Changer sièges?

Salut,
Je possède un vieux Lada Niva de 94 et j'aimerais changer les sièges, mais je n'en trouve pas d'occasion...
Quels sièges seraient compatibles dans mon lada?
Merci pour les réponses!

contact la Denrée, je sais qu'il en avait il y a quelque temps.

 Salut,

Beaucoup apparemment , il te suffis juste de savoir bricoler un peut voir souder et tu peux même monter de superbe siège en cuir (bm,audi ext...)  

siege de  r5  bx  twingo  306 etc etc

phiphi8 a écrit:

Salut,
Je possède un vieux Lada Niva de 94 et j'aimerais changer les sièges, mais je n'en trouve pas d'occasion...
Quels sièges seraient compatibles dans mon lada?
Merci pour les réponses!

Bonjour moi pour ma part j'ai monté des sièges de BX sport qu'on m'a donné,ils ne sont pas trop larges il vont impeccable.Le seul bémol c'est que les cotés ne sont pas à la même hauteur.il faut faire une modif.pour ma part j'ai sorti la meuleuse le poste à souder et de la patience,et j'ai bricolé çà avec de la cornière.Une fois fini je peux te dire que tu es comme dans un salon et en TT en dévers tu ne glisse pas comme avec les siéges d'origine.Amicalement,Jean-Michel............ 

Le probleme que je rencontre avec des semi baquet est la difficultée de se pencher a la fenetre pour voir si j'ecrase pas un r.....t  

Dim a écrit:

Le probleme que je rencontre avec des semi baquet est la difficultée de se pencher a la fenetre pour voir si j'ecrase pas un r.....t  

    Si c'est celui auquel je pense   Ecrase  

voilà un peut de bricolage  (la rehausse de mes sièges de 106)


après  une soudure sur la bascule d'origine du niva


l'autre coté


voilà  a quoi ça ressemble (le siége penche  en avant car il est en position  plier  = bascule d'origine 106)

et une fois monté dans le niva  (de 1985)

dans les casses tu trouvera ce que tu cherches  comme sièges

A moins d'avoir un LADA NIVA préparé pour le rally et mettre des sieges becquets dans un ensemble cohérent , une lada n'est jolie qu'avec ses sieges originaux qui sont sortis à l'usine. je trouve que ça fait vraiment tarte de mettre n'importe quoi sur vos niva !

Sur les 1600, il n'y a rien de mieux que le skai traditionnel, et sur les autres, les sièges tissus bien rembourrés avec les gros appuies têtes qui caractérisent le Niva. C'est dommage de perdre ce coté russe et "camelote" du Niva ! Il me semble qu'il existe 3 ou 4 modèles de tissus pour tous les gouts, tout le reste est à bannir !

Là je suis tout à fait d'accord avec Renart.  

Ouai je suis d'accord avec renart mais par contre ils sont tellement inconfortable en TT comme sur route, ils n'ont pas de maintient, et sont trop bas...    
Donc je suis bien content d'avoir monté des sieges de punto... 

renart a écrit:

A moins d'avoir un LADA NIVA préparé pour le rally et mettre des sieges becquets dans un ensemble cohérent , une lada n'est jolie qu'avec ses sieges originaux qui sont sortis à l'usine. je trouve que ça fait vraiment tarte de mettre n'importe quoi sur vos niva !

Sur les 1600, il n'y a rien de mieux que le skai traditionnel, et sur les autres, les sièges tissus bien rembourrés avec les gros appuies têtes qui caractérisent le Niva. C'est dommage de perdre ce coté russe et "camelote" du Niva ! Il me semble qu'il existe 3 ou 4 modèles de tissus pour tous les gouts, tout le reste est à bannir !

