Procédure achat niva pour pièces

Bonjour,
après de longues recherche en casse d'une pompe à vide pour mon tinga (introuvable !!!),
je suis en train d'acheter un second Tinga pour pièces (caisse plus que HS, mais moteur et équipement sont OK) pour environ 400€.

Par contre lors de la vente, comment dois-je remplir le certificat de vente?
Et est ce que vous trouvez que le prix est élevé ou pas, sachant que j'ai déjà acheté les 4 fédima extrême (30% usure ) pour 200€ y'a 2 mois.

Merci pour vos réponses

Bobby69

bobby69 a écrit:

Bonjour,
après de longues recherche en casse d'une pompe à vide pour mon tinga (introuvable !!!),
je suis en train d'acheter un second Tinga pour pièces (caisse plus que HS, mais moteur et équipement sont OK) pour environ 400€.

Par contre lors de la vente, comment dois-je remplir le certificat de vente?
Et est ce que vous trouvez que le prix est élevé ou pas, sachant que j'ai déjà acheté les 4 fédima extrême (30% usure ) pour 200€ y'a 2 mois.

Merci pour vos réponses

Bobby69

tu a pas bien chercher

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/278778959.htm?ca=22_s

bobby69 a écrit:

Bonjour,
après de longues recherche en casse d'une pompe à vide pour mon tinga (introuvable !!!),
je suis en train d'acheter un second Tinga pour pièces (caisse plus que HS, mais moteur et équipement sont OK) pour environ 400€.

Par contre lors de la vente, comment dois-je remplir le certificat de vente?
Et est ce que vous trouvez que le prix est élevé ou pas, sachant que j'ai déjà acheté les 4 fédima extrême (30% usure ) pour 200€ y'a 2 mois.

Merci pour vos réponses

Bobby69

cg barrée et marquée "vendu pour pieces" et c'est tout.tu l'achete normalement et tu l'immatricule pas.

pour le prix, donne le kilometrage, l'année ... ce sera mieux. et 400 euros pour un tinga jpense que ca va encore si il est complet.

Il est de 1996 et totalise environ 95000 km.

Et sinon pour le stockage, pour le moment j'ai pas la possibilité de le stocker a l abri, mais sous 1 bâche.
Ça pose 1 pb? Sinon je pensais tout le dessosser et ranger les pièces sur palette et jeter ce qui est trop abimé

Et aussi pour la cg, vu qu'il nivaplus aller sur la route, faudra t il "annuler" la cg? Et est ce qu on a le droit en tant que particulier?

Bobby69

tu l achete normallement une fois dessosser tu fait venir un ferrailleur agree
pour recuperer la caisse il te feras un certificat de destruction
meme si tu n a pas changer la carte grise
et au pire si tu veux garder la caisse tu peut ne pas faire la carte grise du temps que tu ne roule pas avec
des carte grise je doit en avoir une dizaine qui corresponde a des vehicule que je n est plus

pour ta pompe a vide une de jumper ph2 se monte c est ce que j ai sur le mien

et t en trouve sur le coin coin

Bonsoir à tous,
je remonte le sujet car je dois récupérer prochainement mon futur donneur d'organes mais je me pose des questions pour le ramener jusqu'à chez moi, sachant qu'il y a environ 15 km, et qu'un des tirans de pont arrière tien avec une ficelle, et que c'est une version avec "bas de caisse gruyère" !!!

Soit on me prête une remorque porte char pour le ramener, mais j'ai pas le permis et mes 64cv risquent de faire juste en traction
Soit je met une barre de traction derrière mon tinga et je le ramène par la route
Soit idem au dessus mais tiré par un tracteur

Bref, je sais pas trop comment le ramener !!

Qu'en pensez vous??

Merci de vos lumières

Bobby69

Celui qui te preterais la remorque, doit bien avoir ce qu'il faut pour la tracter, vois avec lui.


Si tu le ramènes par la route ou en le tractant, il te faut obligatoirement l'assurer

eddy80niva1600 a écrit:

cg barrée et marquée "vendu pour pieces" et c'est tout.tu l'achete normalement et tu l'immatricule pas.

