Présentation

Bonjour tous le monde.

Je me présente, Mickaël 33ans habitant dans la Marne dans un petit village prés de Vitry-Le-Francois, après avoir été planté avec ma voiture par 2 fois en allons au bois, je me suis mis en tête d’acquérir un petit 4x4 pas trop chère pour pas que ma femme me fasse les gros yeux lol, afin d’aller au bois sans avoir la peur de resté planté seul en plein milieu des bois et par la même occasion de faire un peu de ballade dans des endroits peu accessible. 

J'aurais voulu avoir vos avis, vos conseille sur l'acquisition d'un Lada Niva, pour le moment j'en est trouver un de 1997 1.7i essence pas trop loin de chez moi, serait il une bonne acquisition ou non, panne a venir ou autre problème sur ce modèle.

En gros je ne connais pas du tous ce modèle, les seules modèles que je connaisse c'est ma ZX (mon tank^^), et ma Nissan 300ZX Twin Turbo (ma fusée^^).

Merci d'avance

  hello ,
mais tu n'es pas sur le bon post (t'inquiete, l'esprit du fofo veille et va le remettre en bonne place) ...
Sinon, achetes un bon 1600. Simple et ... simple

je te conseillerai de prendre une Niva un peu récent quand même, parce que des voitures de plus de 25 ans... ça fait vieux kamême

  

Moi je préfère un bon 1600 qu'un 1700 injection. ..

Merci pour votre accueille, alors le 1.7i serrait plus sujet a des pannes, ou c'est juste plus simple de refaire un 1600 qu'un 1700.
L'avantage des voitures de plus de 25ans c'est que tous est simple a refaire, hormis ma nissan manque de place autour du V6, mais pour le moment je n'est plus a y touché après avoir tous refait (réalésage, piston, turbo,culasse etc....).

Qu'elle serait l'ordre de prix pour un 1600?

SquallLH51 a écrit:

Merci pour votre accueille, alors le 1.7i serrait plus sujet a des pannes, ou c'est juste plus simple de refaire un 1600 qu'un 1700.
L'avantage des voitures de plus de 25ans c'est que tous est simple a refaire, hormis ma nissan manque de place autour du V6, mais pour le moment je n'est plus a y touché après avoir tous refait (réalésage, piston, turbo,culasse etc....).

Qu'elle serait l'ordre de prix pour un 1600?

ça depend de l'état, mais entre 500 et 1000 euros, tu peux trouver un truc en état
Il y en a qui diront moins de 500, mais là en état c'est la perle rare

ouais, et au delà de l'aspect financier, faut pas mélanger un véhicule en "l'état" avec véhicule en "bon état" !
Faut préciser pour éviter les confusions...


Bienvenue  squall ! 

Pourquoi un 1600 et pas un 1.7i ? Pouvez vous justifier ce choix? Je demande car par chez moi il ya un 1.7i a vendre.

SquallLH51 a écrit:

Pourquoi un 1600 et pas un 1.7i ? Pouvez vous justifier ce choix? Je demande car par chez moi il ya un 1.7i a vendre.

c'est comme une 205 de 1981 et une 206 de 2006 

jpz a écrit:

SquallLH51 a écrit:

Pourquoi un 1600 et pas un 1.7i ? Pouvez vous justifier ce choix? Je demande car par chez moi il ya un 1.7i a vendre.

c'est comme une 205 de 1981 et une 206 de 2006 

Sinon , il sont tous bien (simple et fiable) qu'il soit 1600 , 1700 avec ou sans gpl , diesel ou turbo diesel

L'important c'est de si connaitre un minimum en méca et de ne pas avoir peur de quelques fois " ce salir les mains  "

Et sur le forum d'avoir l'esprit niva (genre camionneur ou motard) mais en niva  

De ce coté la niveau méca et mains sales aucuns problème. Sinon un 1.7i essence de 1997 modéle évasion à 700€ prix non négocier ça le fait? Juste la ligne a changer et a ce que j'ai lu carte grise a faire sans CT.

  

SquallLH51 a écrit:

De ce coté la niveau méca et mains sales aucuns problème. Sinon un 1.7i essence de 1997 modéle évasion à 700€ prix non négocier ça le fait? Juste la ligne a changer et a ce que j'ai lu carte grise a faire sans CT.

