pollution tres importante

bonjour à tous
voila je suis perdu!! mon niva 1.7i 21214 monopoint essence à de nouveau était recalé au CT
problème : teneur en Co excessive
CO ralenti : 06.23
CO ralenti accéléré : 05.90
lambda : 0.992
je tiens à préciser que la sonde lambda à été changé (échange standard) et que j'ai également refais ma ligne d'échappement (catalyseur d'occasion mais qui me parait correct)
le controleur me dis que le problème vient surement de ma sonde température ou de mon injecteur
qu'en pensez vous?
parce que la sonde ok mais l'injecteur,renseignement pris auprès de lada france :
L’injecteur seul n’est plus livrable, il faut remplacer la tête d’injection référence : 21214-118-3010 Prix : 730.75 € TTC client. Franco de port
(Prévoir le joint 21214-1183015 Prix : 35.92 € TTC) 

autant vous dire
merci de vos conseils

salut avant d aller au controle fais ta vidange et filtre a huile tu mets du produit dans l escence style nettoyant injecteur et accélère plusieurs fois assez fort avant d aller au contrôle moi j ai hu le méme probléme bon ces un 1600:voila:

les vidanges ont été faites
j'ai changé la sonde de température ya du mieux
mais c'est pas encore ca
du coup il faut changer le catalyseur sauf que tout nivea ne fait pas pour mon modele et qu'il me dis que non seulement ca va etre dur a trouver mais en plus ca va couter
la fete continue!!!!

 pour le cataliseur regarde toujours ici des fois que ton modele y soit


http://www.meca-express.fr/pieces.php?marque=LADA&modele=NIVA&type_piece=Tous&cylindree=Toutes



sinon pour l'injecteur il me semble que l'on peut le changer par celui d'une autre marque !!

il y a eu un post ou sa en parlait !!!  

merci à toi
j'ai changé la sonde température et le taux est descendu a 1.02! ya déjà du mieux mais c'est pas encore ça
j'ai commandé un nouveau cata ainsi qu'un intermédiaire que j'avais viré
je fais refaire ça correctement en esperant que cette fois ce soit ok
je vous tiens au jus
merci a tous

J'ai un injecteur de mono,si tu trouves pas

ok je m’attelle aux travaux la semaine pro je vous tiens au courant de la suite des événements

sorry, google translate

Je connais le problème: enlever le tube entre le filtre a l'air et le moteur pour réduire les émissions

ou:

le sensor temperature pour le ecu est cassé

 C'est le sensor qui est le thermostat

photo multipoint, mais c'est la meme


ou:
 la petite tube blanc entre le collecteur et le MAP sensor est cassé

merci pour ta réponse je vais regarder