Et bien ce n'est pas souvent que je suis en désaccord avec Renart mais pour avoir connu les sieges d'origine de niva 1600 pendant 5ans ( donc meme mon cul ayant bien faconné le dit siege en le rendant plus mouuelleux  )  et bien c'est bien le truc à virer en premier lieu ! oh que oui ... ca glisse de partout , aucuns maintiens latéral ; appuie tete mille fois trop bas et relever au max ca fait minable^^ ; l'ete tu transpires ton jus dedans    , position trop basse en plus ; ils sont kitch et joli certe mais niveau confort pour moi c'est plus que moyen : bref quand tu en change tu goute """"enfin au plaisir '''''' de rouler en niva 1600 !! j'ai des siege de 305 moi : mouuuuuelleux à souhait et qui ne dénature pas du tout la bête       --> cela dit il vaut mieu l'origine que de ces baquet dur en résine pour moi c'est du beurke     mais bon chacun ces gouts   perso le confort en conduite c'est le prime abord pour moi  

le russe a écrit:

renart a écrit:

A moins d'avoir un LADA NIVA préparé pour le rally et mettre des sieges becquets dans un ensemble cohérent , une lada n'est jolie qu'avec ses sieges originaux qui sont sortis à l'usine. je trouve que ça fait vraiment tarte de mettre n'importe quoi sur vos niva !

Sur les 1600, il n'y a rien de mieux que le skai traditionnel, et sur les autres, les sièges tissus bien rembourrés avec les gros appuies têtes qui caractérisent le Niva. C'est dommage de perdre ce coté russe et "camelote" du Niva ! Il me semble qu'il existe 3 ou 4 modèles de tissus pour tous les gouts, tout le reste est à bannir !

Et bien ce n'est pas souvent que je suis en désaccord avec Renart mais pour avoir connu les sieges d'origine de niva 1600 pendant 5ans ( donc meme mon cul ayant bien faconné le dit siege en le rendant plus mouuelleux  )  et bien c'est bien le truc à virer en premier lieu ! oh que oui ... ca glisse de partout , aucuns maintiens latéral ; appuie tete mille fois trop bas et relever au max ca fait minable^^ ; l'ete tu transpires ton jus dedans    , position trop basse en plus ; ils sont kitch et joli certe mais niveau confort pour moi c'est plus que moyen : bref quand tu en change tu goute """"enfin au plaisir '''''' de rouler en niva 1600 !! j'ai des siege de 305 moi : mouuuuuelleux à souhait et qui ne dénature pas du tout la bête       --> cela dit il vaut mieu l'origine que de ces baquet dur en résine pour moi c'est du beurke     mais bon chacun ces gouts   perso le confort en conduite c'est le prime abord pour moi  

   Salut l'Ami,

     Une horreur ces sièges en skaï    bien que je les ai conserver dans mon 1600 vu qu'il sont encore en très bon état , mais si a l'occasion je trouve mieux   

Ce du 1.7 par contre    

Sinon j'avais une 305 gl avant et c'est vrai qu'il n'y a pas plus moelleux que cela    

  Je me demande si il n'y a pas moyen de monté des sieges haut de gamme dans nos niva (type grand luxe) a voir     

korozyf4x4 a écrit:

le russe a écrit:

Et bien ce n'est pas souvent que je suis en désaccord avec Renart mais pour avoir connu les sieges d'origine de niva 1600 pendant 5ans ( donc meme mon cul ayant bien faconné le dit siege en le rendant plus mouuelleux  )  et bien c'est bien le truc à virer en premier lieu ! oh que oui ... ca glisse de partout , aucuns maintiens latéral ; appuie tete mille fois trop bas et relever au max ca fait minable^^ ; l'ete tu transpires ton jus dedans    , position trop basse en plus ; ils sont kitch et joli certe mais niveau confort pour moi c'est plus que moyen : bref quand tu en change tu goute """"enfin au plaisir '''''' de rouler en niva 1600 !! j'ai des siege de 305 moi : mouuuuuelleux à souhait et qui ne dénature pas du tout la bête       --> cela dit il vaut mieu l'origine que de ces baquet dur en résine pour moi c'est du beurke     mais bon chacun ces gouts   perso le confort en conduite c'est le prime abord pour moi  

