visserie support BT

bonjour a tous
je viens de vouloir ré aligner ma BT, et 2 ecrous foirés, je vais les changés bien sur mais je voulais savoir comment ?ce sont des boulons ou des goujons? j'ai lu ici qu'il fallait enlever les sieges avant pour acceder aux boulons, donc c'est des boulons? (je vois pas de tete de vis) suis un peu perdu. sur le bouquin de la niva j'ai rien trouvé a ce sujet.ce sont des boulons (ou goujons) speciaux? pas trouvé chez marchands, j'ai acheté la niva a un gars qui m'a dit avoir changé la BT, je comprends mieux maintenant les supers vibrations, la BT tient par 2 ecrous !!!!! les deux autres sont figurants !!!!
merci pour votre aide
Pascal
ps: si j'enleve 1 boulon(ou goujon) apres l'autre, la BT ne risque pas de tomber ? toujours 3 de placés !!!! plus cale sous la BT

     

Avec 3 elle tombe pas,mais faut pas rouler.

Ce sont des goujons soudés   

Si la tole a cet endroit est saine,depose des supports en soutenant la bt ,couper a fleur les goujons,tres bien pointer au centre,forage et boulons .

Bon courage,c'est       

eh bé!!!!!
 j'en ai 1 qui tourne (c'est pour ça que je pensais a un boulon) donc il est dessoudé , 2 autres, ecrous tourne dans le vide (si ça pouvait etre l'ecrou !!!!)
celui qui tourne( goujon) je peux pas le devisser ???
du boulot en prevision !!!!!
merci beaucoup
alors demonter les sieges, ça sert a rien !!! ils sont pas accessibles ces p. de goujons ??
et si je perce pour mettre des boulons,les tetes ressortent ou ??? sous les supports des sieges ??

pascal38 a écrit:

eh bé!!!!!
 j'en ai 1 qui tourne (c'est pour ça que je pensais a un boulon) donc il est dessoudé , 2 autres, ecrous tourne dans le vide (si ça pouvait etre l'ecrou !!!!)
celui qui tourne( goujon) je peux pas le devisser ??? " Scie a metaux ou disquage de la tete "
du boulot en prevision !!!!!
merci beaucoup
alors demonter les sieges, ça sert a rien !!! ils sont pas accessibles ces p. de goujons ??
et si je perce pour mettre des boulons,les tetes ressortent ou ??? sous les supports des sieges ??   "" ET OUI   "

 Tu as beaucoup de sujets a ce propos en           

Car c'est une des maladies  niva    

Sinon,sur le net,tu trouves ça,au lieu d'etre suspendue,elle est posée via cette piece fixée aux longerons   

http://www.russian4x4.de/en/Spare-Parts-LADA-NIVA/Stabilizer-framework-for-transmission-distributor-gear-Lada-Niva-1600-1700-1900.html

Dim a écrit:

Sinon,sur le net,tu trouves ça,au lieu d'etre suspendue,elle est posée via cette piece fixée aux longerons   

http://www.russian4x4.de/en/Spare-Parts-LADA-NIVA/Stabilizer-framework-for-transmission-distributor-gear-Lada-Niva-1600-1700-1900.html

    le prix !
on n'est pas des milliardaires russes nous   


ça sert aussi de protection remarque

Dim a écrit:

pascal38 a écrit:

eh bé!!!!!
 j'en ai 1 qui tourne (c'est pour ça que je pensais a un boulon) donc il est dessoudé , 2 autres, ecrous tourne dans le vide (si ça pouvait etre l'ecrou !!!!)
celui qui tourne( goujon) je peux pas le devisser ??? " Scie a metaux ou disquage de la tete "
du boulot en prevision !!!!!
merci beaucoup
alors demonter les sieges, ça sert a rien !!! ils sont pas accessibles ces p. de goujons ??
et si je perce pour mettre des boulons,les tetes ressortent ou ??? sous les supports des sieges ??   "" ET OUI   "

 Tu as beaucoup de sujets a ce propos en           

Car c'est une des maladies  niva    

euhhh!!! si j'ai posé la question, c'est que j'ai rien trouvé a ce sujet precis, y a effectivement 2 sujets se raprochant mais rien sur le fait que ce soit des goujons ou des boulons soudés au chassis. mais c'est sympa de me rappeler la fonction recherche    ou alors faut que change de lunettes  

bigtiti a écrit:

Dim a écrit:

Sinon,sur le net,tu trouves ça,au lieu d'etre suspendue,elle est posée via cette piece fixée aux longerons   

http://www.russian4x4.de/en/Spare-Parts-LADA-NIVA/Stabilizer-framework-for-transmission-distributor-gear-Lada-Niva-1600-1700-1900.html

    le prix !
on n'est pas des milliardaires russes nous   


ça sert aussi de protection remarque

ouaip !!! j'ai vu le prix, j'vais bientot en avoir pour plus chère de pieces que  d'achat de Niva avec les surprises

La piece et la fonction rechercher  etait une proposition , restons cool tant que les d'jeuns du fofo sont en vacances      

  tu me fait aller sur une epave       

Voici les goujons de support de traverse de BV.

Pour la bt c'est pareil mais sous la fixation avt des sieges.

