Boite de vitesse bloquee : 2 vitesses enclenchées

Bonsoir
Le récepteur d'embrayage fuyait. Donc parfois plus d'embrayage. Très génant pour démarrer en descente surtout quand le démarreur est HS. Mais çà c'est un autre problème.
Je change donc le récepteur, je me mets dans la descente (déjà le lada était super dur à bouger, mais bon).
Je mets le contact je lache le frein, je commence à descendre, je veux mettre la seconde comme dab, çà force un peu (je me dis que la pedale d'embrayage est mal réglée). Et là bloqué. Impossible de le bouger.
Je finis par démonter le levier de vitesse et la je me rends compte que la 1° et la 3° sont enclenchées.
Le véhicule est imbougeable, dans une pente un peu raide.......


Qu'est-ce que je fais ?????????


Merci d'avance

évidement la tracter cette pôve Niva
vu qu'il ne démarre pas et que la boîte est bloquée...
sauf si tu arrives a débloquer la boîte, mais quand deux vitesses passent c'est qu'il faut l'ouvrir pour voir ce qui se passe

euh
peut pas la tracter, elle est bloquée, même en débrayant çà ne bouge pas......

homer01 a écrit:

euh
peut pas la tracter, elle est bloquée, même en débrayant çà ne bouge pas......

j'ai honte pour toi



et le point mort de la boîte de transfert tu en fait quoi

JPZ point mort boite de transfert

et au pire tu te couche sous le niva et tu démonte les arbres de transmission

et surprise le niva tu le bouge comme tu veux

Salut.
Mais ta boite de transfert sur le neutre.
La tu pourra le tracter
@+

oups en même temps. ( mais j'ai été quand même moins rapide.

Aspire a écrit:

JPZ point mort boite de transfert

et au pire tu te couche sous le niva et tu démonte les arbres de transmission

et surprise le niva tu le bouge comme tu veux

impossible de ce mettre au point mort sur la boite de transfert (le levier refuse de bouger)
et les arbres de transmission à chaque fois il y a un ecrou que je ne peux pas desserer
et JPZ tu peux avoir honte pour moi, mais j'y avais deja pensé (certes je ne l'avais pas préciser)

je vais avoir doublement honte alors, pour débloquer la BT lève une roue, tu verras, ça ira tout seul

tu peut pas bouger ton levier car il doit etre en contrainte leve une roue pour la liberer puis tu pourras enlever tes vitesse avec un tournevis puisque tu a enlever le levier

JPZ j'ai l'impression que tu m'en veux
le véhicule étant sur une jolie pente, j'ai un peu peur de le lever, mais je viens de m'enerver, je me suis n****r la main, mais la boite de transfert est au point mort et je suis sur le plat.
Reste plus qu'à tout démonter. A votre avis
si je vidange et que j'ouvre le dessous de la boite, je risque de pouvoir y faire quelque chose, ou bien il faut que je tombe la boite tout de suite?

homer01 a écrit:

JPZ j'ai l'impression que tu m'en veux

meuh non, sot
pour la bv, essaie de remettre les vitesses au point mort et regarde si tout redevient normal, sinon faut effectivement la déposer et l'ouvrir !

tu tombe le selecteur de boite a vitesse tenu par 3 ecrou et tu sors le levier et au tourne vis tu remets les fourchette au point mort!!! mais ce qui est bizard c est que tu peux pas mettre de vitesse en meme temps car tu as un bloquage au niveau des fourchette en rouge c est le verrouillage de fourchette

Nickel.....
Une fois la BT au point mort, j'ai remis les fourchettes en place sans problème.
Le temps de tout remonté. Ça marche


Merci pour votre aide, vos conseils et votre patience
allez celle-la elle est bien mérité
Bonne soirée

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