   Salut l'Ami,

     Une horreur ces sièges en skaï    bien que je les ai conserver dans mon 1600 vu qu'il sont encore en très bon état , mais si a l'occasion je trouve mieux   

Ce du 1.7 par contre    

Sinon j'avais une 305 gl avant et c'est vrai qu'il n'y a pas plus moelleux que cela    

  Je me demande si il n'y a pas moyen de monté des sieges haut de gamme dans nos niva (type grand luxe) a voir     

Les sièges en cuir des BM, et autres Audis, sont sympas ...mais sur les  BM et AUDI !  
Le 1600 c'est un véhicule de collection (normalement), et comme tous les véhicules de cette époque, le skai était très répandu  et de bonne qualité. Aujourd'hui, les ensembles propres deviennent rares et dénigrer ces sièges en skai, c'est manquer inévitablement de culture automobile !

Je pense que ceux qui mettent des sièges d'autres marques trouvés en casse , le font sur des véhicules "poubelle" dont l'usage n'a rien à voir avec le concept initial du Niva !
Normalement, les amateurs d'un véhicule en particulier devraient rechercher à le maintenir d'origine... 

Ceux de Tzarina sont en cuir

Dim a écrit:

Ceux de Tzarina sont en cuir

C'est pas faux  

Les sièges de la tsarina, c'est des sièges de Niva ! c'est pas comme si on mettait des sièges X !   

renart a écrit:

A moins d'avoir un LADA NIVA préparé pour le rally et mettre des sieges becquets dans un ensemble cohérent , une lada n'est jolie qu'avec ses sieges originaux qui sont sortis à l'usine. je trouve que ça fait vraiment tarte de mettre n'importe quoi sur vos niva !

Sur les 1600, il n'y a rien de mieux que le skai traditionnel, et sur les autres, les sièges tissus bien rembourrés avec les gros appuies têtes qui caractérisent le Niva. C'est dommage de perdre ce coté russe et "camelote" du Niva ! Il me semble qu'il existe 3 ou 4 modèles de tissus pour tous les gouts, tout le reste est à bannir !

 remplace la  selle de ton velot  et  tait toi  STP
surtout commence par acheter un niva 
parcours 1000 km avec  les sièges d'origine  et tu comprendra pourquoi tout le monde les changent

certes il perd un peut de son cachet rustique  le niva  avec d'autre sièges  
mais on lui fait bien d'autre modifs également et là tu ne vient pas  te plaindre

renart a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

le russe a écrit:

Et bien ce n'est pas souvent que je suis en désaccord avec Renart mais pour avoir connu les sieges d'origine de niva 1600 pendant 5ans ( donc meme mon cul ayant bien faconné le dit siege en le rendant plus mouuelleux  )  et bien c'est bien le truc à virer en premier lieu ! oh que oui ... ca glisse de partout , aucuns maintiens latéral ; appuie tete mille fois trop bas et relever au max ca fait minable^^ ; l'ete tu transpires ton jus dedans    , position trop basse en plus ; ils sont kitch et joli certe mais niveau confort pour moi c'est plus que moyen : bref quand tu en change tu goute """"enfin au plaisir '''''' de rouler en niva 1600 !! j'ai des siege de 305 moi : mouuuuuelleux à souhait et qui ne dénature pas du tout la bête       --> cela dit il vaut mieu l'origine que de ces baquet dur en résine pour moi c'est du beurke     mais bon chacun ces gouts   perso le confort en conduite c'est le prime abord pour moi  

   Salut l'Ami,

     Une horreur ces sièges en skaï    bien que je les ai conserver dans mon 1600 vu qu'il sont encore en très bon état , mais si a l'occasion je trouve mieux   

