De nouveaux problémes

  Salut tout le monde,

Donc voila après avoir refait tout le pont arrière a neuf (roulement couple conique ,les roulements des demi-arbres ext...) et après avoir rouler avec toutes la semaine dernière , je me rends compte que j'ai une fuite au niveau du joint spy et je n'ai pas du tout l'envi n'y le temps de tout redemonter   

Du coup j'aimerai savoir si vous avez une solution pour atténuer voir supprimer cette fuite sans démontage       

Style huile plus épaisse (mais laquelle) actuellement j'ai de la 80-90   

Ou du stop fuite

Autre   

A vos clavier  

Ensuite   

J'ai mes voyant de réserve et batterie allumer en permanence , alors que j'ai 30litre dans le réservoir d'essence et le plein de gpl
Et aussi une batterie qui a 6mois et mon alternateur qui fonctionne impeccable          


Et pour couronner le tout depuis que j'ai refais la parti moteur mon niva cale des que j'accélère sur le gpl   du coup j'ai penser au pas-a-pas du gpl qui fonctionne mal ou au filtre encrasser , si vous avez déjà rencontrez ce problème    

Amicalement  

refait ton niveau bouchon enleve ,laisse couler 

ou comme moi pour justement eviter les fuites ,tu fait ton niveau a 1cm dessous le niveau habituel .

vérifie si l'arbre n'a pas de jeu, s'il en a ben tu as loupé qq chose, il faut le resserrer   
si ton joint spi c'est de l'adaptable, ben c'est normal   
au début il serre trop puis se bouffe très rapidement

korozyf4x4 a écrit:

Ensuite   

J'ai mes voyant de réserve et batterie allumer en permanence , alors que j'ai 30litre dans le réservoir d'essence et le plein de gpl
Et aussi une batterie qui a 6mois et mon alternateur qui fonctionne impeccable          


Et pour couronner le tout depuis que j'ai refais la parti moteur mon niva cale des que j'accélère sur le gpl   du coup j'ai penser au pas-a-pas du gpl qui fonctionne mal ou au filtre encrasser , si vous avez déjà rencontrez ce problème    

Amicalement  

Salut  Korozyf, si ça peut te rassurer j'ai le même souci sur mon M au niveau de la jauge d'essence. Même avec un plein ras la gueule, le voyant "réserve" reste allumé et l'aiguille ne décolle pas.

Bon dimanche à toi et bon courage si tu fais de a mécanique  

 

zebul0n a écrit:

si ça peut te rassurer j'ai le même souci sur mon M au niveau de la jauge d'essence

tu ne le rassures pas, tu est en panne toi aussi
 

salut korosyf,

Citation :

J'ai mes voyant de réserve et batterie allumer en permanence

j 'ai été en panne de batterie hier, pas de voyant pour signaler  

  Salut les Gars,

  A tous , Pour tout c'est bon conseils , pour le joint spy oui c'est bien de l'adaptable    Super qualité        

Je vais faire comme vous me dite le niveau en dessous du bouchon ou du moins je laisse couler jusqu'à plus de fuite    Avec quand même un petit coup d'œil de temps en temps   

Pour les voyant je comprend pas ca ne le faisait pas avant (peut-être) un faut contact       

Pour le gpl j'ai chercher vite faite sur Google et apparemment ca peut-être tout et n'importe quoi   Du coup je vais continuer a supprimer des piste et si rien n'y fait ce sera (Pro) et donc arnaque 95% 

jpz a écrit:

zebul0n a écrit:

si ça peut te rassurer j'ai le même souci sur mon M au niveau de la jauge d'essence

tu ne le rassures pas, tu est en panne toi aussi
 

Ce qu'il fallait comprendre jpz c'était que cette panne semble récurrente sur nos Niva et qu'il n'est pas le seul dans son cas...
Il existe par ailleurs une expression qui dit ceci : "ça me rassure, je ne suis pas le seul".

Cependant, merci d'avoir répondu pour lui...

 

zebul0n a écrit:

jpz a écrit:

zebul0n a écrit:

si ça peut te rassurer j'ai le même souci sur mon M au niveau de la jauge d'essence

tu ne le rassures pas, tu est en panne toi aussi
 

Ce qu'il fallait comprendre jpz c'était que cette panne semble récurrente sur nos Niva et qu'il n'est pas le seul dans son cas...
Il existe par ailleurs une expression qui dit ceci : "ça me rassure, je ne suis pas le seul".

Cependant, merci d'avoir répondu pour lui...

