instalation treuil

salut
petit question de combien il faut rallonger les supports de pare chocs avant pour pouvoir passer un treuille
ou du moins je compte les remplacer mes je me pose la question de la longueur
merci pour ce qui voudrons bien répondre a ma question

Si tu rallonges,tu vas perdre en angle d'attaque   debrouilles toi pour pas les rallongés. Treuil plus haut , par exemple.....

Par contre renforcer ceux d'origine car tu vas surement fixer ta patine dessus  oui.

   http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Pare-choc/Pare-choc.htm    

http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Pare-choc/Pare-choc.htm   

je compte les changer juste je voudrai changer aussi le pare choc du moins en fabriquer un nouveau en m’inspirant de certaine réalisation je voudrai juste prévoir la place d'un treuille

et je voudrai l’intégrai a l’intérieur

 il y en a qui l on mis dans le coffre

Prévoir la place pour un treuil sans savoir quel modèle tu va mettre c'est compliqué
y'as quand même des différences de tailles.

un exemple , perso au cul je trouve ça   



Devant 

nivacat66 a écrit:

http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Pare-choc/Pare-choc.htm   

le montage est classe

perso, je pense qu il est  plus judicieux  d avoir le treuil devant (notamment pour une utilisation en montée  )  

d avance bon courage pour l instalation

niva2184 a écrit:

nivacat66 a écrit:

http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Pare-choc/Pare-choc.htm   

le montage est classe

perso, je pense qu il est  plus judicieux  d avoir le treuil devant (notamment pour une utilisation en montée  )  

d avance bon courage pour l instalation

il est plus facile de reculer dans ces traces que d'aller de l avant sans savoir ce qu il y a 

tu as deja fait beaucoup de TT ?

parce que lorsque tu est planté dans un gros bourbier avec un arbre en travers  et qu il faut que tu recule , si tu ne peut pas sortir du 

bourbier , tu auras l air malin avec ton treuil avant pour te sortir en marche arriere , certe il faut un treuil a l avant , mais ce n est pas plus

 judicieux qu'a l arriere

Moi , le nez dans un ru bien planqué de hautes herbes m'a fait penser treuil ar ou mourrir de froid,et de faim sans reseau gsm   et de 

et moi couché a villevenard , le treuil av a un arbre , le treuil arr a un arbre et enroulage des 2 simultanément , et le gros c est redressé

Tu essayais un chassis rallongé 

Ou un hamac anglais 

photo inedite

 elle est plus inedite maintenant  

Team Lada 80 a écrit:

photo inedite      

Lol c'était quand ça ça va pas trop de casse

La   a du    

oui elle a un peu  quand les 103 kgs lui sont arrivées dessus

sbe61 a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

photo inedite      

Lol c'était quand ça ça va pas trop de casse

a villenenard au 15 aout , si il y a eu de la casse .........................................j ai pété l'antenne autoradio

Super ça c de la sortie   tps que l'homme va bien ça continu hé hé sa laisse des bons souvenirs et anecdote pour les prochaines fois, ce sont de bons moments de la vie sa

tu blague pas team ..

Team Lada 80 a écrit:

photo inedite      

a ba bravo ,...... tu as réussi a le foutre sur le coté
tu t'appels pas Extreme pour rien

Team Lada 80 a écrit:

niva2184 a écrit:

nivacat66 a écrit:

http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Pare-choc/Pare-choc.htm   

le montage est classe

perso, je pense qu il est  plus judicieux  d avoir le treuil devant (notamment pour une utilisation en montée  )  

d avance bon courage pour l instalation

il est plus facile de reculer dans ces traces que d'aller de l avant sans savoir ce qu il y a 

tu as deja fait beaucoup de TT ?

parce que lorsque tu est planté dans un gros bourbier avec un arbre en travers  et qu il faut que tu recule , si tu ne peut pas sortir du 

bourbier , tu auras l air malin avec ton treuil avant pour te sortir en marche arriere , certe il faut un treuil a l avant , mais ce n est pas plus

 judicieux qu'a l arriere

du TT bien hard ou ce genre de TT bien renversant ^^ ...    NON !!!

le mien me sert a aller au bois et a la chasse, me permet de rentrer direct dans la coupe ... et faire un peu le con dans les chemin avec , mais pas a ce point , c est sur...

donc les treuils a l arriere , a part les treuils forestiers pour tirer des arbres (sur tracteur ) connait pas.    

meme sur de vieux dodge  qui servaient a remonter le bois de fonds de combe sur les plateaux  , j ai vu les treuils a l avant .

mais chacun voit midi a sa porte en fonction de son utilisation .

utile aussi pour un passage comme ça









la le disco tiens par le treuil arr



le cul veut pas tourner donc on treuil , enfin jacky 02 treuil



ça commence a riper





bon c est sur on partait pas a la chasse , n'y faire du bois  mais sans le treuil avant et arriere ça passais pas , car le treuil arriere tirait le

disco vers la gauche tandis que l avant le tirait vers la droite pour le maintenir

Team Lada 80 a écrit:

photo inedite      

Tiens, je connais cette figure sur une sortie au Favril, n'est ce pas Diablo !!!!!

Gemau28 a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

photo inedite      

Tiens, je connais cette figure sur une sortie au Favril, n'est ce pas Diablo !!!!!

Rien a voir mais d'habitude je trouve le Disco tout moche , mais dans cette position    il est plutôt joli 

faudrait des treuil sur les coté

  

Impressionnant team lada !!!!

L idée que je me fait habituellement du tt , c est plutôt bourbier , boue bien grasse,
Mais la , c est pas du passage de petit joueur !!!!

Ce genre de terrain, ça doit ménager la mécanique , non?

En effet, treuil avant et arrière plutôt nécessaire dans ce cas !!!!