Te voila rejouis        

Dim a écrit:

La piece et la fonction rechercher  etait une proposition , restons cool tant que les d'jeuns du fofo sont en vacances      

du coup j'ai re-regardé apres et en fait suis pas descendu assez loin, c'est vrai que j'en ai trouvé 2 autres, autant pour moi.  

donc sieges a retirer de toutes les façons !!!, et une p'tite derniere pour la route, ce sont des goujons avec une tete plate sur la tole? j'en ai un qui tourne mais se devisse pas
je vais virer la tete (si tete il y a) et mettre des boulons a la place (si il y a assez de place sous le support des sieges!!!), le filetage est foiré sur 2 goujons

Dim a écrit:

  tu me fait aller sur une epave       

Voici les goujons de support de traverse de BV.

Pour la bt c'est pareil mais sous la fixation avt des sieges.

Te voila rejouis        

 grand merci!!!! ce que je cherchais, la tronche du "goujon", parce que un goujon, c'est pas vraiment ça, je comprenais pas, la c'est tres clair      

Deja il faudra probablement disquer les supports de glissieres de sieges ensuite adapter la tete du boulon car courbe avec le tunnel de bv        

Dim a écrit:

Deja il faudra probablement disquer les supports de glissieres de sieges ensuite adapter la tete du boulon car courbe avec le tunnel de bv        

j'ai vu !!! il a mis un morceau de feraille de 4 ou 5 cm soudé (enfin j'espere qu'il l'a soudé)  a la tete du boulon sous la glissiere du siege pour l'eviter de tourner quand on serre l'ecrou (pas con !!il remonte dans mon estime); s'il est pas foiré, je laisse, sinon je perce le support de glissiere pour passer la tete du boulon et je fais un point, pétard!!!!!
c'est pas gagné quand meme !!! y a pas mal de cache misère, t'sais que la prochaine, je f'rais plus gaffe !!!! j'en ai eu 2 y a une 20 ene d'années mais j'avais jamais mis les mains dedans, toujours chez le mecano, mais c'etait avant !!!! la, a plus d'sous !!!!
merci a tous     
 

Renfort avec un fer plat decoupée en forme de 4mm

Et boulons soudés.

Pas joli et debut de soudure il y a 4 ans , mais en final  

Salut   

Pour virer les goujons cassé tu peux meuler la tète qui est souder sur la tôle ( si elle est accessible ) sinon tu fait comme Dim a dit : tu perce et tu mer de la visserie.

 

Apres j'ai changé le siege en le fixant avec des embases de pilier bois exterieur  et silentbloc     

Eng a écrit:

Salut   

Pour virer les goujons cassé tu peux meuler la tète qui est souder sur la tôle ( si elle est accessible ) sinon tu fait comme Dim a dit : tu perce et tu mer de la visserie.

 

bon,demonté les sieges, moins de mal que prevu !!! 2 "goujons" a changer et bien sur sous le support siege !! 
 boulons plus fer plat de 3 ou 4 cm de long soudés ou retournés contre le 6 pans (on verra le courage !!!) passés sous la corniere support siege et basta, j'm en sort pas trop mal  
merci encore pour votre aide, tant que j'ai pas vu, je stress un peu, apres ça va mieux

Une photo            

Dim a écrit:

Une photo            

ouaip!! gros zorage + fais nuit+ photo sur mon mobile(pourrie les photos !!!)= demain matin si ça se calme
c'est quand meme un enfoiré le vendeur, l'a fait ça en gougnafié quand il a changé la BT, un boulon ou y a plus de filet et 1 autre pas tenu sous le support siege et donc pas serré ni l'un ni l'autre et apres je me demande pourquoi ça vibre enormement de partout   , je croyais qu'il avait souder le plat sous la tete du boulon, ben non !!!
mefiance !!! avant celle la j'en ai vu une ou on passait en boite courte et le blocage  avec les 2 pieds en appuis sur le tableau de bord et c'etait juste !!! et l'autre qui me prend pour un poisson en me disant que l'huile  etait trop  froide (+10 °c dehors), chuis pas mecano mais quand meme !!! l'huile trop froide sur une Niva!!! 

A partir de - 20° les russes preconnisent une autre huile hypoides pour les ponts , bt , bv  

Dim a écrit:

A partir de - 20° les russes preconnisent une autre huile hypoides pour les ponts , bt , bv  

 ouai mais a - 20°, pas a +10, je sais pas si quelqu'un a fait une liste des points a regarder a l'achat, la il a remis du tapis plastik au sol bien vissé pour pas qu'on regarde la rouille dessous, le bas de caisse etait impec, j'ai eu confiance, mais bon de 87 la niva, costaud le tank !!!!

Trop fort ton siège sur silent-blocs, Dim... 

Il n'y en a pas qu'un qui a de vieux os.       

Dim a écrit:

pascal38 a écrit:

Dim a écrit:

A partir de - 20° les russes preconnisent une autre huile hypoides pour les ponts , bt , bv  

 ouai mais a - 20°, pas a +10, je sais pas si quelqu'un a fait une liste des points a regarder a l'achat, la il a remis du tapis plastik au sol bien vissé pour pas qu'on regarde la rouille dessous, le bas de caisse etait impec, j'ai eu confiance, mais bon de 87 la niva, costaud le tank !!!! 

A lire avant l'achat d'une Niva



http://nivaventure.free.fr/Texte/Divers/Achat/Achat.htm

merci, c'est un peu tard pour moi, en plus je crois que je l'avais vu

tiens, j'ai une info, la BT tenait avec 2 vis, les 2 autres ressemblaient a ça
c'est pas beau ?????

pascal38 a écrit:

du tapis plastik au sol bien vissé

c'est quoi    du tapis plastik  

Au boulot,tu as de taf