Alternateur

Bonjour tous l'monde une question est ce que je peux mettre un alternateur de 100A 14v et quel son les consequences perte de puissance ou autre chose merci bcp
Avez vs deja commande sur russia4x4 quel delai pour recevoir les pcs merci

Salut,
100A me semble un peut trop puissant , mais attend d'autre avis....
Quesqu'il a ton alternateur?

sur le mien j ais un 130 amp

Le site dont tu nous parle , un Ami du forum me la conseiller et pour le delait compte 10jours max ces un transporteur tres connu qui fait la livraison donc y a aucun probleme avec eux (les pieces arrive en meilleur etat qu'avec les voiture jaune)

lion42 a écrit:

sur le mien j ais un 130 amp

Salut Lion42 ,
Je vien de chercher un peut et tu a raison
En plus ces mieux si tu veux monter (1treuil , des phares aditionel , une grosse sono ext...)

Ok merci du renseignement ,pour ma panne c le pont de diode qui a cramé sur l'alternateur.
Est ce le faite que j'ai branché des longue porté l'alternateur na pas supporté.
Avec un 100A ce devrait ete mieux j'espere

Salut Lion42 une tite question quel alternateur a tu trouvais en 130amp merci

il provient d une clio RSI

Citation :

Avez vs deja commande sur site de vente quel delai pour recevoir les pcs merci

pour une sonde lambda, commandée la semaine passée: livrée (par transporteur) 3 jours après!!!!

Gdail27 a écrit:

Ok merci du renseignement ,pour ma panne c le pont de diode qui a cramé sur l'alternateur.
Est ce le faite que j'ai branché des longue porté l'alternateur na pas supporté.
Avec un 100A ce devrait ete mieux j'espere

slt tu peux en mettre 6 des longues portées rien a voir ,avant j avais 6 longues portées sur le lada donc 2 en 100 w

Gdail27 a écrit:

Ok merci du renseignement ,pour ma panne c le pont de diode qui a cramé sur l'alternateur.
Est ce le faite que j'ai branché des longue porté l'alternateur na pas supporté.
Avec un 100A ce devrait ete mieux j'espere

,,lui un 55 amp depuis 10 ans en haut des 100w et pas de pribléme

salut tu sais un alternateur qui fonctionne normalement peut durer tres longtemps.

un alternateur qui est soumis a de l'eau de l'humidite et qui recharge en permanence une mauvaise baterrie alliee a des longues portee etc .etc devra debiter plus de charge donc usure prematuree . les charbons sont la premiere cause de la defaillance d'1 alternateur

un alternateur plus puissant ne fera rien de plus sinon retarder l'echeance

slts

Je ne voudrai contre dire perssonne , mais mon pere avait 2 longue porter (phare rond de tako , je croix) ameliorer , 200w par phare soit 400w les 2 (A 1 ou 2 metre ca me bruler la main et meme le niva en marche en 5min il fumer la baterie ...
Et je pence que si il avais eu un alternateur 2foix plus puissant dessus il aurais pu sans servir 2foix plus longtemps
Maintenant je vous parle de ca , j'etait gamin ....
Ce soir si je le voit , je lui demanderai plus de renseignement

nivafouga a écrit:

salut tu sais un alternateur qui fonctionne normalement peut durer tres longtemps.

un alternateur qui est soumis a de l'eau de l'humidite et qui recharge en permanence une mauvaise baterrie alliee a des longues portee etc .etc devra debiter plus de charge donc usure prematuree . les charbons sont la premiere cause de la defaillance d'1 alternateur

un alternateur plus puissant ne fera rien de plus sinon retarder l'echeance

slts

c est clair moi je me sers beaucoup des phares ,il y en a deux de plus derriére sur la grille (maintenant c est des feux a leed donc moins gourmand depuis 3 mois et encore 2 feux de recul lan dernier j ai demonté l alternateur pour le faire controlé car je vais loin avec mon vieux saviem et les charbons sont bon a 80% donc ne pas pouvoir chargé 2 ou 4 longue portéés avec un alternateur normal