huile de pont

salut les amis je voulais juste un petit renseignement pour mon lada 1.7i je vais vidanger les pont et je voulais savoir si de l'huile 80w90 etait ok pour l'avant et l'arriere

oui

lion42 a écrit:

oui

 une marque d'huile a me conseiller ?

non
pas la peine de la payer une fortune profite si tu tombe sur une promo

l'essentiel c'est quelle pue   

lion42 a écrit:

non
pas la peine de la payer une fortune profite si tu tombe sur une promo

 merci s'est cool a plus

10€ chez AD  LE BIDON  DE 2 LITRES

prends pas la plus chere, mais prends pas non plus la moins chere.

re bonjours je suis tout nouveau sur le site et c'est une question qui m'interesse!!!

apres avoir utiliser la fonction recherche comme le dit souvent le chef JPZ  on trouve de tout et n importe que quoi!!!

cela va de la 75w80 a la 75w90 a la 80w90 a la 75w140!!!

c'est sur que que grade de temperature est une chose.

quand on regarde les precos lada c'est pareil un te dis uniopal 75w90 gerion gl5 /l'autre te dis 85w90 c'est bon pour tout !!

l'autre te dis  75w90 gl4/gl5.

moi je voudrais savoir quelle huile mettre dans ma bv pour pas flinguer mes synchro en  bronze si  bronze il y a  sachant que quand on lit

les spec de divers fabricant d'huile on te dis de ne pas utiliser de la gl5!!

je crois que cette question dois etre appronfondie par les meilleurs du site avec leur experience

slts oasis 30

80W90 dans mes niva je mettais meme de la ELF SP 150 huile de boite de tour et fraiseuses

idem pour moi 80w90 mais de chez nortoto

22:59:44   26.07.2013
pas d'huile GL5 dans la boite de vitesse du Niva l'aditif a basse de soufre  détruit les pièces en bronze

idem 80/90 de chez auchan et si il n y en a plus de l huile d olive en premier prix:lol!:    

http://nivaventure.free.fr/Texte/Entretien/Capacite/Capacite.htm

si ça peut t'aider

perso  je mets de l'huile  80/90

  



 est ce que ça suffit 

 

j'ai rajouté ça :



on verra bien

pour les ponts il ne faut pas de l huile spéciale genre glissement limitée autobloquant etc?

Oui si tu possedes cela

silvio a écrit:

22:59:44   26.07.2013
pas d'huile GL5 dans la boite de vitesse du Niva l'aditif a basse de soufre  détruit les pièces en bronze

slt pas chez unil opal moi je l ai depuis 10 ans et dans les ponts avec les blocages de différentiel j ai des bagues en bronzes aucun probléme

Après discutions avec le commercial qui nous vend les lubrifiants (au boulot)
j'ai rempli les ponts et la boite de transfert avec de l'huile TOTAL CARTER EP 150
EP veux dire : extrème presion
Le grade de cette huile est de 95 donc un peu plus gluant que les classiques 85W
Pour la boite j'ai respecté les préconisations constructeur 80W90 10 balles chez NORAUTO
Je vous dirai plus tard si j'ai réduit les bruits mécaniques ou si mon NIVA a craché ses pignons 
dans la forêt.
Comme je n'ai pas de pont je me suis couché sous la bête et j'ai commencé le remplissage avec une seringue
.......Méga pas pratique et la seringue c'est mise à pomper de l'air, donc j'ai tout viré.
J'ai mis l'huile dans un pulvérisateur de jardin en virant le pistolet et j'ai rallongé le tuyau (2m au total)
Tu plante le tuyau dans l'orifice et tu pompe (faut mettre une gamelle dessous)
Quand ça déborde tu casse la pression du pulvérisateur et tu bouchonne.
Voilà , si quelqu'un est intéressé je peu poster des photos (faudra me donner la marche à suivre ,,,cause que je suis novice)

Sur mon 1.7 de 2005, il est préconisé 75w90 GL5.

 Pour l'appareil dont tu parles, les photos sont déjà là... 

[url= https://nivaventure.forumactif.com/t20918-tuto-fabrication-appareil-de-remplissage-boite-et-pont?highlight=remplissage]https://nivaventure.forumactif.com/t20918-tuto-fabrication-appareil-de-remplissage-boite-et-pont?highlight=remplissage[/url]

  Je suis en train de changer ma boite et mon embrayage par la même occasion  et du coup j'ai voulu essayer la 75-80 de chez motul pour faciliter le passage des vitesses , car en général je mets de la 80-90 toujours pareil de chez motul a 8,90€ les 2litres  Je préfère mettre de la bonne marque a pas cher ...... 
Et vu que je vient de tomber sur ce post , je suis en train de me dire .......

Vous en pensez quoi (bien ou pas bien    )

Ben disons qu'avec la castrol, on s'envole, avec la Motul, on s'...

 Sérieusement , je voudrais savoir si le grade de cette huile n'est pas trop fluide pour nos niva

Désolé... 

 Je n'ai pas d'avis sur la question, pour moi, il faut mettre celle que le constructeur préconise...le reste...

Ok donc , c'était une connerie de ma part   

Diablo a écrit:

Ben disons qu'avec la castrol, on s'envole, avec la Motul, on s'...

   

  Bon, après différentes recherche notamment sur Patrol.GR,
 
 
il semblerait que la 75-80 motul de synthèse norme gl4/gl5 soit en fait une huile de norme gl/5

Qui attaquerait différente partit de nos boites a vitesses   

Donc c'est changement d'huile obligatoire 

Si ca peut aider d'autres membres du forum sur le choix d'une bonne huile pour nos niva
 

les huiles qui attaquais le bronze c était en 1960 depuis les huiles on fait du progrès


une gl5 de maintenant est moins agressive qu une gl4 de l epoque



un peu de lecture sur les huiles

http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=15&t=3145

   Lion42  

J'avais pas vu ce site