QUELLES CARBURANT......

COUCOU  

ma question est simple: pour un NIVA 1600 d octobre 1991 avec carbu neuf d origine, quoi mettre , du 95 ou 98 pour sa longévité?

                             NONO

  Salut Nono,


Je dirai les 2 , avec un faible pour le 98  

Après et ce n'est que personnel , évite de lui mettre de cette m.... 95e10

même à la vodka çà marche   






.

ok!

on m avais aiguillé sur le 98SP suite a des soucis de démarrage, le 95 n aidant pas apparrement....  

                  nono 

korozyf4x4 a écrit:

  Salut Nono,


Je dirai les 2 , avec un faible pour le 98  

slt   moins sec que le 98 pour les joints de queues de soupapes c est mieux   

Prends çà et tu decolleras
http://www.total.fr/carburants/les-carburants-aviation/avgas-100-LL.html

krist 56 a écrit:

Prends çà et tu decolleras
http://www.total.fr/carburants/les-carburants-aviation/avgas-100-LL.html

slt jv essayé il y a 10 ans    

   je roule au 95 depuis pas mal de temps et pas de soucis

Bonsoir,
95 depuis...............deux mois   et pas de soucis particulier. Par contre, comme cité ci dessus, je possède un quad et le cons. m'a dit qu'il fallait éviter le 95 E10.
Donc voilà.......

Pour mes moto , pareil toujours mi des 2 (sauf 95e10)  

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

  Salut Nono,


Je dirai les 2 , avec un faible pour le 98  

 slt   moins sec que le 98 pour  les joints de queues de soupapes c est mieux   

   Salut Grosminet , j'avais déjà entendu ca    Mais aussi qu'avec du 98 , il y avait plus de pêche car plus raffinée   Pas vu la différence    

    Sinon @Nono Fait selon t'ai finance   

 

D'après un mécano confirmé, la pire des merde c le E10 pour les joints y'a pas pire apparemment et pour le reste , alors je préfère payer 10 centime de plus voire 5 cts au litre ...alors je réfléchis pas .... 98 .....

perso, avec ma sonde moteur en vrac et mes 380 km pour 70/75 euros de taxe ( carburant) par plein en super ... je continue ...... la jag' c'est une alcoolique .... mais pour le lada j'y mettrai ça sans apriori ! ca fait 2euro au plein a gagner au E10 ....aucun intêret .....

Quand on aime on compte pas .....  

pour 2 euros au plein , je ne vais pas faire le pingre.si le 98 est meilleurs pour mes queues (hihihi) y a pas a esiter !

                     nono 

krist 56 a écrit:

Prends çà et tu decolleras
http://www.total.fr/carburants/les-carburants-aviation/avgas-100-LL.html

 

martine olive89 a écrit:

krist 56 a écrit:

Prends çà et tu decolleras
http://www.total.fr/carburants/les-carburants-aviation/avgas-100-LL.html

 

et avant que tu le dise ils ont pas a ce plaindre de leur conso comparé a nous        

krist 56 a écrit:

martine olive89 a écrit:

krist 56 a écrit:

Prends çà et tu decolleras
http://www.total.fr/carburants/les-carburants-aviation/avgas-100-LL.html

 

et avant que tu le dise ils ont pas a ce plaindre de leur conso comparé a nous        

  ca reste pour les tres gros budjet   

 

         

c'est pas notre faute si on a des actions chez Total         

moi j ai m y du 95e10 et mon niva n a pas aimé du tous il tournée comme une patate il ne tenais plus le ralenti   alors j ai remis du 98 et ces reparti plus de problème 

Avec leur connerie d'histoire de pollution (Du porte feuille) , il bousille nos caisses  ..... 

Avec des carburants a la flotte et avec qui tu consomme 2 X +     

On nous prend pour des CON et on nous pousse a faire tourner les 19 centrales nucléaires du 2éme plus gros producteur mondial (la France)    pour faire marcher des voitures a la Con        

Et maintenant que l'état a pousser + de 70% du parc automobile Français a rouler au diesels , il passe au méme tarif que l'essence    

Alors que le système du moteur magnétique ou a la flotte a était inventer il y a des 10éne d'années et pourrait fonctionner aujourd'hui aussi bien qu'une électrique   .......  

sp 98 dans le mien !! si j'en ai pas du 95 !! la lozere c'est assez bizzare des fois pour le carburant !!

sauf pour le diesel ou là tu es sur d'avoir du gazoil grand froid sans probleme de partout !!!

sp 95 dans la mienne et ça roule depuis 2005.

Pourquoi payer plus cher ?  

lunar39 a écrit:

sb 95 dans la mienne et ça roule depuis 2005.

Pourquoi payer plus cher ?  

   Salut Lunar ,

    On a pas dit que le 95 ne rouler pas , ni le 95e10 juste que le 98 c'est mieux   

Moi même il m'arrive de mettre du 95 quand il ni a plus de 98     Voir du 95e10 et c'est pas pour ca quelles tombe en panne  

Sinon on m'avais dit de mettre du substitue de plomb dans les 1600 , mais je ne sais toujours pas si c'est vraiment utile   

Depuis que j'en met plus , j'ai pas senti de différence   

korosyf, ma Niva va très bien avec de la 95.

