frein a main

regardes ta rta et ne pose pas cette question,si tu sait ? Moi j'aime pas la zizanie,mais tu as un probleme,on t'explique et tu dis le contraire,alors ne pose pas de question et reste avec ton frein
fait une tof de ta rta et pose plainte au ingenieurs lada au lieu de me casser les roupettes a te faire des tofs a 10 h du soir
avec toust mon respect

il est fatigué cette homme

ok dim ,j'essaye juste de comprendre le bon montage c'est tout ,et merci pour la photo

je me suis encore mit dessous,il est techniquement impossible qu'il passe au dessus vu le longeron de caisse,change de rta
Tres bon week end

Dim a écrit:

je me suis encore mit dessous,il est techniquement impossible qu'il passe au dessus vu le longeron de caisse,change de rta
Tres bon week end

tout a fais monsieur dim

ouf je peux aller me coucher tranquile

Dim a écrit:

ouf je peux aller me coucher tranquile

oui moi jy vais

tu me prepares le lit avant j'arrive dans 2 mn

oh et moi qui etait parti...

Dim a écrit:

tu me prepares le lit avant j'arrive dans 2 mn

il y en a tj un de pres plus 2 caravane demande a cannibal

je n'arrive pas a copier la photo de la rta ,c'est a la page 70 la petite photo en haut a gauche ,juste pour vous dire que je ne raconte pas de connerie sinon cet aprem si j'ai le temps je vais le démonter et le passer en dessous

si tu comptes sur la qualité des dessins de la RTA pour t'aider, t'as pas fini.

oui je sais en plus c'est en noir et blanc

je viens d aller voir : les cables passe au dessus des tirants

merci lion42 je me sens moins seul

bonjour

je viens de regarder sur mon 1600 dessus sur ' mon ' 1700 dessous

la j'ai été fort tout le monde a raison


ceci dit vu le peu de marge des câbles je ne suis pas surpris que sur un croisement avec des cales en plus et si le frein et un peu tendu la roue ne freine

oui je suis d'accord avec toi babou, en plus avec mes amortisseurs de patrol la roue descend beaucoup .pour le cable il y a donc deux montages Va savoir pourquoi

désolé dim je n'avais pas bien lu ce que tu avais écrit ,encore une fois tu avais raison

salut a tous
sur le mien il passe au dessus puis il est regle a 5 crants demande faite au pret d un centre de controle technique plus de 5 crants tu a une ligne sur le rapport ( cable de frein a main course importante )
voila
bon dimanche achille

bon week end

ACHILLE a écrit:

salut a tous
sur le mien il passe au dessus puis il est regle a 5 crants demande faite au pret d un centre de controle technique plus de 5 crants tu a une ligne sur le rapport ( cable de frein a main course importante )
voila
bon dimanche achille

pas obligé

et comme sur le vito,frein a main au pied ,on fait comment

1600 deux cables,1700 un cable en V ;)

Lorsque j'ai changé mon câble, il passait au dessus des deux, il faut que je regarde où je l'ai fait passer en remontant...

si il s ont changé le montage sur 1700 c'est peut etre a cause de ce probleme sur les 1600, je regarderais sur le mien comment il passe.
Mais DIM qu'est ce que tu entends par 2 cables sur le 1600 j'ai toujours eu qu'un seul cable en V sur mes 3 1600.

Je l'ai bien remonté en passant sur les 2.

Ca doit être son chemin naturel...