Bobine d'allumage et allumage électronique

bonjour,

j'ai la bobine d'allumage qui est très chaud, je peux plus laisser la main dessus, au bout de 20 minutes en laissant le contact.

Est ce que c'est normal quelle soit aussi chaude ?
J'ai pas encore mesuré les deux bobines si il y a un court circuit.

Si elle est morte, j'aimerais bien prendre un allumage électronique, c'est le quel kit qui permet de repasser en allumage classique si l'électronique meurt ?

c est normal si ton rupteur est fermé a ce moment la , ta bobine est constament alimentée

plus ta bobine à chaud, plus elle s'use vite

moi j'ai fais ça et depuis nickel
https://nivaventure.forumactif.com/t20562-arggggg-bobine?highlight=bobine

Je vais essayer ca

D'accord pour la chaleur, mais la bobine elle est pas censé pouvoir marcher sous l'eau ? Elle est étanche, et vu la distance entres ses bornes il y aurait pas de court circuit possible.

a ton avis une fois sous l eau la haute tension elle vas aller ou ???

Haa bien vu, je pensais qu'au 12volt

Ah ces jeunes ! on ne leur même jamais expliqué que le contact doit toujours être éteint moteur arrêté pour ne pas faire cramer la bobine.

c'est une des premières choses qu'expliquait le moniteur d' auto école . . .

il est vrai que maintenant il n'y a plus que des diesel en auto-école

et puis on est en 2013, il y reste les anciens qui parlent ( encore? ) français et les autres qui sont en sms et ne savent plus rien dire

et surtout n' écoutent rien ! ( ne prend pas çà pour toi perco c'est en général).

ah çà fait du bien de râler un peu











.

Je pensais quel était prévu pour rester sous tension en permanence la bobine

tu as fini vieux raleur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pour aujourd'hui c'est bon , je vais aller faire mes colissimos de morceaux de Lna.

( à propos j' ai trouvé dans le commerce la pièce que Bigtiti cherchait pour son attelage ).