de demarreur.
Merci d avance

Bonjour
Je ne sais pas pour les pièces, mais démontes le solénoïde tu as deux gros contacts en cuivre (normalement ), ils sont parfois oxydés, ensuite le collecteur et les balais. Le collecteur peux être repris au tour, les balais à changer impérativement. Quand tu remontes bien graisser les bouts de l'axe du rotor, et éventuellement la réduction planétaires si il y en a une.

Nouveau test ce matin le solénoïde ne se déclenche que 1 coup sur 3.
Le moteur ne tourne même plus.

Les cassés sont appelées pour en trouver un.

Merci à tous de votre aide !!!
Vous êtes au top.

Des que je pourrais je mettrais un lien you tube pour montrer la panne d origine ca peut servir à quelqu' un.

Bon ben c'est bien tu as sûrement trouve' ta panne... si tu veut j'en ai un d'avance 😉

mets le de coté car j en ai eu un d occasion mais il a 84000 bornes dans les charbons donc il devrait pas tenir longtemps

Bonjour
Fait ce que je t'ai dit et renoves le

Oui refait le avant de le monter 😉

Black Mogwai a écrit:

Nouveau test ce matin le solénoïde ne se déclenche que 1 coup sur 3.
Le moteur ne tourne même plus.

Les cassés sont appelées pour en trouver un.

Merci à tous de votre aide !!!
Vous êtes au top.

Des que je pourrais je mettrais un lien you tube pour montrer la panne d origine ca peut servir à quelqu' un.

Eh oui, tu viens de découvrir l'une des pannes les plus classique de l'automobile :
le solénoïde, (et/ou ses contacts) de démarreur fatigué  ...
Pour rappel, selon le fabricant, le solénoïde peut être fourni parfois seul.
J'en ai remplacé un la semaine dernière sur un VW T4 avec démarreur Valeo, pour env. 40 € livré.
Bon remontage
Cdlt

Comme promis je vous mets les liens de la panne

https://youtu.be/RtokN96-oJk

https://youtu.be/fUYUW2zuNNQ

Si ça peut aider les prochains

Merci pour ton retour ca pourras sûrement aider quelque un. Content pour toi que tout soit résolut 

steeve25 a écrit:

Merci pour ton retour ca pourras sûrement aider quelque un. Content pour toi que tout soit résolut 

Bonjour , ok pour le bruit  du démarreur,  mais méfiance  ! ! ! 
Moi sur mon lada il fait ses bruits la  . Le truc  c'est  que  le démarreur est  neuf , néman aussi ,alors que pensé  ?  Une masse , la batterie,  ou l' antie démarrage  . 

A partir d'une certaine  année  il on supprimé  là coupure du démarreur dans le cycle  de l'anti démarrage  .  
il le fait tout  le temps se bruit  ?    Moi je coup lles néman  et recommence  plusieurs  fois , sa démarre .puis des jours au car de tour .
Va comprendre  .  Courage  ,réfléchi  avant  de tout démonté  .........