Modèle évasion   connais pas

Ok donc si tu fais un peut de méca et que tu n'a pas peur de te salir les mains c'est tout bon 

  Sinon 700€ si la carrosserie est saine et qu'il est en bon état général et que sa cg est a jours , c'est correct  

De plus ce sera un monopoint donc super fiable  avec un peut d'électronique mais très peu , mais que tu peux diagnostiqué a la maison sans valise ou autre lecteur de la sorte , de plus il sont beaucoup plus agréable a conduire que ces bon vieux 1600 "c'est autre chose"       

Donc si il est en état général correct fonce      

J'oubliai    


   

  " a ce que j'ai lu carte grise a faire sans CT."


 koro arretes    

Dim a écrit:

  " a ce que j'ai lu carte grise a faire sans CT."


 koro arretes    

j'ai survolé et pas tout lu  

Donc si comme tu dis "Dim" cg a faire pour 700€ cela ne vaut pas le coup

C'est quasiment le prix que j'ai payé pour le mien "gpl" avec CG et CT ok  

Si jamais je lui prend, je compte négocier a 500€, pour le diag j'ai un log avec prise pour ca (EOBD-facile). Annonce présente sur leboncoin .
En champagne ardenne

SquallLH51 a écrit:

Si jamais je lui prend, je compte négocier a 500€, pour le diag j'ai un log avec prise pour ca (EOBD-facile). Annonce présente sur leboncoin .
En champagne ardenne

Avec un mono il ne te serviras pas a grand chose  

Sinon 500€ avec 2 carte grise a faire "J'imagine" + 1 ct a passer,  encore 

J'ai posté 3 niva sur la rubrique "dont troc vente" mais les prix sont un peut élevé et 2 sont multipoint donc "après 2001" ce qui signifie avec pas mal d'électroniques    

Sinon propre très propre

Faut compter combien pour une carte grise? Et pourquoi koro tu dit 2 cg à faire, pour moi il y'a que la mienne a faire, et CT avec la carte grise de l'ancien propriétaire.

SquallLH51 a écrit:

Faut compter combien pour une carte grise? Et pourquoi koro tu dit 2 cg à faire, pour moi il y'a que la mienne a faire,  et CT avec la carte grise de l'ancien propriétaire.

Si tu a trouvais cette annonce sur xxx site de vente

En général les vendeur ne parle pas de CG ou en parle et mette Cg ok mais vendu en l'état sans Ct.

Donc si la carte grise est bien au nom du proprio qui vend ce niva pas de soucis  

Tarif de la carte grise par chez moi 200€ car entre 7 et 9cv fiscaux

hercule76730 a écrit:

  

Moi je préfère un bon 1600 qu'un 1700 injection. ..

oh que oui

SquallLH51 a écrit:

Si jamais je lui prend, je compte négocier a 500€, pour le diag j'ai un log avec prise pour ca (EOBD-facile). Annonce présente sur leboncoin .
En champagne ardenne

c'est celui là ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/751558265.htm?ca=8_s


annonce postée le 01 janvier, si c'est une bonne affaire, c'est surement déjà parti, et je doute que le vendeur attende "ta négociation" les pattes écartées !


Regarde bien la rouille en dessous tu seras fixé sur le niveau d'entretien au premier coup d'oeil, la carrosserie a l'air cabocée et en générale, les gens qui mettent ce type de rétro c'est des bourrins à mauvaise vue.

Bonne chance.

Bienvenue !!!!

Et bonne recherche !!

Oui c'est celui la Renart, toujours dispo au 21/01/2015, vous feriez quoi a ma place?

si t'es à coté, et vraiment intéressé, file voir ça de plus près  !

Pour la carte grise x2, soit tu t'arranges pour mettre le nom indiqué sur la carte grise comme vendeur et le service des cartes grises te refais les papiers directement, soit c'est plan galère admin, mais c'est vraiment pas sérieux de vendre un véhicule sans avoir fait les papiers, ça veut dire que ce gars roulait illégalement et sans assurance ?

c'est toi qui voit, et un véhicule y'a pas que l'argent qui compte, et des fois, mieux vaut rester chez soi, mais si tu testes rien, il ne se passera rien dans ta vie !!!

renart a écrit:

si t'es à coté, et vraiment intéressé, file voir ça de plus près  !

Pour la carte grise x2, soit tu t'arranges pour mettre le nom indiqué sur la carte grise comme vendeur et le service des cartes grises te refais les papiers directement, soit c'est plan galère admin, mais c'est vraiment pas sérieux de vendre un véhicule sans avoir fait les papiers, ça veut dire que ce gars roulait illégalement et sans assurance ?

c'est toi qui voit, et un véhicule y'a pas que l'argent qui compte, et des fois, mieux vaut rester chez soi, mais si tu testes rien, il ne se passera rien dans ta vie !!!

  Avec Renart