CARTE GRISE COLLECTION

Bonjour,

Mon 1600 étant  de février 1989, je vais essayer de le passer en voiture de collection.

J'ai téléchargé  le formulaire de la FFVE (indispensable pour faire la carte grise) et ils demandent une photo du numéro  moteur !

Un bon Samaritain pourrait-il m'indiquer  vers quel endroit il faut chercher ? (une photo serait la bienvenue)  !

Merci d'avance.

Belle initiative, ça mérite un coup de main : 



PS : de manière générale et dans un monde Googleisé la bonne vieille RTA reste ton amie.

Merci beaucoup.

C'est de la réponse rapide !

Je vais donc aller sur un pont (le mécanicien  est un ami) et faire la photo nécessaire  pour terminer le dossier et l'envoyer.
D'après  leur site le délai  pour recevoir  le certificat  est de 3 semaines.

Je passe au CT le 22 février, il est indispensable d'avoir un CT de moins de 6 mois pour pouvoir  faire la nouvelle carte grise.

Je vous tiens au courant .

Salut Segala,

pas besoin de pont, le N° est juste au dessus du filtre à huile, il suffit de démonter la roue de secours et tu y as accès.



Pour la CT collection, pas obligé d'avoir un CT de moins de 6 mois, mais s'il a moins de 6 mois, la durée du CT sera directement allongée de 5ans sur la nouvelle CT.

Une fois la carte grise collection en poche, il n'est plus nécessaire de mettre la vignette du CT sur le pare brise...

Bonnes démarches...

Merci Endyves43 pour cette précision. 

Pour le CT je croyais exactement la même chose mais le site <démarches.interieur.gouv.fr> à la rubrique <Comment obtenir une carte grise "véhicule de collection " > donne les consignes suivantes :

Il faut se munir d'une copie numérique de :
1- Ancienne carte grise 
2- Attestation de la FFVE
3- PV du CT de moins de 6 mois !
4- Attestation d'assurance 

Également  le permis de conduire "qui pourra être  demandé pendant la procédure ".

D'après ce texte on peut effectuer les opérations sur un ordinateur et scanner à la préfecture avec l'aide d'un médiateur !?

J'espère arriver à tout régler rapidement mais j'ai des doutes !
Est ce q'un membre a une expérience  récente sur la question ?

J'ai passé le Niva en collection en juillet 2018, j'avais fournit à l'époque :
- CT de - de 6 mois
- Attestation FFVE
- Copie ancienne CG recto verso
- Justificatif de domicile
- Copie de permis recto verso
J'avais fait la demande sur le site ANTS et la démarche avait pris une petite semaine. Le site est plutôt bien fait et tu télécharges tes pièces jointes au format Pdf ou jpeg. Vu que le CT avait - de 6 mois, la validité du CT a été rallongée directement de 5ans.

J'ai passé ma 4cv en CG collection, il y a 3 semaines. Le CT arrive à terme en mai de cette année, il a donc largement + de 6mois, et j'ai simplement fourni l'attestation FFVE et un justificatif de domicile.
Ça a pris un mois mais c'est passé sans avoir à fournir d'autres documents, ils ont retrouvé la date du CT (sans que je le leur donne ) et sur la nouvelle CG collection que j'ai reçu, le CT est toujours valable jusqu'au mois de mai. (Il me faudra le repasser pour qu'il soit ensuite valable pour 5ans).

Le plus chiant est le dossier a monter pour la FFVE avec toutes les photos et les pièces jointes.

Endyves43 a écrit:

Salut Segala,

pas besoin de pont, le N° est juste au dessus du filtre à huile, il suffit de démonter la roue de secours et tu y as accès.



Pour la CT collection, pas obligé d'avoir un CT de moins de 6 mois, mais s'il a moins de 6 mois, la durée du CT sera directement allongée de 5ans sur la nouvelle CT.

Une fois la carte grise collection en poche, il n'est plus nécessaire de mettre la vignette du CT sur le pare brise...

Bonnes démarches...

slt et le tarif pour la carte grise

La carte grise collection coute le prix d'1 cheval fiscal (Prix suivant ton département) + 5-6 Euros de frais de traitement et d'envoi.

Endyves43 a écrit:

La carte grise collection coute le prix d'1 cheval fiscal (Prix suivant ton département) + 5-6 Euros de frais de traitement et d'envoi.

slt ok merci

bonjour tout le monde est ce que si je passe mon niva en collection le CT doit etre nickel ?mes bas de caisses sont naze et les ailes un peut malades ou je peut faire mon changement de caisse sans probleme
quelqu un as deja fait?
si quelqu un peut me conseiller

Je laisse la parole à ceux qui savent, mais je dirais à priori qu'il faut juste qu'elle soit acceptée au CT, sans contre-visite ou contre-visite faite.

Je vois nulle part un impératif plus strict.

Salut, pour obtenir une carte Grise collection, il faut d’abord obtenir une attestation de la FFVE Ils demandent un dossier photo complet + tous les N° de châssis / moteur. Je pense qu'il faut que la voiture présente plutôt bien pour obtenir l'attestation.

Ensuite avec cette attestation en poche tu peux demander une carte grise collection sur le site de l'ANTS :

Pour obtenir cette carte grise collection, il faut avoir un contrôle technique en cours de validité :
- Soit ton CT a moins d'un an et sur la nouvelle carte grise collection le CT sera directement prolongé d'une durée de 5ans
- Soit ton CT a plus d'un an et la sur la carte grise collection, le CT ne sera pas prolongé et sera à repasser a la date indiquée sur le macaron.
- Si ton CT n'est plus valable, il faut repasser un contrôle normal avant de demander la carte grise collec.