Ce du 1.7 par contre    

Sinon j'avais une 305 gl avant et c'est vrai qu'il n'y a pas plus moelleux que cela    

  Je me demande si il n'y a pas moyen de monté des sieges haut de gamme dans nos niva (type grand luxe) a voir     

Les sièges en cuir des BM, et autres Audis, sont sympas ...mais sur les  BM et AUDI !  
Le 1600 c'est un véhicule de collection (normalement), et comme tous les véhicules de cette époque, le skai était très répandu  et de bonne qualité. Aujourd'hui, les ensembles propres deviennent rares et dénigrer ces sièges en skai, c'est manquer inévitablement de culture automobile !

Je pense que ceux qui mettent des sièges d'autres marques trouvés en casse , le font sur des véhicules "poubelle" dont l'usage n'a rien à voir avec le concept initial du Niva !
Normalement, les amateurs d'un véhicule en particulier devraient rechercher à le maintenir d'origine... 

 


  Comme dit Renart " les amateurs d'un véhicule doivent rechercher l'origine "  je suis entierement d'accord !  -> je connais un gars qui à une juva 4 de 1938 et avec ses pneus d'origine    !!

il roules avec les quatres pneus crevé et tout coupé depuis 1982     mais bon il est en config d'origine c'est un puriste      parcontre il roule juste en 1ere parce que sinon y'a des étincelles

     

le russe a écrit:

renart a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

le russe a écrit:

Et bien ce n'est pas souvent que je suis en désaccord avec Renart mais pour avoir connu les sieges d'origine de niva 1600 pendant 5ans ( donc meme mon cul ayant bien faconné le dit siege en le rendant plus mouuelleux  )  et bien c'est bien le truc à virer en premier lieu ! oh que oui ... ca glisse de partout , aucuns maintiens latéral ; appuie tete mille fois trop bas et relever au max ca fait minable^^ ; l'ete tu transpires ton jus dedans    , position trop basse en plus ; ils sont kitch et joli certe mais niveau confort pour moi c'est plus que moyen : bref quand tu en change tu goute """"enfin au plaisir '''''' de rouler en niva 1600 !! j'ai des siege de 305 moi : mouuuuuelleux à souhait et qui ne dénature pas du tout la bête       --> cela dit il vaut mieu l'origine que de ces baquet dur en résine pour moi c'est du beurke     mais bon chacun ces gouts   perso le confort en conduite c'est le prime abord pour moi  

   Salut l'Ami,

     Une horreur ces sièges en skaï    bien que je les ai conserver dans mon 1600 vu qu'il sont encore en très bon état , mais si a l'occasion je trouve mieux   

Ce du 1.7 par contre    

Sinon j'avais une 305 gl avant et c'est vrai qu'il n'y a pas plus moelleux que cela    

  Je me demande si il n'y a pas moyen de monté des sieges haut de gamme dans nos niva (type grand luxe) a voir     

Les sièges en cuir des BM, et autres Audis, sont sympas ...mais sur les  BM et AUDI !  
Le 1600 c'est un véhicule de collection (normalement), et comme tous les véhicules de cette époque, le skai était très répandu  et de bonne qualité. Aujourd'hui, les ensembles propres deviennent rares et dénigrer ces sièges en skai, c'est manquer inévitablement de culture automobile !

Je pense que ceux qui mettent des sièges d'autres marques trouvés en casse , le font sur des véhicules "poubelle" dont l'usage n'a rien à voir avec le concept initial du Niva !
Normalement, les amateurs d'un véhicule en particulier devraient rechercher à le maintenir d'origine... 

