nouveau sur le forum

nettoyage traitement + blaxon

perso j aurais mis les chandelle sous le berceau et les roues sur les rampes

le blackson c est de la me..de on arrête pas de le répéter sur le forum , l'humidité s'enfile dessous et ça pourrit insidieusement

fallait de l'espace dessous pour bricoler 

Team Lada 80 a écrit:

le blackson c est de la me..de on arrête pas de le répéter sur le forum , l'humidité s'enfile dessous et ça pourrit insidieusement

et il sait de quoi il parle il a découper tout se qui était pourri sur son véhicule  tu verrait se qui en reste   

sa dépens  sur quelles parties tu traite et c sur si tu traite pas la rouille   avant sa sert a rien je suis d'accord la dessus

évidement si c'était dans cet état.....  pour ma part y a rien de méchant ce n'est que superficiel 

apres c est toi qui vois moi ce que j en dit !!!

remise en place du pot qui coûte un bras   même en occasion...

donc remonte de la boite, elle m'en a fait voir c'est plus de mon age les galipettes sous la tuture.....
mais bon j'y suis quand même arrivé faudra 3 jours pour se remettre 

Merci pour les photos et bon courage

repose de la boite de transfert 

tu penseras à l'aligner.

phil 14 a écrit:

Il n'y a pas des sortes de cales entre la boîte de transfert et la caisse

tu as raison, il y a des "cales" entre les longerons et la bt. mais, à savoir si il y en a pour chaque niva (?). Je m'explique, afin de justifier mon (?). J'ai eu 3 niva, et pas une n'avait les mêmes épaisseurs ni même le même nombre de cales... Alors, peut etre qu'il y en avait pas. (si il a pas oublié de les remettre)

Merci pour tes remontés d'information ! Sur le mien 3 cales de chaque côté assez fine

arrêtez la bibine les mecs , regardez son profil , c est un multi donc joint homocinétique et pas de cales car supports de bt plus hauts

Team Lada 80 a écrit:

arrêtez la bibine les mecs , regardez son profil , c est un multi donc joint homocinétique et pas de cales car supports de bt plus hauts

T'es mignon toi j'ai jamais eu /vue/ et demonter un multi ! Et la je suis au café

moi non plus jamais démonté un niva et pourtant je le sais , je lis le forum moi !!!

oui au café , au bistro a te pochetronner

Team Lada 80 a écrit:

moi non plus jamais démonté un niva et pourtant je le sais , je lis le forum moi !!!
Juste modifier un peu  

oui au café , au bistro a te pochetronner

non plu de mon âge ça!

Team Lada 80 a écrit:

arrêtez la bibine les mecs , regardez son profil , c est un multi donc joint homocinétique et pas de cales car supports de bt plus hauts

et bin justement, avant de dire ça j'ai regardé si je voyais le joint homo... et du coup, pas vu donc je me suis avancé à commenter.

Citation :

et ça c est quoi