Après en carte grise collection, le contrôle est "allégé", ils sont moins pointilleux sur la rouille, fuite d'huile, pollution mais il reste identique, et si tes bas de caisses sont bouffés par la rouille, il ne passera pas même en CT collection.

Qu'est ce que tu entends par changement de caisse?

bonjour j entends par caisse que j ai une autre caisse de 1600 mais moins attaquer mais sans Cg juste une coquille vide en gros

Si tu veux garder ton Niva dans l'avenir, je te conseilles de changer ta caisse et de le remettre propre avant de le passer en carte grise collection...

Par contre attention, en changeant de caisse, récupère le N° de série actuel et ressoudes le très proprement sur la nouvelle caisse. Le n° de série châssis doit correspondre à la carte grise.

combien y a t il de numero de chassis juste celui au moteur d essuie glace avant?

Oui il n'y a que celui là, il faut aussi récupérer les plaques constructeur, mais elles sont justes rivetées.

Endyves43 a écrit:

Oui il n'y a que celui là, il faut aussi récupérer les plaques constructeur, mais elles sont justes rivetées.

Sauf erreur de ma part, y'en as un dans le coffre a droite.

+1 effectivement, on trouve aussi le num dans le coffre

il faut le recuperer aussi car il est pas visible sans demonter la garniture?

Il est au sol, à droite, sous l'isolant...

... j'ajoute, sur la mienne (1.7 Mono), il me semble par contre l'avoir vu à gauche au niveau de la banquette arrière.

Gastair a écrit:

+1 effectivement, on trouve aussi le num dans le coffre

Si je ne dis pas de conneries   il me semble que ce N° n'y est pas sur les caisse de 1600, d'ailleurs le N° de série à l'avant n'est pas au même endroit entre le 1600 et le 1700, sur le 1600 il est à côté du bac à batterie sous le moteur essuie glace et sur le 1700 il est sur la joue d'aile sous le cric à coté du vase d’expansion.

C'est vrai que sur la caisse de 2004 que j'ai monté j'avais meulé ce 2ème N° de série à l'arrière... 

Sur ma 1.7 mono, la plaque est bien sous le moteur d'essuie glace

La plaque constructeur n'a pas bougé de place mais le N° de série Frappé à Froid sur le châssis est sur une caisse de 2004 sur la joue d'aile a côté du vase d'expansion:


Alors que sur les 1600 il est au dessus du bac à batterie : a la place du trou ici :

Ah, ok...
Sur mon 1.7 mono de 2000 c'est toujours au dessus de la batterie.

Bonjour,
J'ai enfin reçu la carte grise "véhicule de collection" !

Merci à tous pour votre aide et vos conseils.

C'est cool ça

5 ans de tranquillité  sans le soucis du contrôle technique...

Endyves43 a écrit:

J'ai passé le Niva en collection en juillet 2018, j'avais fournit à l'époque :
- CT de - de 6 mois
- Attestation FFVE
- Copie ancienne CG recto verso
- Justificatif de domicile
- Copie de permis recto verso
J'avais fait la demande sur le site ANTS et la démarche avait pris une petite semaine. Le site est plutôt bien fait et tu télécharges tes pièces jointes au format Pdf ou jpeg. Vu que le CT avait - de 6 mois, la validité du CT a été rallongée directement de 5ans.

J'ai passé ma 4cv en CG collection, il y a 3 semaines. Le CT arrive à terme en mai de cette année, il a donc largement + de 6mois, et j'ai simplement fourni l'attestation FFVE et un justificatif de domicile.
Ça a pris un mois mais c'est passé sans avoir à fournir d'autres documents, ils ont retrouvé la date du CT (sans que je le leur donne ) et sur la nouvelle CG collection que j'ai reçu, le CT est toujours valable jusqu'au mois de mai. (Il me faudra le repasser pour qu'il soit ensuite valable pour 5ans).

Le plus chiant est le dossier a monter pour la FFVE avec toutes les photos et les pièces jointes.

Bonjour Endyves43,

Si jamais tu passes par là (ou un autre) j'aurais besoin d'aide pour la démarche d'immatriculation d'un véhicule de collection (Yamaha 125 DTE pour les curieux  ).
En fait je viens de recevoir mon attestation FFVE mais je ne sais pas quoi en faire... Ca fait une heure que je cherche où faire la démarche sur le site ANTS mais je ne trouve pas 
Dons si tu pouvais m'aider ce serait sympa.

Bonsoir,
Tu as reçus ton certificat de la FFVE, c'est ça?
Pour faire porter la mention "collection" sur ta carte grise, il faut de souvenir aller dans l'onglet de l'ANTS : "Faire une autre demande concernant un véhicule"  et après il faut préciser que tu veux faire porter la mention "véhicule de collection" (sur la carte grise il n'y aura écrit que "collection") et joindre les justificatifs (identité, domicile, carte grise, attestation FFVE, contrôle et je crois que c'est tout).
J'en ai déjà fait 2 et je n' ai pas rencontrer de difficultés particulière.

Salut,

Oui j’ai reçu le certificat FFVE,  par contre c’était pour refaire une carte grise perdue. Du coup je ne l’ai pas. L’avantage c’est que c’était un document daté de la fin des années 70 donc pas informatisé. Par contre j’ai l’ancienne immatriculation car j’ai la plaque et une vieille attestation d’assurance. 
Enfin bref compliqué quoi.