FLEXIBLES DE FREIN AVANT ET ARRIERE

salut
Pour ce qui est de changer les flexibles ce n'est pas compliqué juste chiant si tout est rouillé.
Par contre pour la purge du circuit de freinage : là il ne faut pas rigoler : soit on sait ou on ne sait pas , pas le droit à l 'erreur .
Fait toi aider ( fait l'arpète ) avec quelqu'un qui sait (pas un rigolo)
silvio

avoir de bons outils, sinon tu risques de foirer les fixations du tuyau sur les flexibles et là
sinon rien de bien compliqué, le souci c'est si ça merdouille tu seras vite dépassé vu que tu ne t'y connais pas assez pour ce genre de boulot
mais en gros il n'y a rien de bien compliqué quand tout va bien, échange des tubes et purge
mais bon, ce sont les freins, c'est utile qu'ils fonctionnent correctement

quand j ai changer les flexibles :
comme ils sont condamnés ,un petit coup de chauffe au chalumeau sur les raccords pour ne pas tournicoter les tubes métalliques

Bonsoir, j'ai changer mes flexibles la semaine dernière. Je suis pas mecano non plus , mais bricoleur.
Le coup de chauffe au chalumeau (léger et avec ecran de protection pour ne pas tous bruler et ne pas faire exploser les flexibles) a été obligatoire car dès le premier raccord    l'ecrou bloquer.
Et une bonne purge pour finir . c'est là que je me suis fait le plus ch..r . Mais sur le fofo il y a une combine avec une chambre à air de vtt que l'on place sur le bocale avec un collier, 0, 4 bar de pression et tu purge sans trop de soucis. 

cyrilpilpoil a écrit:

Bonsoir, j'ai changer mes flexibles la semaine dernière. Je suis pas mecano non plus , mais bricoleur.
Le coup de chauffe au chalumeau (léger et avec ecran de protection pour ne pas tous bruler et ne pas faire exploser les flexibles) a été obligatoire car dès le premier raccord    l'ecrou bloquer.
Et une bonne purge pour finir . c'est là que je me suis fait le plus ch..r . Mais sur le fofo il y a une combine avec une chambre à air de vtt que l'on place sur le bocale avec un collier, 0, 4 bar de pression et tu purge sans trop de soucis. 

Technique a Lepère

Ou a la pompe a velo avec mano et valve de vélo sur le bouchon

c est se que j ai fait 

et la procédure précise et complète, l'ordre de la purge par exemple , il faut faire comment ? c'est ce type d'infos que le matheysin recherche pour sauter le pas !  

D'autant plus qu'il n'y a pas de petit tuto sur le site, donc ça serait bien à l'occasion de compléter cela par un volontaire pour que les gens soient invités à entretenir leur Niva correctement !

renart a écrit:

et la procédure précise et complète, l'ordre de la purge par exemple , il faut faire comment ? c'est ce type d'infos que le matheysin recherche pour sauter le pas !  

D'autant plus qu'il n'y a pas de petit tuto sur le site, donc ça serait bien à l'occasion de compléter cela par un volontaire pour que les gens soient invités à entretenir leur Niva correctement !

Je pensais que cela avait déjà était fait sur le forum 

Sinon ce serai une bonne initiative , cela dit la procédure est la même peut importe le véhicule , la je vais car demain j'ai du taf ,

Mais si personne n'explique clairement comment faire a notre Ami le Mathéysin , je m'en chargerai demain sur le ce méme post

Ps: Pour tes flexibles http://www.oscaro.com/flexible-de-frein-lada-niva-1-7-i-4x4-break-83-cv-83-37071-5-gt Conseil d'Ami , il ne faut pas rigolé avec le freinage  

Bonne Semaine @Vs Tous

korozyf4x4 a écrit:

Conseil d'Ami , il ne faut pas rigolé avec le freinage  

t'inquiètes pas, pépé ne rigole avec rien

http://fr.wikihow.com/purger-les-freins-d%E2%80%99une-voiture

http://rvjkr.free.fr/tutos/tuto-purge-liquide-de-frein.pdf sur moto mais le principe est le méme

    sage décision comme disait Michel Blanc " si tu le sent pas , fait le pas "

lion42 a écrit:

    sage décision comme disait Michel Blanc " si tu le sent pas , fait le pas "

  Et méme dans un garage je ne pense pas que cela coutera bien cher , et comme ont dit la vie n'a pas de prix

Si tu ne te sent pas de le faire et que rien qu'a l'oeil tu vois que  .Le fait pas.....

parce qu'aprés

Citation :

  Et méme dans un garage je ne pense pas que cela coutera bien cher ,

Si le garagiste est honnête et n'a pas une mentalité de "pute" peut être, mais ça devient rare.

La plupart des garagistes demandent le numéro des gens pour leur dire soit disant quand la voiture sera prête, en réalité, ils prennent le numéro de téléphone pour leur dire qu'il faut faire ci et ça en plus et la note s'allonge facilement ! donc difficile pour les crédules de ne pas se faire arnaquer et j'ai bien peur que le matheysin soit du pain béni pour ces gens là... 

renart a écrit:

Citation :

  Et méme dans un garage je ne pense pas que cela coutera bien cher ,

Si le garagiste est honnête et n'a pas une mentalité de "pute" peut être, mais ça devient rare.

La plupart des garagistes demandent le numéro des gens pour leur dire soit disant quand la voiture sera prête, en réalité, ils prennent le numéro de téléphone pour leur dire qu'il faut faire ci et ça en plus et la note s'allonge facilement ! donc difficile pour les crédules de ne pas se faire arnaquer et j'ai bien peur que le matheysin soit du pain béni pour ces gens là... 

Pas forcement si il connais un petit garage honnête , ok je sais c'est rare  

J'habiterai plus prét je lui aurrais proposé mon aide mais la