 

je n'ai jamais entendu dire qu'il y avait des pannes de jauge d'essence
les avant les M, ok, elles étaient un peu olé olé   
mais sur les M justement, elles sont précises et ne jouent pas à inclinomètre
je pense que tu as un souci sur ta voiture
en presque 10 ans de forum, je ne me souviens pas d'avoir lu ce que tu affirmes  

jpz a écrit:

zebul0n a écrit:

jpz a écrit:

zebul0n a écrit:

si ça peut te rassurer j'ai le même souci sur mon M au niveau de la jauge d'essence

tu ne le rassures pas, tu est en panne toi aussi
 

Ce qu'il fallait comprendre jpz c'était que cette panne semble récurrente sur nos Niva et qu'il n'est pas le seul dans son cas...
Il existe par ailleurs une expression qui dit ceci : "ça me rassure, je ne suis pas le seul".

Cependant, merci d'avoir répondu pour lui...

 

je n'ai jamais entendu dire qu'il y avait des pannes de jauge d'essence
les avant les M, ok, elles étaient un peu olé olé   
mais sur les M justement, elles sont précises et ne jouent pas à inclinomètre
je pense que tu as un souci sur ta voiture
en presque 10 ans de forum, je ne me souviens pas d'avoir lu ce que tu affirmes  

Il y a un début à tout, la mienne fait des siennes quand ça lui chante     

A+

bonjour .sur mon niva 17 i gpl la jauge se mais a moitié ou plein et le voyant s'allume en réserve .pas fier  je démonte et la surprise le plein a ra bord .ouf je vient de l'acheté déja une bonne chose .sinon a part les problème du niva connu tout va bien lol a++

korozyf4x4 a écrit:

  Salut tout le monde,

Donc voila après avoir refait tout le pont arrière a neuf (roulement couple conique ,les roulements des demi-arbres ext...) et après avoir rouler avec toutes la semaine dernière , je me rends compte que j'ai une fuite au niveau du joint spy et je n'ai pas du tout l'envi n'y le temps de tout redemonter   

Du coup j'aimerai savoir si vous avez une solution pour atténuer voir supprimer cette fuite sans démontage       

Style huile plus épaisse (mais laquelle) actuellement j'ai de la 80-90   

Ou du stop fuite

Autre   

A vos clavier  

pourquoi tout redémonté   30 min et c est changer ton joint

leve ton vehicule et regarde si tu a pas a nouveau du jeu au roulement du cote de la fuite 

(meme si le roulement est neuf .

loube a écrit:

bonjour .sur mon niva 17 i gpl la jauge se mais a moitié ou plein et le voyant s'allume en réserve .pas fier  je démonte et la surprise le plein a ra bord .ouf je vient de l'acheté déja une bonne chose .sinon a part les problème du niva connu tout va bien lol a++

Pareil pour moi loube mais bon ça ne m'empêche pas de  

 Tchuss   

manu 17 a écrit:

leve ton vehicule et regarde si tu a pas a nouveau du jeu au roulement du cote de la fuite 

(meme si le roulement est neuf .

Salut les Gars   

Je viens de regardais et j'ai pas de jeu , je pense que ca doit être la piste qui est rayer car le dernier (spy) avait était monter avec du silicone et de travers   

Et au remontage j'ai pas mi de silicone   

Ou dernière possibilité c'est le joint qui est de mauvaise qualité   

Bon a première vu la petite fuite c'est calmé   c'est déjà ca de réglé     

Sinon pour ma jauge c'est aussi revenu dans l'ordre après 20kms   

En tout cas    a vous tous pour votre aide   

      

J'ai un autre problème avec ma sonde lambda universelle neuve (Bosch)   elle me donne le code 13 alors que tout les fils sont bien branchait et que l'ancienne fonctionnait parfaitement avant que je fasse l'erreur de l'aspergé de dégrippant (pour la nettoyer   )

Donc j'ai penser a raccorder une masse au fil gris de la sonde univ....   car apparemment le gris c'est la masse , les 2 blanc les réchauffeur et le noir le témoin au T.Bord    

En me disant que peut-être avec une double masse la sonde fonctionnera correctement   

J'y connais rien en sonde   vous pensez quoi de mon idée  

leurre ta sonde si elle est neuve comme ça plus de code de défaut

y avait des photo du  leurre sonde sur le forum

Aspire a écrit:

leurre ta sonde si elle est neuve comme ça plus de code de défaut

y avait des photo du  leurre sonde sur le forum

C'est un mono donc j'ai du mal a comprendre pourquoi elle me fait ca  

Au niveau du serrage c'est ok    quand même l'Ami   

Et pour mon idée de doublage de masse , voir de la supprimé celle d'origine et d'en rajouter une autre