Echappement Tinga ?

Bonjour,

Je suis en train de perdre mon silencieux de Tinga. Mon mécano habituel a commencé à chercher pour le commander mais cela ne semble pas évident. Auriez-vous des pistes ?

Merci par avance

il me semble que les silencieux de tinga sont les mêmes que ceux des 1700
regarde la dessus
si c'est les mêmes (a demander a quelqu'un qui a un diesel ) sur la bay tu doit trouver sa ou la Échappement

effectivement cela y ressemble beaucoup.

Merci pour l'éclaté.

ca y'est j'ai fait la carte grise de mon tinga 214balles!!

je suis pret a aller l'essayer ce weekend sur un terrain pres de chez moi ou se déroule une rencontre de 4x4;

seulement voila, deja un nouveau problème: j'ai refait la petite bride métallique (qui était pourri et cassée) qui tient le tube d’échappement a la caisse au niveau de la boite de transfert, et bien le tube est maintenant en train de se cisailler juste après cette bride
a fissure fait déja plus de la moitié du tour du tube, et en seulement 50km, donc encore 50 et je perds le tube et le silencieux!!

pour refaire cette bride, j'ai pris une tole un peu plus épaisse que l'origine, alors faut' il que je bidouille un silentbloc entre la caisse et le tube?
ou alors vaut mieux ne pas remettre cette brise, en attendant demain je vais mettre un coup de mig sur le tube! grrrr
moi qui me voyais prêt pour le weekend

bertrand26 a écrit:

j'ai refait la petite bride métallique (qui était pourri et cassée) qui tient le tube d’échappement a la caisse au niveau de la boite de transfert

ben c'est normal que ça casse
l'échappement est tenu par une bride sur la boîte de vitesse qui elle est solidaire du moteur donc de l'échappement.
ensuite tous les autres supports doivent être sur des attaches élastiques

oups autant pour moi la fixation est bien prise sur la boite de vitesse, et pas sur la BT comme j'ai dit hier;
de plus on dirait que le montage d'origine en rigide[img][/img]
[img][/img]

alors je repart le tube et je fait quoi pour le support? je tente d’insérer un silentbloc intermédiaire?
 

merci

bonjour, je vois que je ne vous ai pas donner la fin de l'histoire,
en fait j'ai déposé le tube primaire, et il était entièrement pourri au niveau de la bride,
j'ai refait une passe au MIG, remonté en ne bridant pas trop la bride sur le tube, et depuis nickel,