CARTE GRISE COLLECTION

Salut Loran73, j'ai passé plusieurs autos en carte grise collection, mais j'avais toujours la carte grise originale donc comme La Vache, pas de soucis particulier en passant par le site de l'ANTS, il suffit de la carte grise, du justificatif FFVE, d'un justif de domicile, d'identité et du contrôle technique de moins de 6 mois. Normalement avec le dossier FFVE même sans carte grise tu dois pouvoir l'obtenir, mais je ne peux pas t'aider sur la marche à suivre...

Sinon, je suis sur le forum Honda Four, et les collègues du forum on un contact apparemment hyper efficace pour obtenir une carte grise en étant dans ton cas, la personne s'appelle Christelle FRAYSSE est tu trouveras ses coordonnées sur le site suivant sous contact :
https://clacarte.com/

C'est une personne qui fait de la prestation de démarche de carte grise, mais apparemment elle est très sympa et elle pourra certainement te renseigner.

Bonjour,

Merci Endyves43 pour les conseils, je viens de contacter la personne dont tu m'as donné le nom. 
J'espère qu'elle pourra m'aider, en tout cas je viendrai donner des informations ici sur la suite de ma démarche, même si ce n'est pas pour une Niva ça peut aider.

Sinon j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle : 
Bonne nouvelle = j'ai retrouvé l'ancienne carte grise, c'est un très vieux format, elle a été éditée en 1978.
Mauvaise nouvelle = elle n'avait pas été barrée au moment de la vente 

Au final j'espère que ça aidera quand même.

Aller une photo de la merveille pour laquelle je me débats dans les arcanes des déamrches administratives : 





Elle est dans son jus comme on dit mais elle fonctionne plutôt bien (normal vu que c'est une Yamaha, lol)

Wahoo 125 DTF

J'avais réussi à immatriculer une moto qui n'était pas immatriculable en France (non homologuée), mais qui était homologuée en Belgique (mais jamais immatriculée).
Pas de papiers, rien, juste un certificat de vente manuscrit et un certificat de cession fait avec le vendeur (français). En plus sur la plaque constructeur il y a marqué "compétition only".

J'ai réussi a avoir un dossier favorable FFVE, puis la carte grise collection...

XR200R de 1983. Par contre j'ai une mémoire de poule... comment avais-je fait avec ATNS sur l'ordi.






En fait sans aucun doc d'origine sur une bécane jamais immatriculée, j'ai l'impression que c'est plus simple

Salut,

Comme promis quelques news. Le prestataire proposé par Endyves43 semble effectivement être capable d’immatriculer ma moto et pour un tarif que je trouve honnête. 
Mon dossier est parti aujourd'hui,  maintenant il faut attendre 2 à 3 semaines le temps que l’Ants traite cette demande. 
Mais  clairement c’est bien parti.
Merci encore.

Cool  

On croise les doigts pour que ça se passe bien et que tu obtiennes le précieux sésame

Loran73 a écrit:

salut!

souvenirs..
elle me rappelle le 125 AT2 ; "première virée grosse brêle en tant que passager arrière".. au retour j'ai comparé la V41 à une trottinette 

bonne CG

Bonjour à tous,

Ça a été très compliqué mais j’ai enfin reçu ma carte grise. Heureusement que le prestataire proposé par Endyves était là car je crois que je me serais découragé tout seul. En plus l’ANTS a été extrêmement pointilleux et m’a demandé énormément de justificatifs en tout genre.
Quand je vois des annonces sur leboncoin avec "juste carte grise collection à faire" ça me fait bien rire.
La démarche est probablement simple quand on veut passer en collection un véhicule qu’on a déjà à son nom mais pour les autres cas ce n’est pas évident.

Comme quoi chaque dossier est différent.
Pour la Honda XR200R que j'ai mis plus haut, c'est passé comme une lettre à la poste. Outre le dossier FFVE, j'avais juste la facture d'achat faite par le vendeur... aucune CG, pas d'assurance, pas de permis demandé.