enlevé peinture par bufle

bonsoir a tous,
voila comme je suis sous la   en se moment j' ai sortie la protection de cuve en passant par l'attelage   pour restau ca ses bon 
comme j' avais fini de dérouiller et passer la 1er couche de rust... un peut plus vite que prévu j' ai eu la mauvaise bonne idée de démonter le par buffle  et la la peinture mes quelle merde cette penture plastique ou blakston je ses pas mais c' est une dob a enlever donc je suis avec mon chalumeau et mon couteau a gratté con un  j'ai essayé la disqueuse pas top donc je recherche une solution si quelqu'un a déjà galéré merci de partagé

tu l epeluche a la lame de cutter

Team Lada 80 a écrit:

tu l epeluche a la lame de cutter

oui sais ce que je fais mais j’espérais qu'il y est mieux genre un miracle 

Salut

Pistolet à air chaud et bonne spatule donne un assez bon résultat, mais c'est pas miracle. Bon courage

Parest a écrit:

Salut

Pistolet à air chaud et bonne spatule donne un assez bon résultat, mais c'est pas miracle. Bon courage

merci de ton idée mon chalumeau fais déjà le chaud et le couteau est mieu aiguisé 

Chez merlin ils ont un produit en pot qui dissout la peinture. En 5 mns elles claquent et reste plus qu'à rincer au Karcher et gratter les finitions.

ha sa serais coule même pour ce genre de penture 

aurais tu le nom de l’enchanteur chez merlin

Petite meuleuse montée avec brosse à décaper le métal, c'est le plus efficace.
Les disques ne sont pas bons pour cela.

Oniva a écrit:

Petite meuleuse montée avec brosse à décaper le métal, c'est le plus efficace.
Les disques ne sont pas bons pour cela.

 c'est exactement comme ça que j'ai commencer comme pour toutes mes autres pièces auto (y compris le berceau en fer forger de ma fille ) 

mais la ça marche pas bien sur cette  epaisse peinture plastique

On parle bien de la même brosse, celle qui a les fils d'acier entrelacés et qui est du coup trés rigide ?

Le sablage c'est le mieux dans tous les cas, il existe des kits pour les karcher.

Oniva a écrit:

On parle bien de la même brosse, celle qui a les fils d'acier entrelacés et qui est du coup trés rigide ?

oui oui j'utilise ca 

Alors ton soucis c'est que ta peinture chauffe, devient de la pate et se recolle aussitot. Non ?
Lame de cutter comme dit plus haut ou sablage, il faut eviter de la chauffer.
Si c'est pour repeindre dessus, passe un coup de papier de verre à la main pour faire ton accroche et repeint, inutile de 
tout décaper.

en fait sue les parbuffles
protèges phares
c'est un espèce de couche de plastique
ça part en écailles

je suis pas sur que le sablage marche si bien que ça la dessus

Oniva a écrit:

Alors ton soucis c'est que ta peinture chauffe, devient de la pate et se recolle aussitot. Non ?
Lame de cutter comme dit plus haut ou sablage, il faut eviter de la chauffer.
Si c'est pour repeindre dessus, passe un coup de papier de verre à la main pour faire ton accroche et repeint, inutile de 
tout décaper.

sablage non j'ai pas le matériel et la loc ou faire faire pas besoin de payé j'ai des bras 
quand je chauffe au chalumeau c'est plus facile a enlevé donc ca c'est bien
si si je décape tous car dans certain angle la peinture est fissuré et l'eau est passer en dessous et a rouiller bien évidement donc j'essais de faire bien les choses ...

Le sablage perce le métal alors ce n'est pas du plastique qui va resister.
Cela dépend du type de sable que tu utilise, du sable rond ou trés anguleux ne font pas le même travail.
Tu peux aussi utiliser des microbilles d'acier.
En préparation moteur, j'en ai vu sabler les conduits avec des microbilles de bois.
Tout dépend de ce que tu mets dans la sableuse...

KPS a écrit:

sablage non j'ai pas le matériel et la loc ou faire faire pas besoin de payé j'ai des bras 
quand je chauffe au chalumeau c'est plus facile a enlevé donc ca c'est bien
si si je décape tous car dans certain angle la peinture est fissuré et l'eau est passer en dessous et a rouiller bien évidement donc j'essais de faire bien les choses ...

Faut toujours faire les choses bien, cela évite de devoir recommencer 

pour ne pas citer de nom, decapex pour metal. Tu appliques une bonne couche, tu laisses agir tu rinces au HP et ça va bien. C'est comme ça que j'avais decapé les jantes et fourreaux de fourche de la 1ere moto de ma femme avant de polir.

pens tu que sa marchera sur cette plastique peinture 

ou alors geler la peinture a l'azote liquide  ,vu que c'est un genre de plastique sa va devenir cassant ,mais très difficile a avoir !!!

tu as essayer le flapdisque sur la meuleuse 

disque a lamelle sur meuleuse.
j'ai mis le mien a nu comme ca avant de le repeindre



ca ira peut etre pas partout mais ca devrait virer 90% de la peinture...

Quelques planches , un polyane de maçon  
 pour la confection d un bac
  De l'eau chaude  plus de soude pelée
 une immersion pendant 24 h de tes pièces
  rinçage à l eau claire
 et après pour le dérouillage

https://nivaventure.forumactif.com/t26063-redresseur-electrolyse-electrozingage

KPS a écrit:

pens tu que sa marchera sur cette plastique peinture 

le decapex ? oui ça cloquera cette foutue peinture plastique.