Pour les 1600 c'est peut-être mieux la 98 mais j'ai des doutes.

Salut vous tous, pour l'additif dans le carburant a EVITER , j'en ai fais les frais, j'avais il y a peu de temps une RODEO Thailliol  j'avais refait le moteur complet (soupapes neuves et tout le reste ) , sous le conseil d'un " mécano" j'ai mis de l'additif dans le jus ( une marque trés connue ), 3000 Km plus tard les soupapes HS a refaire.
Mon niva fonctionne aussi bien au 95 qu'au 95 e10 , par contre une fois je lui ai donné du 98 il n'a pas aimé ( ratatouille dans tous les sens)
obliger de règler l'avance entre 8 et 10° . Tout est redevenu normal si tot le 95 allez savoir, aussi depuis j'ai fait mon choix pour le coco.

comme quoi chaque niva et différant et lunar39 ces normale ton niva et de 2005 donc 95 oblige 

EDOUARD a écrit:

Salut vous tous, pour l'additif dans le carburant a EVITER , j'en ai fais les frais, j'avais il y a peu de temps une RODEO Thailliol  j'avais refait le moteur complet (soupapes neuves et tout le reste ) , sous le conseil d'un " mécano" j'ai mis de l'additif dans le jus ( une marque trés connue ), 3000 Km plus tard les soupapes HS a refaire.
Mon niva fonctionne aussi bien au 95 qu'au 95 e10 , par contre une fois je lui ai donné du 98 il n'a pas aimé ( ratatouille dans tous les sens)
obliger de règler l'avance entre 8 et 10° . Tout est redevenu normal si tot le 95 allez savoir, aussi depuis j'ai fait mon choix pour le coco.

bonjour pas d accord avec toi moi j en mets danc mon lada méme avec le 2 litres ;danc ma simca 1100 de collection,et dans mets tronconneuses (4) et dans le tracteur tondeuse par chez nous aux début il y en a plein qui se sont bouziller les machines sans en méttre ,et aux voiture je mets meme un demi verre d huile tout les 5 plein combine d un vieux mécano car le sp est beaucoup plus sec ,dans mon camion (saviem) aussi et la c est un dieseliste qui a ton age et un prof donc il sais de quoi il parle qui me la conseillait ,    

grosminet a écrit:

EDOUARD a écrit:

Salut vous tous, pour l'additif dans le carburant a EVITER , j'en ai fais les frais, j'avais il y a peu de temps une RODEO Thailliol  j'avais refait le moteur complet (soupapes neuves et tout le reste ) , sous le conseil d'un " mécano" j'ai mis de l'additif dans le jus ( une marque trés connue ), 3000 Km plus tard les soupapes HS a refaire.
Mon niva fonctionne aussi bien au 95 qu'au 95 e10 , par contre une fois je lui ai donné du 98 il n'a pas aimé ( ratatouille dans tous les sens)
obliger de règler l'avance entre 8 et 10° . Tout est redevenu normal si tot le 95 allez savoir, aussi depuis j'ai fait mon choix pour le coco.

 bonjour pas d accord avec toi moi j en mets danc mon lada méme avec le 2 litres ;danc ma simca 1100 de collection,et dans mets tronconneuses (4) et dans le tracteur tondeuse par chez nous aux début il y en a plein qui se sont bouziller les machines sans en méttre ,et aux voiture je mets meme un demi verre d huile tout les 5 plein combine d un vieux mécano car le sp est beaucoup plus sec ,dans mon camion (saviem) aussi et la c est un dieseliste qui a ton age et un prof donc il sais de quoi il parle qui me la conseillait ,    

   Salut ,

C'est bien ce que l'on m'avait dit , ces moteur ancienne génération était conçu pour rouler au super , et fonctionner bien mieux avec   

korozyf4x4 a écrit:

grosminet a écrit:

EDOUARD a écrit:

Salut vous tous, pour l'additif dans le carburant a EVITER , j'en ai fais les frais, j'avais il y a peu de temps une RODEO Thailliol  j'avais refait le moteur complet (soupapes neuves et tout le reste ) , sous le conseil d'un " mécano" j'ai mis de l'additif dans le jus ( une marque trés connue ), 3000 Km plus tard les soupapes HS a refaire.
Mon niva fonctionne aussi bien au 95 qu'au 95 e10 , par contre une fois je lui ai donné du 98 il n'a pas aimé ( ratatouille dans tous les sens)
obliger de règler l'avance entre 8 et 10° . Tout est redevenu normal si tot le 95 allez savoir, aussi depuis j'ai fait mon choix pour le coco.

 bonjour pas d accord avec toi moi j en mets danc mon lada méme avec le 2 litres ;danc ma simca 1100 de collection,et dans mets tronconneuses (4) et dans le tracteur tondeuse par chez nous aux début il y en a plein qui se sont bouziller les machines sans en méttre ,et aux voiture je mets meme un demi verre d huile tout les 5 plein combine d un vieux mécano car le sp est beaucoup plus sec ,dans mon camion (saviem) aussi et la c est un dieseliste qui a ton age et un prof donc il sais de quoi il parle qui me la conseillait ,    

   Salut ,

C'est bien ce que l'on m'avait dit , ces moteur ancienne génération était conçu pour rouler au super , et fonctionner bien mieux avec