variation d'intensité

pasc56 a écrit:

oui c'est celui la, moi j'en ai 2 je l'ai changé et c'est nickel par contre peut on les remplacer par des relais d'autre voiture ???

ça je n'en sais rien je ne me suis pas penché sur le problème mais en regardant le schéma il en a les même caractéristique sauf qu'il est étanche mais tu m'étonnes quand tu dis qu'en le changeant ton problème fut résolu! car il est alimenté par l'alternateur et part vers le contrôle de liquide de frein, le carbu et le voyant de charge du tableau de bord donc en théorie je ne vois pas le point commun. mise à la masse de ce relais


alors que le régulateur lui est justement là pour gérer la régulation de l'intensité de ce qui peut être demandé à ton alternateur

salut kelenneg ,comme je le disais plus haut moi j'en ai 2 relais fixé sur l'aile don un qui est relié au régulateur ( c'est celui la que j'ai changé)

pasc56 a écrit:

salut kelenneg ,comme je le disais plus haut moi j'en ai 2 relais fixé sur l'aile don un qui est relié au régulateur ( c'est celui la que j'ai changé)

okey monkey pas bien lu pas mis lunettes pif paf je pars me recoucher

j'ai trouvé une photo sur le net avec les mème branchement que moi, la on voie que le relais a été changé par un plus récent ce que je voudrais faire mais je sais pas quoi mettre