Serie randonnée

Bonjour à tous.
J'ai vu un beau lada série randonnée qui vaudrait le coup mais j'aime pas trop la gueule qu'ils ont... 
C'est des autocollants collés sur les ailes et portières?
Si oui, est ce qu'on peut les enlever?

oui c'est des covers sur les côtés

par contre si c'est facile à enlever bonne question mais je ne peu pas répondre.


en tout cas bien dommage de dauber une serie limitée :oulala:c'est justement ces covers qui font tout le charme

chauffer à l'eau très chaude et enlever les vinyles
ou en poser d'autres d'une autre couleur par dessus

Merci pour vos réponses 
A part ces covers, et peut être les jantes ou autres "accessoires", c'est un lada comme les autre niveau mécanique?

oui absolument tout pareil m'sieur  

ps; laisse le vinyle va ca le préservera au moins de la rouille à ces endroits

Bonjour a tous

tu peux les enlever avec un décapeur thermique électrique mais gaffe a ne pas bruler la peinture! ! ! !!!!!!

jacou34 a écrit:

Bonjour a tous

tu peux les enlever avec un décapeur thermique électrique mais gaffe a ne pas bruler la peinture! ! ! !!!!!!

à la meuleuse aussi si tu descend pas trop bas                

A la hache mais faut bien viser

 hache et meuleuse, je sais pas trop...
Décapeur thermique ça me parlais bien surtout que je m'en sert tous les jours quasiment au taf. Je gère bien l'engin. Pour cramer la peinture faut s'endormir quand même.
A voir.
Merci pour vos réponses 

avant le decapeur thermique commence avec un bon seche cheveux pour voir !!!

evite de faire ça dehors par grand froid car sa va pas aider !!!



sinon en brutal tu as le chalumeau  

sinon, si l'exterieur te plait pas essais de l'echanger (ta niva bien sur), je sais pas contre quoi ...

une caravne ou camping car...

Si rare de posséder une série spéciale .....fallait en acheter un autre ! ;)

A ce point? 
Perso je trouve qu'ils se sont pas foulés sur leur série spéciale : autocollants, 2 tons de peinture, jantes...
Bon, je ne voudrais pas commettre un sacrilège en enlevant ces autocollants.  On verra donc plus tard...

hydr0 a écrit:

Si rare de posséder une série spéciale .....fallait en acheter un autre ! ;)

  c'est tout ce qui fait son charme mais bon ce serais pas le premier à ruiner une niva ..

Ruiner faut peut être pas exagérer.

Bonznimo a écrit:

Ruiner faut peut être pas exagérer.

oh mais c'est que ce bout de vinyle a de la valeur
ça fait un peu Jacky chatterton, mais d'origine

j espère que c était pas celui ci que tu comptait acheter 

Non, ce n'est pas celui la...
C'est lui :
url=https://servimg.com/view/18301277/14][/url]



1400 km aller-retour pour aller le chercher. Retour de nuit, sans prise allume cigare (moi qui comptait sur le GPS de mon téléphone, j'ai bien galérer  ), sans eclairage du tableau de bord (sur l'aller le nombre de radars en ville est impressionnant, donc éclairage au briquet de temps en temps pour voir ma vitesse, puis je me suis résigner à m'arrêter acheter une frontale), grosses vibrations passé 90 km/h donc retour à 90 grand max, chauffage toujours en mode chaud, etc... Bref, bien la galère. 
Mais ca y est, je suis niviste 
En explorant le fofo au maximum, j'ai pu regler quelques problèmes, notamment les vibrations (arbre arrière qui merdait, pkoi? Je sais pas   les croisillions sont en meilleur état sur l'ancien que sur le nouveau que j'ai eu sur le coin pour 20 €). Donc ca y est j'ai les mains plein de cambouis, moi qui ne connaissait pas grand chose à la mécanique, je vais apprendre.
J'en profite pour remercier toutes les personnes qui postent des réponses constructives et qui permettent à des novices comme moi de se démerder (jamais j'aurais penser demonter un arbre, en fait c'est facile  ).
Par contre je crois que je me suis bien fait avoir sur un point : rouille sur réservoir GPL  . Pourtant le controle technique n'as qu'un mois et comme un co* j'ai pas voulu demonter la protection, faisant confiance aux controleurs. Je sais pas encore comment je vais faire pour ce coup la! je vais déjà commencer par rechercher un peu mieux.
En attendant, j'ai fait les présentation à ma belle de son meilleur ami : Rustol  et c'est parti pour une refection carrosserie en règle : rustol, résines, mastic, apprêt, peinture.
J'ai pas pu résister à tester les performances de la bête (c'est mon premier 4*4   et aucune expérience) Et ben je suis bien content. Je vais carrément moins me casser le dos pour aller voir mes abeilles. Arrêt a coté des ruches siouplé! Le grand luxe.

