Presentation

Bonjour a tous,

Je suis un heureux possesseurs d'un niva depuis hier. Depuis plusieurs années je comptais acquérir un 4x4 et c'est chose faite.
C'est un achat plaisir, je cherchais un 4x4 fiable, pas chère pour allez un jouer en dehors des routes. Du coup mon choix s'est porté sur le niva.

C'est un 1600 de 1990. L'annonce précisait joint de culasse a remplacer, mais  petite déception quand j'ai été le cherche il as eu énormément de mal a démarrer : il ne tient pas le ralentie et cale des que le moteur prend des tours, avec en bonus de jolie explosion a la sortie du pot d'échappement . On as quand même réussit a lui faire faire environ 20 mètres.
Heureusement j'avais prévu un plateau pour faire les 250km du retour.

Le projet est de le remettre en route. Sinon j'ai été surpris il est équipe d'essuie phare + lave phare, toit ouvrant, et il est entièrement d'origine! Et la carrosserie est dans un superbe état.

Par contre je suis a la recherche de la RTA, j'ai bien trouvé la rta pour le 1.7 mais impossible de mettre la main pour le 1600.

Voici quelques photos

bienvenue

 

Bravo pour ton achat !

tu l'as payé combien si c'est pas indiscret ?


Fais gaffe à la pelouse, tu vas tout massacrer,  ta femme ou tes gamins vont pas être content

Pour la pelouse c'est trop tard!!!! vu qu'il ne tourne pas on l'as tire a avec la laguna + sangle dans le terrain et vu ce qu'il pleut la pelouse n'as pas aimer, et encore sur les photos sa va , mais 15 mètres derrière le lada la pelouse a disparu. Quand ma femme a vu ca ce matin elle était ravie.....

Sinon je l'ai acheter 600€, et j'ai l'ensemble des factures depuis 2006 (démarreur embrayage, disques plaquettes...) Il était entretenue exclusivement en garage. Au point même que tout le coté gauche a été refait et repeins l'année dernière chez un carrossier !!!

merci pour le lien lion42 , je contact le vendeur. Sinon en attendant de le recevoir, un idée si il est dispo en pdf? j'ai deja telecharger pour le 1.7 mais le 1600 est introuvable...

cedrik08 a écrit:

merci pour le lien lion42 , je contact le vendeur. Sinon en attendant de le recevoir, un idée si il est dispo en pdf? j'ai deja telecharger pour le 1.7 mais le 1600 est introuvable...

c'est la même chose
et puis de rta tu n'auras pas besoin

  hello

Bienvenue et pour ton achat ! Il a l'air très propre !

Bienvenue !!!!! Très beau choix !!!!!

   Et  en plus avec un prix correct

Petite question, j'ai démonter le carbu d'origine du niva (made in urss, la classe ) et la il est en morceau pour remplacer tout les joints (sur le kit de reparation j'ai remarque qu'il n'y a pas tout les joints...). Mais cela vaut vraiment le coup de le refaire ou alors je prend direct un weber? c'est pas trop galère a monter?

Apres la lecture de nombreux postes je croit que je vais me tourner vers un weber 32 DGR. C'est principalement pour sa facilite d'installation. Je l'ai trouver sur plusieurs sites a environ 370€. Un site en particulier a me conseiller pour son achat? Au cas ou si l'un d'entre vous en vends un merci de me contacter par mp.
Merci

Salut a toi Cedrik08, bonne acquisition, je m'étais renseigner sur celui ci du coté de Provins, chez Mr Gel........ c'est ca hein? Mais j'ai laisser tomber car joins de cucu peu dire plus de réparation que prévus. Je vois que le propriétaire n'a pas été honnête lorsqu'il marqué ne gène pas pour rouler ^^.
Au moins tu on as trouver un, pas comme moi ^^ .

Bienvenue a toi.

est bonne initiative d'avoir acheter un lada

et bon courage pour le remettre en état

SquallLH51 a écrit:

je m'étais renseigner... Mais j'ai laisser tomber car joins de cucu peu dire plus de réparation que prévus. Je vois que le propriétaire n'a pas été honnête lorsqu'il marqué ne gène pas pour rouler ^

cedrik08 a écrit:

SquallLH51: oui c'est celui la, apres je pense qu'il etait de bonne fois quand il disait qu'il roulait mais bon quand on est arriver il n'as reussit a faire que 20 metres... Par contre niveau carroserie il est dans un super bonne etat. Reste a voir au demontage du joint de culasse...

si "L'annonce précisait joint de culasse a remplacer", ca veut dire qu'il faut effectivement le changer, les gens précisent ça que quand ils voient bien qu'il y a déjà un soucis. Par contre, si l'annonce précisait "ne gène pas pour rouler", soit le mec vous a pris pour des cons, soit il l'est lui même !


De toutes façon, 600euros, c'est un prix "carcasse", faut peut être pas trop en demander et vouloir les fesses de la crèmière avec , d'autant plus que je trouve ce niva en bon état de présentation pour le prix d'achat.


Bonne restau cedrik !

salut et

Bonjour,

La RTA est à vendre chez Amazon pour moins de 30 €. Oscaro semble ne plus en avoir

Bon courage

J'ai déculassé le niva ce week end avec un copain garagiste, a priori le joint de culasse était bon... Tans pis au moins j'ai vu que l'intérieur du moteur est en bonne etat et ca me permet de nettoyer un max de pièces, le radiateur était plein de saleté grasse a l'extérieur Remontage prévu ce week end avec carbu 32/36DGV neuf. On en profite aussi pour changer les vis platinée et puis le joint du cache culbuteur était vraiment dans un très mauvais état.
J'espere pouvoir l'essayer ce week end 

Un peu de nouvel, donc le niva retourne depuis samedi, on a remplacer le joint de culasse, joint de cache culbuteur, on a roder les soupapes... L'allumage as été réglé et mise en place du weber 32/36 dgv 5 a. Un coup de démarreur et magie il demarre nikel.
J'en ai profiter pour repeindre le radiateur avec de la peinture haute température.

Voici le weber en place avec modif pour la commande d'accélérateur.

C'est clinquant.