tester un radiateur

qui a deja tester un radiateur de 1600?

je crois que le miens fuis, j'en ai un d'avance, mais comment le tester sans le monter sur le russe?

tu bouches la sortie bass,e tu mets le bouchon, tu mets un tuyau d'arrosge au niveau du tuyau haut et tu maintien hermetiquement avec la main, tu mets la pression.

Avant faut t'assurer que le radia est bien sec en exterieur car si il fuit tu le verras pas, ou à l'inverse tu pourras croire qu'il fuit alors qu'il ne fuit pas.

sinon si bricoleur,tu bouches en bas et tu adaptes un bouchons pour le eau avec une valve métallique.
tu y branches un gonfleur.tu plonges le radia dans de l'eau.et t'envoies l'air.
si des bubulles,c'est que fuite.

salou14 a écrit:

sinon si bricoleur,tu bouches en bas et tu adaptes un bouchons pour le eau avec une valve métallique.
tu y branches un gonfleur.tu plonges le radia dans de l'eau.et t'envoies l'air.
si des bubulles,c'est que fuite.

aussi...mais un poil plus long à mettre en place.... Mais tout aussi efficace.

oui sur que c'est plus long.
mais une fois que c'est fait,c'est adaptable à tous les radiateurs.
yen a même des tout fait qui se vendent.
mais sur que ta méthode est plus rapide et moins couteuse.

http://www.google.fr/imgres?start=121&hl=fr&client=firefox-a&hs=xNO&sa=X&tbo=d&rls=org.mozilla:fr:official&biw=1360&bih=601&tbm=isch&tbnid=dpgn1d56xlpIbM:&imgrefurl=http://www.webmarchand.com/a/liste_produit/idx/9999999/mot/fuite_radiateur/liste_produit.htm&docid=0F6WImiCTqxhUM&imgurl=http://csimg.webmarchand.com/srv/FR/29062662uo40195toaautmotrad/T/340x340/C/FFFFFF/url/adaptateurs-de-bouchons-de.jpg&w=340&h=340&ei=7vMhUdz5A8bAhAfr5IDIDA&zoom=1&iact=hc&vpx=1094&vpy=214&dur=1361&hovh=225&hovw=225&tx=188&ty=118&sig=109497753828500852061&page=5&tbnh=136&tbnw=131&ndsp=34&ved=1t:429,r:36,s:100,i:112

le haut avecc le bouchon d origine , le bas avec un bout de chambre a air de velo a l endroit ou il y a la valve

tu met la valve a l endroit du tuyau tu rabat sur le tuyau et tu y met un serflex , et tu pompe avec une pompe a velo dans un bac d'eau tant que tu depassera pas la pression du bouchon du haut y a pas de soucis

ouais mais il faut une grande bassine . et si je prend la baignoir je vais me faire raler....

je pense plus a obturer toutes les extremitées par des bouchons du type obturateur de tube pour gazer les tuyauteries?

mettre de l'air, genre 500GR et mettre du mille bulle detecteur de fuite.

sur celui que j'ai en rab, je vais faire des essais pour trouver le bonne solution.

car celui qui est sur le niva, juste en mettant du liquide par le bouchon, il y a une fuite juste en dessous de la collerette , ay niveau des ailettes.

mais ou exactement ?????

l'idée est de le brasé, mais si celui que j'ai d'avance est bon, je m'embete pas après il me reste mon donneur d'orgasme, le sien ne fuit pas.

moi je les brases pas je les soude a l'etain en chauffant au decapeur thermique , car beaucoups de radiateur sont soudés a l etain , si tu brase tu va l avoir en pieces detachées

pas besoin de baignoire , juste un bout de bache et 4 parpaings

Une question me chifonne ???
J'ai deux bouchon de radiateur , les 2 sont etanche par raport a l'exterieur....
Si je soufle par la durite du vase d'expention l'un ne laisse pas passer l'air dans un sens comme dans l'autre
Et l'autre laisse passer l'air dans les 2 sens ....

