Achat Niva 84

Bonjour,

Je suis un habitué du net, et de ce fait, je me suis dit que posé la question au forum dedié au Niva était une bonne idée :) Sans entré dans les détails, j'ai lu deux trois post et j'ai trouvé l'ambiance sympatoche de surcroit !

Bref, je suis l'heureux possesseur d'une 106 1.1 phase 2, première voiture, très bonne voiture. J'ai la une opportunité de la troquer avec un Niva de 84 qui a 120.000km. Les travaux d'usages ont été fait, je cite dans les grandes lignes, join de culasse, peinture noire mat complete, pneus TT neufs, et d'autres détails que je pourrait fournir ultérieurement.

En sachant que ma petite 106 Parisienne est dans un état de carrosserie lamentable mais comptabilise le meme kilométrage, et que maintenant j'habite une belle maison perdu dans les champs, que j'ai un chien de 30 kilos qui me suis partout, ma question reside en "est ce une bonne affaire" selon vous et selon les circonstances (campagne, emmener le chien hors des sentiers battus ect...).

Aussi, je vais faire plus de route que de TT, environ 30 bornes de moyenne journalière en campagne. Qu'en est il de la durée de vie de mes pneus TT ?

Bon, en fait ca fait deux question !

Merci a vous pour ces éclaircissements éventuels, et bonnes vacances a ceux (heu...) qui en ont!

J'ai pas trouvé le forum de présentation :

Fred, 34 ans, deusieme permis A, premier B.
Made in Paris mais a fuit cause flics, radars, embouteillage, ambiance de m..., pollution, (censuré), etc...
Habite l'Aube, pays du champagne, c'est mieux d'expliqué comme ca...
Webmaster en SA
Heu... 1m82, (censuré)kg, roule aussi en ZZR...

Pour la durée de vie des pneus,deja quel modele ?
Perdu dans les champs ,sur qu'avec un niva c'est plus adequat

pour ton niva ca a l air interressent pour les pneus faut voir quel type tu prend tt route ou mixte

salut
moi je te dirais que vénalement ca vaut le coup
apres en voiture principale surement pas
de surcroit si tu ne touche pas a le mecanique
il y en a ici qui roule tout les jours en niva et te diront surement le contraire mais moi je suis pas pres a faire confiance au quotidien a ma niva ....

Promis pour les photos !
Merci pour cette réactivité. En fait, j'ai oublier de dire que je suis tombé amoureux de cette Niva, mais j'aimerai essentiellement savoir si ce vehicule de 120.000 bornes peut assuré encore de beaux jours.
J'en ai vu beaucoup sur le bon coin, mais il n'ont meme pas 100.000 et je suis inquiet a ce niveau avant de franchir le pas. J'ai toujours concidéré les vehicules russes indestructible mais j'ai des doutes face aux annonces que j'ai vu...

mathieu frank a écrit:

salut
moi je te dirais que vénalement ca vaut le coup
apres en voiture principale surement pas
de surcroit si tu ne touche pas a le mecanique
il y en a ici qui roule tout les jours en niva et te diront surement le contraire mais moi je suis pas pres a faire confiance au quotidien a ma niva ....

Ben je touche un peu, on va dire que je sais faire le minimum sur une becane, mais un carbu reste un carbu :)

indestructible dans un sens oui mais c est tout le reste autour qui péte
moi c etait un peu comme toi j ai eu le mien contre une ktm
si tu touche un peu ca va car c est souvent de petites choses mais si ont les fait pas soit meme ca chiffre vite
mais ne t attend pas a une fiabilité de japonaise ou meme de francaise

Tu m'embetes avec tes japonaises,c'est pas le meme prix et basta

pour ma part j'ai acheter un niva de 1985 en janvier et je le restore doucement

et pour les pneux voilà ce que je viens de recevoir aprés commande
ce sont des black star 185/75/16

[url][/url] voilà
je l'ai acheter pour me rendre à la pêche et balader mon labrador avec moi
je fait 30kilometre pour me rendre sur mon lieu de pêche (j'en ai marre de casser ma plate sur les rocaille car trop basse)
donc à la campagne ça aide bien ce joujou

Dim a écrit:

Tu m'embetes avec tes japonaises,c'est pas le meme prix et basta

c est un fait je dis pas le contraire

c est pas la meme fiabilité c est un fait tu ne peux pas dire le contraire

salut aspir,
on peu les clouter ceux là?si oui c'est quoi le modele?

