il est arrivé et pas si rouille que ça

bonsoir 

il a l'air sympa ce niva de 2004, tu l'as payé combien si c'est pas indiscret ?

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Un panier de cêpe cher pour la saison 😁

C'est le même que le mien a quelques accessoires prêts....
C'est le même moulin qu'il y a dedans.....
N'hésitez pas si tu as des questions, je l'ai démonté pour mon compte 

Matjack a écrit:

C'est le même que le mien a quelques accessoires prêts....
C'est le même moulin qu'il y a dedans.....
N'hésitez pas si tu as des questions, je l'ai démonté pour mon compte 

bonjour les amis 

bon sa commence mal après avoir charger la batterie a bloc 
test de démarrage je tourna la clé sur position contact un bip la lumière rouge clignote je passe la clé noire deux bip et la lumière s’arrête je continua tourné la clé j'attend un clac sur le demarreur et les voyant du tableau de bord se coupe 
et plus rien je précise que la pompe a essence c'est bien enclenche  au premier tour de clé
quand je teste la deuxième fois pas lumière rouge et même bruit au niveau du demarreur 

je cale

tu n'aurais pas une fuite a l'echappement ???

et un bruit de crécelle style roulement hs !!!

A en voir les vidéos tu as réussi à le mettre en route....

Ton régime moteur est un peu élevé on dirait....
Pour le bruit déroulement, regarde ta pompe à eau, j'ai eu le cas.
Après c'est peut être ta butée d'embrayage, la mienne fait sensiblement le même bruit mais je n'ai pas un bon son donc je ne peux être sûr...

Matjack a écrit:

A en voir les vidéos tu as réussi à le mettre en route....

Ton régime moteur est un peu élevé on dirait....
Pour le bruit déroulement, regarde ta pompe à eau, j'ai eu le cas.
Après c'est peut être ta butée d'embrayage, la mienne fait sensiblement le même bruit mais je n'ai pas un bon son donc je ne peux être sûr...

bonsoir ou bonne nuit 

le régime moteur est différent sur essence et GPL  plus bas en GPL

pour le reste j'attend les pièces pour refaire l'embrayage complet avec l'émetteur et recepteur

puis démontage du réservoir et nettoyage changement du filtre après ça on verra la suite 

y a quelque choses de spécial a faire pour l'émetteur et le recepteur  je suis pas mécano " j'ai pas peur de mètre les main dans le cambouis comme on dit chez nous  "

cordialement olivier

Pour ton émetteur recepteur, si tu te retrouves comme moi a galerer a desserrer les raccords hydrauliques, et bien tu vas jurer....

J'ai du coup tout changer sur la ligne de commande d'embrayage, du bocal au récepteur avec sans oublier le ressort de la fourchette.... Au moins tu es tranquille et tu n'y reviens plus....

Salut, félicitation il a l'air bien ton Lada, idéalement si tu "ne sais pas trop", la revue technique t'aidera.