Poussoir mou...

Bonjour,
Qui pense qu'un poussoir mou doit être remplacé ?
Je m'explique :
J'ai changé le joint de culasse et au remontage, j'ai trouvé des poussoirs un peu mous voir totalement mou pour l'un d'entre eux.
Au démarrage du moteur, un claquement prévisible s’est fait entendre et ce, même après que le moteur ait tourné un quart d'heure.
J'ai redemonté et j'ai constaté que les poussoirs mous sont resté mous malgré la pression d'huile.
Que faire selon vous ?

les poussoir doivent être dur tu les a laisser longtemps démonté ??

si oui il faut les réamorcé en les laissant trempé dans du G.O.  moi quand je démonte je les met direct a trempé

lors du premier démontage tu les avait vérifié ?? car si il était déjà mou il son mort

GO.....

qu'est-ce-que tu veux dire??

@yioryos : Je pense que lion42 veut dire Gasoil.

@lion42 : En fait, j'ai remonté ces poussoirs d'un Niva acheté moteur démonté suite au clacage du joint de culasse donc oui, les poussoirs sont resté longtemps demonté (environ 1an et 1/2 selon le vendeur).

Ceci étant dit, j'ai passé deux heures a les nettoyer en les vidant (tête en bas) en me servant d'une perceuse a colonne pour appuyer et vider l'huile, puis en les réamorçant (tête en haut) avec du pétrole (je n'avais plus de gasoil). Pour finir et après avoir totalement purgé les poussoirs et les avoir rendu totalement moux je les réamorce avec une huile bien propre. Après avoir bien vidé l'air (3 ou 4 pompages sur le poussoir), ils sont durs comme au premier jour.

Je pourrais faire un tuto si ça intéresse quelqu'un.

Panache, merci pour la lumière  

concernant le tuto, pourquoi pas, si JPZ est d'accord.