alternateur 1700 sur 1600 branchement

 

bon petit souci d electricité grrr

comment on branche l alternateur du 1700 sur le 1600 enfin quel fils récuperer ?

c est bien un plus direct de la batterie ? si oui sa c est facile .

mais le fils d exitation il se trouve ou ?

merci  

fait une photo du cul de ton alternateur

Sa c est 1700 le 1600 je l ai pas encore démonté

Ok merci je vois bien mais toi tu pourra peut etre pas me dire mais quel couleur de fils ? Je regarderai apres demain y a moyen que je repere le fils 

pour le régulateur incorporer

la lampe  temoin de charge sur la borne L

l excitation sur le +

lion42 a écrit:

pour le régulateur incorporer

la lampe  temoin de charge sur la borne L

l excitation sur le +

ba en faite pour moi c est du chinois 

c est pour sa que j aurai preferer la couleur 

Donc pour le + je rallonge le fils de la batterie a l alternateur c est sa   mais je pense que oui ..

Et comment tester le fils d excitation a l hometre car j ai 2 fils qui arrive du faisceau un noir et un orange ?

y en a un qui sort du regulateur , c est pas celui la c est l autre

ok merci je vois sa 

donc j ai ete voir c est un (gros) fils orange ..

c est pas ma photos mais c est pareil 

en faite c est la borne de droite le num 67 c est sa 

si le orange va a l alternateur , sert toi du gris comme exitation

en gros je peu laissé se boitier c est bien sa

le orange arrive du faisceau et le gris repart a la borne 67 de l alternateur , je sais je pige rien en elec mais je veu etre sur 

vire le boitier et branche le fil orange a l alternateur

ba voila je met du temps a comprendre   mais c est tout bon et les trois gros fils aussi je suppose .

bon je revien la dessus sa marche pas , j arrive pas a allumé se fichu voyant au tableau de bord avant de le brancher et cramé l alternateur ,



il reste 3 fils : 1 petit orange , 1 gros orange et 1 ptit noir ...


sur les 2 oranges a la mise au contact j ai 12,5 v

oui meme 

Hormis faire pété les fusibles c est tout ..

A mon ampoule de tdb j ai 1 fils noirs et un blanc gris si sa peut aider 

tu as les schemas plus haut , si tu y arrives pas touche pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ba oui je l ai fais avec une petite lampe de 3w quand je met le contact elle s allume , mais pas celle du tableau de bord .
 
Et elle est pas grillé ..

Donc est ce que se fils je peu le branché sur l alternateur sans le cramer ?

Tiens si cela peut t'aidé

 






Je me souviens que lorsque j'ai remplacé le mien sur le 1600, j'ai un peu galéré avec la lampe témoin.

 

En fait d'origine elle est à la masse et avec un alternateur avec régulateur incorporé, il faut qu'elle soit en phase

 

J'ai aussi un schéma de principe du circuit électrique du 1600,  mais je ne peux le poster sur le forum.

 

Donne-moi une adresse email en MP et je te l'envoie.

 

@+

Merci daniel je t ai envoyé un mp . 

C'est envoyé Yann

@+

merci je vais voir se que je peu faire avec sa 

le fils rouges sur le bouton rouge et le fils bleu sur le bouton bleu