Ou sinon il faux une pression enorme d'air pour faire bouger le ressort (A la main pas de probleme)
Et j'ai vu sur un post que sur les bouchon il doit y avoir ecrit la pression qu'il faut pour l'ouvrir (mais sur les mien y a rien d'ecrit

Et je me demande si il ne serai pas mieux de metre un bouchon qui laisse circuler le liquide de refroidissement , librement du vase au radiateur

Plutot qu'un qui a besoin de beaucoup de pression pour laisser le liquide monter dans le vase mais qui ne redesand jamais pour faire le niveau du radiateur???

korozyf4x4 a écrit:

Et je me demande si il ne serai pas mieux de...

tu te demandes mal

polopopo a écrit:

mettre de l'air, genre 500GR

monte a 1.5 bars
parce que si c'est une fuite a chaud tu la verra pas a 500 g
avec team soudure a l'etain et rien d'autre
sauf si radiateur alu tu peut le jeter directement

Et es qu'une micro fuite au radiateur est grave ?

Citation :

Et je me demande si il ne serai pas mieux de metre un bouchon qui laisse circuler le liquide de refroidissement , librement du vase au radiateur

la pression est nécessaire dans le circuit pour augmenter la température d'ébullition (comme dans une cocotte minute) sinon il faudrait rouler avec un réservoir de LDR à remplir en effectuant le plein pour complèter le niveau en cours de route!

la vapeur produite ainsi dans le circuit peut monter trèe haut en t°, contrairement à l'eau liquide,

donc ne refroidit pas!

et le vase d'expansion qui sert à absorber le surplus de LDR du à la dilatation et à dégazer le circuit ne résisterait pas à la pression et probablement pas non plus à la t°, sauf à tout repenser le circuit!

[quote="LEPERE"]

Citation :

Et je me demande si il ne serai pas mieux de metre un bouchon qui laisse circuler le liquide de refroidissement , librement du vase au radiateur

la pression est nécessaire dans le circuit pour augmenter la température d'ébullition (comme dans une cocotte minute) sinon il faudrait rouler avec un réservoir de LDR à remplir en effectuant le plein pour complèter le niveau en cours de route!

la vapeur produite ainsi dans le circuit peut monter trèe haut en t°, contrairement à l'eau liquide,

donc ne refroidit pas!

et le vase d'expansion qui sert à absorber le surplus de LDR du à la dilatation et à dégazer le circuit ne résisterait pas à la pression et probablement pas non plus à la t°, sauf à tout repenser le circuit!

LePere voila:

Pate bi composants marche nickel, on en trouve partout, magasins de pièces auto.....

Et tu la passe dessus ou tu la met dedant ?
Pasque du produit de magasin auto j'avais deja essayer ...

Ca fait comme une sorte de gel qui bouche tout sauf les fuites...

Je deconseille tout ces produit !!!

tous les produits dits "bouches fuites" qu'il faut mettre dans le radia sont à bannir, ils bouchent tous ceux qui est en petit diametre....

non non, ce n'est pas de ça que je parle, ça ne se mélange pas avec le liquide de refroidissement...
c'est de la soudure à froid par l'extérieur !
tu mélange la pâte avec du durcisseur et tu appliques ça sur le trou en question et ça tient en température....
c'est indiqué sur la boîte je ne sais plus mais c'est fait pour ça....
je l'ai fait et ça tient super bien dans le temps, ça évite de changer un radiateur...
après c'est l'expérience que j'en ai eu.... et j'ai été satisfait mais certains ne voudront peut-être pas de ce produit....

Le produit dont tu nous parle a l'air pas mal...
Je ne connaisser pas

azebest a écrit:

non non, ce n'est pas de ça que je parle, ça ne se mélange pas avec le liquide de refroidissement...
c'est de la soudure à froid par l'extérieur !
tu mélange la pâte avec du durcisseur et tu appliques ça sur le trou en question et ça tient en température....
c'est indiqué sur la boîte je ne sais plus mais c'est fait pour ça....
je l'ai fait et ça tient super bien dans le temps, ça évite de changer un radiateur...
après c'est l'expérience que j'en ai eu.... et j'ai été satisfait mais certains ne voudront peut-être pas de ce produit....

ça m a servi a boucher un trou dans l echappement

beh ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!!!!!

C'est combien la contenance du radiateur ?

J'ai purgé par le bas du radiateur, j'ai mis que deux litres dedans.

7 à 8 litres le circuit complet