Coupe-batterie votre avis ?

Ben oui mon Dimitri : un pêcheur regarde toujours le coté pratique,

et puis la molette noire tu peux la dévisser complètement et la mettre dans la poche comme le bouchon de Gpl  

dino a écrit:

Tiens : tu enlèves le fusible= aucun courant nulle part , avec le fusible = courant sauf démarrage ( le fusible fond au démarrage car tu tires 150a )

si tu veux la montre tu démontes le fusible et tu mets 2 petits fils pour l 'alimenter    

Salut Dino nickel ton système  

Je crois que je vais l'adopter du coup car en plus pas besoin de faire des soudures  

Merci pour tout  

Et donc j'ai suivi les conseils de Dino et franchement c'est super pratique         
5 minutes même pas et c'est installé   

Merki Dino    


Il suffit juste de dévisser la molette et ça isole la batterie ; même pas besoin d'enlever la fiche (car il y en a une).

Avec la vis ==> contact



Sans la fiche ==> contact coupé

En fait c'est la vis qui fait contact et les 2 broches qui s'emboîtent l'une dans l'autre sont isolées par du plastique.
Bref, vous pouvez vous barrer avec la petite molette dans la poche sans craindre de retrouver votre batterie à plat à cause de ce fichu antidémarrage électronique  

  pas mal. Et tu as trouvé ça où si c'est pas indiscret ?

zebul0n a écrit:

En fait c'est la vis qui fait contact et les 2 broches qui s'emboîtent l'une dans l'autre sont isolées par du plastique.
Bref, vous pouvez vous barrer avec la petite molette dans la poche sans craindre de retrouver votre batterie à plat à cause de ce fichu antidémarrage électronique  

perds pas la molette....
sur le patrol il y a un coupe circuit, cette semaine le "papillon" était introuvable, alors que la veille je l'avais en main.... en fait il était tombé de ma poche dans la cour....
j'ai    un instant.

Moi je l' avais acheté chez le marchand   




si tu attends l' anniversaire , et surtout . . . que je le retrouve ? ? ?    je pourrais le prendre   




.

nico90 a écrit:

   pas mal. Et tu as trouvé ça où si c'est pas indiscret ?

Salut Nico  

Ici sur eBay :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360762831858&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

 

manolo a écrit:

zebul0n a écrit:

En fait c'est la vis qui fait contact et les 2 broches qui s'emboîtent l'une dans l'autre sont isolées par du plastique.
Bref, vous pouvez vous barrer avec la petite molette dans la poche sans craindre de retrouver votre batterie à plat à cause de ce fichu antidémarrage électronique  

perds pas la molette....
sur le patrol il y a un coupe circuit, cette semaine le "papillon" était introuvable, alors que la veille je l'avais en main.... en fait il était tombé de ma poche dans la cour....
j'ai    un instant.

Bah au pire et en attendant je mettrais une vis quelconque  

Amitiés à toi Manolo  

oui Zebulon, c'est l'avantage de ce système. Tu pourras toujours solutionner rapidement.

dino a écrit:

Moi je l' avais acheté chez le marchand   
si tu attends l' anniversaire , et surtout . . . que je le retrouve ? ? ?    je pourrais le prendre   

.

Si la réponse est pour mi, oui je veux bien attendre.


Zebulon, le truc c'est que j aimerais bien trouver dans une boutique du coin plutôt que de commander sur le, net.

nico90 a écrit:

dino a écrit:

Moi je l' avais acheté chez le marchand   
si tu attends l' anniversaire , et surtout . . . que je le retrouve ? ? ?    je pourrais le prendre   

.

Si la réponse est pour mi, oui je veux bien attendre.


Zebulon, le truc c'est que j aimerais bien trouver dans une boutique du coin plutôt que de commander sur le, net.

Salut Nico  
Ben là je peux pas te renseigner car ce truc vient d'Angleterre...

Bonne chance dans ta recherche  

autrement Nico çà se trouve chez tous les bons revendeurs de pièces auto, je l' avais trouvé en allant tout bêtement acheter des bougies  

Citation :

Voici le lien :http://www.holden.co.uk/displayproduct.asp?sg=1&pgCode=020&sgName=Electrical&pgName=Switches&agCode=0500&agName=Battery+Master+Switches&pCode=SSB105

Ou l'image : 

Franchement je vois pas comment on le connecte ce truc la!....on les met ou les deux fils d'origine qui arrives sur la borne moins de la batterie?

Baraz a écrit:

Citation :

Voici le lien :http://www.holden.co.uk/displayproduct.asp?sg=1&pgCode=020&sgName=Electrical&pgName=Switches&agCode=0500&agName=Battery+Master+Switches&pCode=SSB105

Ou l'image : 

Franchement je vois pas comment on le connecte ce truc la!....on les met ou les deux fils d'origine qui arrives sur la borne moins de la batterie?

Sous le bitoniau rond et noir. Mais de toutes façons, le meilleur système c'est celui indiqué par Dino  

Je l'ai installé et c'est du feu de dieu tellement c'est simple, efficace et pas cher  

ba moi je vien de lancé la commande celui avec la vis en plastique merci cool comme systeme