De retour, plus rien ne va

pour les freins et l'embrayage, il faut mettre le bon liquide dans le ou les bocaux et refaire une purge si ca freine pas, mais normalement en remplaçant simplement l'embrayage, il n'y aurai pas du avoir besoin de "vider" le liquide, pourquoi l'avoir fait ???

bruno 24 a écrit:

Je vais peut être dire une conner..., mais ton Niva baisse du cul côté droit, et du coup, est-ce que ce n'est pas un effet d'optique qui te ferais penser que tes roues ne sont pas parallèles.

ouais c est aussi pareil sur le mien et je me suis aussi posé cette question

renart a écrit:

pour les freins et l'embrayage, il faut mettre le bon liquide dans le ou les bocaux et refaire une purge si ca freine pas, mais normalement en remplaçant simplement l'embrayage, il n'y aurai pas du avoir besoin de "vider" le liquide, pourquoi l'avoir fait ???

Car le dot est hydrophile et un changement tous les ans est plus que benefique

l'embrayage est hydrolique mais je n'ai pas vidanger, juste qu'une fois l'embrayage changer, une fuite est apparue

le flexible n a pas du aimer se faire derranger !!!!

change le recepteur et l emeteur cela evitera une future passe immobilisante