jeu roulement avant

bonjours a tous

question:est ce normal de resserrer l’écrou du roulement avant de 1/4 de tour pour éliminer le jeu ?

merci pour vos réponses

jean louis

c est meme a cela que l'ecrou sert

Après 25 kms l’écrou est chaud , roulement HS ?


merci

ou trop serré  ou frein qui grippe

justement c'est en dégrippant les freins que j'ai vu le jeu dans la roue! peut être trop serré je vérifie demain.....


jean louis

serrage a 2 kgr et desserage de 60° soit un pan d'ecrou

Team Lada 80 a écrit:

serrage a 2 kgr et desserage de 60° soit un pan d'ecrou

Salut Team, pourrais-tu me dire ou tu as déniché ces valeurs

Merci

sur la RTA

ou la http://nivaventure.free.fr/Texte/Entretien/Train_av/Train_av.htm

Team Lada 80 a écrit:

sur la RTA

Salut Team, c'est bien ce qui me chiffonne cette fichue RTA

En effet, ils disent :

- dévisser de la queue de carcasse du joint externe l'écrou de réglage;
- mettre l'écrou qui a été utilisé sur un autre véhicule ou l'écrou complètement neuf et le bloquer au couple 19,6 Nm (2 kgf.m), en pivotant simultanément le moyeu en deux sens 2 ou 3 fois afin d'effectuer l'autoplacement des roulements à rouleaux.
- relâcher l'écrou de réglage et bloquer encore au couple 6,86 Nm (0,7 kgf.m);
- ensuite débloquer l'écrou de 20 ou 25°, etc.

On est bien d'accord lorsqu'ils parlent "d'écrou de réglage" c'est bien de l'écrou qui vient visser le tout et tout bloquer sur la fusée dont ils parlent
Parce-que du coup moi j'ai suivi cette procédure et à 6.86 Nm moins les 20 à 25° c'est à peine serré C'est la 3ème fois que je me tape un changement de roulement côté avant gauche et ça commence sérieusement à me gonfler. Bref tout ça pour dire que le serrage que tu indiques à 2kgr moins les 20/25° me semble bien plus juste que ces fichus 0.7kg. Qu'est-ce que tu en penses, je suis dans l'erreur    J'ai mal compris leurs explications 

Merci de ton aide Team

moi aussi j ai trouvé ça comme toi

Team Lada 80 a écrit:

moi aussi j ai trouvé ça comme toi

Exact Team mais du coup leur serrage est insuffisant. J'ai vraiment respecté les couples préconisés en utilisant une clef dynamométrique et ça a fini par bousiller mon roulement, la roue avait du jeu. Bref, c'est vraiment pas clair leur histoire. En tous les cas merci
Je pense que je vais rester sur le 19.6 N.m puis desserrer de l'angle préconisé (20 à 25°).

A+

perso j ai jamais desserré a 0.7 en fait je l'ai toujours fait au touché

n'ayant pas de clée dynamometrique j'ai fait avec le cliquet pour commencer en faisant tourner la roue de temps en temps !!

ensuite pour finir j'ai serrer a fond (si on peut dire ) avec le t coulissant jusqu'a ce que la roue force un peu pour tourner !!!

j'ai desserer de la valeur d'un pan d'ecrou et c'etait nikel pour la rotation de la roue !!!

un coup de chasse goupille pour freiner l'ecrou sur la gorge et terminer !!!

j'ai toujours fais comme ça avec mes roulements neuf et j'ai jamais eu de probleme !!!

groink69 a écrit:

n'ayant pas de clée dynamometrique j'ai fait avec le cliquet pour commencer en faisant tourner la roue de temps en temps !!

ensuite pour finir j'ai serrer a fond (si on peut dire ) avec le t coulissant jusqu'a ce que la roue force un peu pour tourner !!!

j'ai desserer de la valeur d'un pan d'ecrou et c'etait nikel pour la rotation de la roue !!!

un coup de chasse goupille pour freiner l'ecrou sur la gorge et terminer !!!

j'ai toujours fais comme ça avec mes roulements neuf et j'ai jamais eu de probleme !!!

sur le niva   idem.
 et aussi sur l'enclume.

ben moi je sert a 20 kg


mais je crois que nous ne somme que deux a pouvoir le faire 

groink69 a écrit:

n'ayant pas de clée dynamometrique j'ai fait avec le cliquet pour commencer en faisant tourner la roue de temps en temps !!

ensuite pour finir j'ai serrer a fond (si on peut dire ) avec le t coulissant jusqu'a ce que la roue force un peu pour tourner !!!

j'ai desserer de la valeur d'un pan d'ecrou et c'etait nikel pour la rotation de la roue !!!

un coup de chasse goupille pour freiner l'ecrou sur la gorge et terminer !!!

j'ai toujours fais comme ça avec mes roulements neuf et j'ai jamais eu de probleme !!!

Salut Groïnk, je vais essayer de suivre tes conseils puisqu'ils m'ont l'air judicieux. Ça fait 3 fois que je me tape ce roulement j'en ai ras-le-bol

Merci à tous pour vos explications

Bon week-end à vous

lion42 a écrit:

ben moi je sert a 20 kg


mais je crois que nous ne somme que deux a pouvoir le faire 

oui vous êtes 2 tapettes qui n'ont rien d origine , moi suis a fond pour l'origine