surement le neiman

ladiste28 a écrit:

derniere petite question:

est ce que je peut brancher tous les fils sur le neima sauf ce qui actionne le demarreur et les brancher sur un bouton poursoir

comme ça je tourne la clé pour mettre le jus et j'appyer sur le bouton pour demarrer

ben oui

SLC., moi aussi j'ai eu ce problème ( en plus au passage CT ) avant de tout démonter ou modifier regarde le relais souvent il reste collé pour moi c'été ça. Depuis
le remplacement ça marche nikel. A+.

quel relais

Un petit relais ( noir ) fixé sur l'aile droite entre l'électrovanne de coupure carburant pied levé et le boitier régulateur, s'il n'est pas noir il est dans un boitier en tole galvanisé.

tu veut dire celui ci

[img][/img]

ladiste28 a écrit:

tu veut dire celui ci

[img][/img]

non,non, il a un des modeles avec relais de démarreur

ok donc moi pas de relais de demarreur

et alors c'est quoi le relais que j'ai entouré

ladiste28 a écrit:

ok donc moi pas de relais de demarreur

et alors c'est quoi le relais que j'ai entouré

celui de l'alternateur ;)

ba ouiiii

en plus je le sais

:colors:

ladiste28 a écrit:

ba ouiiii

en plus je le sais

:colors:

t'as raison frappe toi, ça m'evitera de le faire
on ne peut pas toujours se souvenir de tout ;)

c'est juste que j'aime bien nos conversations

ouais moi aussi, mais la on va se faire gronder, on est dans la section meca...bon, c'est pas une invit a continuer pres du feu sur une peau de bete synthetique

alors question meca : il faut un inter de quel amperage pour le demarreur 50A

ladiste28 a écrit:

alors question meca : il faut un inter de quel amperage pour le demarreur 50A

il faut un relais, sinon les inter de warning d'origine ca marche tres bien

je comprends pas trop, tu le mets ou le relais

et quel type de relais

parceque : je prends le cable batterie/neiman, j'y branche l'inter et de l'inter je branche de cable neiman/demarreur

ladiste28 a écrit:

je comprends pas trop, tu le mets ou le relais

et quel type de relais

parceque : je prends le cable batterie/neiman, j'y branche l'inter et de l'inter je branche de cable neiman/demarreur

ben le relais tu le met au milieu, moi j'en sais rien, j'en ai pas mis, vu que mon inter tiens bien le coup, je prefere ça a un relais qui va cramer et me laisser en panne de batterie, j'ai eu le cas sur mes LP, l'inter a cramer et restait au contact, il m'a séché la batterie, les glandes, heureusement j'ai ma fidele manivelle
Le relais tu dois lui brancher un cable d'alim direct, 2 cable pour l'inter, une masse et un cable qui va a l'accessoire, en loccurence ton démarreur, j'ai plus le schema de branchement sous la main, mais ça doit pouvoir se trouver

oui je veut bien

perso si je peut me passer d'un relais j'aimerais mieu aussi......je vais voir pour un inter poussoir de 50A ça devrais aller

ladiste28 a écrit:

oui je veut bien

perso si je peut me passer d'un relais j'aimerais mieu aussi......je vais voir pour un inter poussoir de 50A ça devrais aller

c'est cher...trouve toi un inter de warnong je te dis, le miens j'ai tiré dessus comme un ane, il a jamais bougé, les autres en 16A on tous cramé

je va voir

et un truc dans ce style http://www.auriolracing.fr/platine-interrupteur-demarrage/4387-bouton-poussoir-demarrage-12v-50a.html

Moi aussi j'y suis passé

dim on parle de niva pas d'avion.

j'adore + il y a de boutons + j'aime

ladiste28 a écrit:

et un truc dans ce style http://www.auriolracing.fr/platine-interrupteur-demarrage/4387-bouton-poussoir-demarrage-12v-50a.html

ah oui,il est beau, le meme ecrit en russe, y a pas?

c'est un bateau

ton démarreur prend beaucoup d'intensité mais au niveau de l'excitation c'est infime par rapport au démarreur sinon il y aurait un câble gros comme mon pouce sur ton neiman donc il faudrait voir un calcul précis mais pour ce que tu présentes ça va le faire.

aujourd'huis, j'ai eu le temps de bricoler un peut, donc apres avec demonter le neiman, voici le coupable de ma panne

On le pend ou on le brule

il va finir ecartelé en place publique

Qu'est-ce qu'il a ton neiman Ladiste28 ?