culbuteurs

Bonjour à tous,

Cette année suite à la casse de ma chaine de distribution, je me suis occupé avec un copain de changer la chaine, patin, soupapes etc.
Au final un seul petit souci : le réglage des linguets..

Avec un je de cale classique : impossible de passer - du coup, on a essayer de régler de l'autre coté (sur la queue de soupape) mais là non plus ce n'est pas évident, car des vis viennent géner..

J'ai bien regarder sur le forum et je ne comprends toujours pas : doit-on faire le réglage entre les linguets et les cames ??? Je trouve cela étrange.
Si c'est bien le cas, auriez-vous une photo pour expliquer le systeme car la RTA n'est franchement pas claire !

Merci à vous pour votre retour d'expérience

xdalle a écrit:

Bonjour à tous,

Cette année suite à la casse de ma chaine de distribution, je me suis occupé  avec un copain de changer la chaine, patin, soupapes etc.
Au final un seul petit souci : le réglage des linguets..

Avec un je de cale classique : impossible de passer - du coup, on a essayer de régler de l'autre coté (sur la queue de soupape) mais là non plus ce n'est pas évident, car des vis viennent géner..

J'ai bien regarder sur le forum et je ne comprends toujours pas : doit-on faire le réglage entre les linguets et les cames ??? Je trouve cela étrange.
Si c'est bien le cas, auriez-vous une photo pour expliquer le systeme car la RTA n'est franchement pas claire !

Merci à vous pour votre retour d'expérience

ça c'est on ne peut plus claire :
http://nivaventure.free.fr/Texte/Entretien/Reg_culb/Regl_culb.htm
je me suis fait une cale avec une tôle inox de la bonne épaisseur et ça va très bien

Merci JPz, tu me confirmes donc que la cale est a placer entre le linguet et la came. Et non entre le linguet et la queue de  soupape ?

xdalle a écrit:

Merci JPz, tu me confirmes donc que la cale est a placer entre le linguet et la came. Et non entre le linguet et la queue de  soupape ?

oui puisqu'il faut une cale large