J'ai eu un hilux,entre autre,pas de gros probleme,et un daihatsu taft,pareil.Mais c'est pas comparable
Et un iveco turbo daily 4x4 ,alors la la niva est meilleur
Mais un japonais coute facilement trois niva >
Sans compter l'electronique qui nous empeche de faire quelques reparation soit elle CQFD

Je viens de m'installer, j'ai les moyens de réparer quelques bricoles, mais l'hivers arrivant, je ne peux me permettre une panne grave style moteur HS. En gros, je sais que ma 106 peut allé très loin, je suis du genre a bichonner mes vehicules.
Vos temoignages me laisse encore indecis. Celui de aspire est pour l'instant le plus adapté bien que celui de mathieu frank est aussi important.

Bref, je fais quoi les gars :'(

Il y a des niva de 200.000km d'origine qui tourne a merveille

Peut etre jeter un coup d'oeil a la distribution 20mn et faire tester les compressions
Renart te dirais regarde le carnet d'entretien

je roule pas mal et, j'ai eu pas mal de niva et amon avis pas adpté pour ce que tu veux(30km jour).
ça consome pas mal et reste peu confortable sur la route(les 1600 de ces année là)
garde ta 106 et trouve en 1 à coté

ben ecoute moi j essaye de te dire des verité et pas de comparer des choux et des carottes mais visiblement sur un forum niva faut pas dire certaines choses

le mien a 160000 kms et tourne comme une montre que ce soit niveau moteur ou transmission a tel point que je me demande si tout n a pas ete changé au moins une fois
je suis toujours emmerdé pas le gpl et l elec mais toi tu n as pas tout ca
mais un niva il faut de toute facons lui donner de l attention
et pense a la conso

pour te dire j ai une xantia td en principale elle a 240000kms et je ne suis pas pres de la lacher

bilou, tu es serieux ?
Mes reves s'écroulent :'(

Sur que question consomation 15l est une moyenne

le niva est une"machine a reve" c'est une voiture merveilleuse j'en aurai toujours une!!
maintenant va l'essayer 20min sur la route (pas en TT)et demande toi si c'est ce qu'il te faut sachant que c'est donne pour12l au 100 quand c'est neuf.

Hum, en effet, on m'a dit 10l

les nouvelles niva M de 2011 font 10l en roulant cool

le tinga fais moins et c'est du GO.

Sur plat avec vent de dos

bilou a écrit:

le tinga fais moins et c'est du GO.

oui mais combien coute un pont avant quand tu l'utilises en TT pour te sortir d'un "souci"

Ben en meme temps je roule pépère, si vous avez suivi, c'est mon deusieme permis et j'ai un "A" lol !
Bon pour resumé, il vaut mieux que je l’achète et que je garde ma 106 avec.

Ce n'est pas un vehicule indestructible sur lequel je peux compté quotidiennement comme ma 106 ?

la fixation du pont avant c'est de la M...E moi je ne fais que de la ballade et la peche mais il faut le serrer regulierement

Araldite:Oui les 2 seraient le super top.
Bilou;Ou investir pour le tinga

Epoxy a écrit:

Ben en meme temps je roule pépère, si vous avez suivi, c'est mon deusieme permis et j'ai un "A" lol !
Bon pour resumé, il vaut mieux que je l’achète et que je garde ma 106 avec.

Ce n'est pas un vehicule indestructible sur lequel je peux compté quotidiennement comme ma 106 ?

Meme un hummer a des defauts graves ,le niva est tres efficace,mais demande beaucoup de temps d'entretien,verification,etc...c'est un 4x4 pas cher quand meme