 


  Comme dit Renart " les amateurs d'un véhicule doivent rechercher l'origine "  je suis entierement d'accord !  -> je connais un gars qui à une juva 4 de 1938 et avec ses pneus d'origine    !!

il roules avec les quatres pneus crevé et tout coupé depuis 1982     mais bon il est en config d'origine c'est un puriste      parcontre il roule juste en 1ere parce que sinon y'a des étincelles

     

   Ce ne serai pas renard par hasard  

le russe a écrit:

je connais un gars qui à une juva 4 de 1938 et avec ses pneus d'origine    !!

il roules avec les quatres pneus crevé et tout coupé depuis 1982     mais bon il est en config d'origine c'est un puriste      parcontre il roule juste en 1ere parce que sinon y'a des étincelles

     

Tu m'expliqueras comment tu fais pour rouler avec des pneus crevés et tout coupés !  
En attendant, par chance, Je n'ai encore jamais vu de Juva dans des couleurs exotiques ou avec des jantes de sport par exemple et si cela doit exister, ça doit être l'oeuvre d'un désœuvré isolé.

Aspire a écrit:

parcours 1000 km avec  les sièges d'origine  et tu comprendra pourquoi tout le monde les changent

certes il perd un peut de son cachet rustique  le niva  avec d'autre sièges  
mais on lui fait bien d'autre modifs également et là tu ne vient pas  te plaindre

Mettre des sièges qui n'ont rien à voir avec l'origine sur le Niva, est peut être confortable, mais quand vous mettez ça en vente, il y a pas beaucoup d'amateurs au portillon, bizarre non ?  

Tu piges pas que tes blabla on a a plus rien a foutre  
T'as joué,tu nous a bien cassé les couilles,tu as un mot a dire sur tout,maintenant   

Bien respectueusement.

Et tes mp pour voir ta connexion tu te les gardes     


Troll







Troll

Dim a écrit:

Tu piges pas que tes blabla on a a plus rien a foutre  
T'as joué,tu nous a bien cassé les couilles,tu as un mot a dire sur tout,maintenant   

Si dire que c'est vraiment dommage de mettre des sièges de BX ou de BM dans un niva, c'est être un troll, dans ce cas, je suis un "troll" pour te faire plaisir !   

 

Aspire a écrit:

siege de  r5  bx  twingo  306 etc etc

 Je ne sais pas si les sièges avant de Twingo 1 sont super confortable.
 Le petit avantage, il est aussi possible de monter la banquette arrière afin d'avoir un ensemble.
  Avec en plus: l'option  translation de la banquette arrière .
 silvio
  une photo pour  l'option  banquette arrière

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/621017606.htm?ca=15_s

J'ai une banquette arrière de twingo si cela interressé quelqu'un.
Je sais pas dans le bon post mais bon.... 

renart a écrit:

Dim a écrit:

Tu piges pas que tes blabla on a a plus rien a foutre  
T'as joué,tu nous a bien cassé les couilles,tu as un mot a dire sur tout,maintenant   

Si dire que c'est vraiment dommage de mettre des sièges de BX ou de BM dans un niva, c'est être un troll, dans ce cas, je suis un "troll" pour te faire plaisir !   

 

Je sais pas si tu as remarqué, mais la plupart des gens qui, possèdent une Niva, l'utilisent soit comme utilitaire soit comme véhicule de loisirs pour le tout terrain et ou ballade en forêts.
Ils ne l'ont certainement pas acheté pour faire de la figuration. Du coup l aspect strictement origine, ils s'en cognent un peu.
Ce qui importe pour beaucoup, c'est d'améliorer ses capacités en franchissement et les côtés pratiques liés à leurs utilisations.
Sauf certains qui ont la perle rare, le modèle en excellent état qui vaut le coup de rester entièrement d'origine, ce que je ferais si j'avais un plein soleil. Mais là j'en connais pas beaucoup.
Suffis de respecter les envies et les idées de chacun.

 
Renart, je ne te connais pas, j'y connais pas encore grand chose en lada ( mais je progresse sur le fofo grâce à tout le monde sauf toi)
J'ai un lada, pas le plus beau ni le meilleur, mais le mien.
Commence par la