Et au fait! Je me suis bien habitué à la gueule des séries randonnées, donc je ne vais pas enlever les autocollants . Par contre, ce qui me chagrine, c'est la rouille dessous à certains endroits. Il va falloir que je fasse quelquechose, et du coup, bousiller une partie de l'autocollant. Au final, avec des morceaux enlevés, je suis pas sur que se soit aussi beau. (si quelqu'un a une solution...)

Bref, ca y est, je suis niviste!

Merci à ce forum et aux personnes qui le composent 

   et amuse-toi bien 

Il est joli  :) Laisses le comme ça ....  Il doit pas en rester bcp dans cet état  :=)

Merci à vous.
J'ai pensé percer un petit trou et injecter du rustol pour ne pas abimer les autocollants...
Sujet que je dois encore creuser...

Ahhhh ouii il est superbe !  

tu as fait le bon choix de le garder d'origine il le mérite bien car il est dans un bel état  


ouii ça le rustol c'est le copain de beaucoup de monde ici ahahah  

pas simple si tu as de la rouille sous les autocollants  

j'espère que tu trouveras une solutions en tout cas  


Tu verras on s'y attache vite au niva ^^  et après on oublie ses petits pépins

bonne restau à toi

Bonznimo a écrit:

sans prise allume cigare
...
sans eclairage du tableau de bord

le "puits" de l’allume cigares" des Niva est trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès profond
il te faut trouver une prise longue sinon tu n'atteins pas le fond donc pas de contacte
as tu tourné le rhéostat qui éclaire le tableau de bord ?

   avec JP : j' avais dû acheter une prise spéciale pour la niva avec un "bitoniau" plus long 

 avec dino et jpz il faut une fiche plus longues !!

j'ai resolu le probleme avec une rallonge a double prises !!! comme cela je peux brancher 2 appareils si besoin !!!

et surtout les placer sur un endroit plus pratique !! enfin sur mon 1600 !!!

Salut!

En fait l'allume cigare me ferait sauter le fusible. J'ai bien regardé et j'ai pas compris pourquoi, donc, je l'ai changé. 

Pour l'éclairage tableau de bord, c'est la prise derrière le rheostat qui était débranchée...

Il me reste le réservoir gpl rouillé à voir. (Comment a t'il pu passer le contrôle? c'est inadmissible!)(50€/mois/2 ans et j'en met un nouveau)

Et puis le chauffage habitacle toujours en mode "chaud" à voir. J'ai toujours pas regardé.

En attendant je reconstruit le bas du hayon arrière complètement détruit par la rouille  (comme tous les lada qu'il m'a été donné de voir).

Pour la rouille sous les autocollants, je vais percer, injecter du russetol, et injecter de la résine.

Voilou

A bientôt les nivistes.

Bonznimo a écrit:

!

e plus gros dilemme dans ton cas , c'est si tu le veux bien  ! Sauver ta carrosserie sans abimer les autocollants ! dure affaire !

Un conseil de carrossier, voire restaurateur serait pas mal peut être mais la tache est ardue tout de même !

Bon courage! :)

PS : Tu pourras toujours tout virer un jour ! Enfin, si tu fais un peu de chemin , ronces etc ..... il risque de ne pas rester très joli longtemps  ^^

pour la cuve de gpl il faut voir si la rouille n'est que superficielle ou pas !!!

si rouille legere un coup de brosse manuelle ou de papier de verre fin peuvent suffire !!

un coup de rustol et une couche de peinture devrait suffire !!!

attention je dis pas de demonter quoi que ce soit !!! sa risque d'etre chiant a faire mais tout doit rester en place !!

certain l'on fait donc ........

Superficielle, ici oui :



Mais là, non : 




Je serais controleur technique, je pense pas laisser passer ça...  et vous?

Sinon, quand un jour ma cuve sera tombée, j'en profiterais pour refaire le bas de caisse, inaccessible à cause de la cuve :




Je sens que je vais pleurer du porte monnaie (encore...).

Salutations nivistes !