En France, il n'y a que 2 mentions qui sont réglementaires : "vendue le", ou "cédé le"..., le reste n'a aucune valeur, donc, les "vendus pour pièces", "vendu dans l'état", vendu ceci ou vendu cela, ca ne veut rien dire et ça n’exonère pas le vendeur des dispositions prévues par la loi, à savoir qu'il faudrait normalement vendre un véhicule qu'avec un controle technique même s'il n'est pas OK !
c'est la loi.

et un acheteur, normalement ne peut pas acheter un véhicule "pour pièces", c'est à dire à désosser et revendre éventuellement le reste pour pièces, s'il n'est pas inscrit comme ferrailleur auprès de sa préfecture, là aussi, c'est la loi.


Tout cela c'est bon à savoir, car même si tout cela est largement toléré et courant, je vois qu'encore en 2012, des milliers de gens ignorent la loi !

je vais te vendre une voiture avec marqué vendu pour piece ou pour destruction puis tu iras changer la carte grise pour voir......................................

niva45 a écrit:

je vais te vendre une voiture avec marqué vendu pour piece ou pour destruction puis tu iras changer la carte grise pour voir......................................

pour "destruction" c'est différent, seuls les pros agrées sont concernés. Le vendeur ne peut pas vendre un véhicule à détruire à un particulier

si tu met "pour pièces", la personne fait un contrôle technique, et fait les papiers normalement.

dura lex sed lex
le jeûne renart sportif à raison la destruction ne peut se faire que par un pro agréer N° en gros à l'entrée des casses maintenant agrément préfectoral n° 350000 et 2 chiffres après par ex
dans le cadre d'une cession pour pièces (cédé le ou vendu le) il te faut pour la destruction (après avoir pompé toutes les pièces) un mandat du précédent propriétaire autorisant la destruction dudit véhicule. ça c'est la théorie dans la pratique une fois démontée un grand coup de lapidaire dans la carcasse et là ce n'est plus un véhicule mais un tas de ferraille (attention il ne doit plus y avoir de fluide) et revendez votre pot catalytique à part il vaut de l'argent sauf si vous avez une PSA (entres autres) avec de l'éolys car il faut retraiter cette merde.

oui je parlais pas de ca
je dis juste que si sur ta carte grise il ya maqué pour pieces ou destruction tu ne peux pas la reimatriculer c est tout.................................

salut
moi j'ai fait 5 tonneaux avec une niva
bas elle était complètement détruite
et je ne suis pas un pro du tonneau

fred

parfois je me demande si on se comprend bien !
sur plusieurs sujets, je trouve qu'il manque un peu de compréhension et de réflexion, est-ce dû au vapeur des Niva

jpz a écrit:

parfois je me demande si on se comprend bien !
sur plusieurs sujets, je trouve qu'il manque un peu de compréhension et de réflexion, est-ce dû au vapeur des Niva

moi je vais beaucoup mieux!!!

olive 89 a écrit:

jpz a écrit:

parfois je me demande si on se comprend bien !
sur plusieurs sujets, je trouve qu'il manque un peu de compréhension et de réflexion, est-ce dû au vapeur des Niva

moi je vais beaucoup mieux!!!

t es sur

niva45 a écrit:

je vais te vendre une voiture avec marqué vendu pour piece ou pour destruction puis tu iras changer la carte grise pour voir......................................

le fonctionnaire tatillon pourrait t'enquiquiner avec la mention pour pièces mais ne devrait pas en théorie (et oui je sais la théorie et la pratique ce n'est pas la même chose) mais dès que tu as la mention destruction (là elle devrait être remise à un pro de la destruction) tu as raison le fonctionnaire toujours aussi tatillon devrait te demander si tu ne le prends pas pour une cruche (c'est un raccourci ils sont souvent forts polis) et à partir de là tu rentres dans l'illégalité en cherchant ce que certains cherchent sur le fofo

kelenneg a écrit:

niva45 a écrit:

je vais te vendre une voiture avec marqué vendu pour piece ou pour destruction puis tu iras changer la carte grise pour voir......................................

le fonctionnaire tatillon pourrait t'enquiquiner avec la mention pour pièces mais ne devrait pas en théorie (et oui je sais la théorie et la pratique ce n'est pas la même chose) mais dès que tu as la mention destruction (là elle devrait être remise à un pro de la destruction) tu as raison le fonctionnaire toujours aussi tatillon devrait te demander si tu ne le prends pas pour une cruche (c'est un raccourci ils sont souvent forts polis) et à partir de là tu rentres dans l'illégalité en cherchant ce que certains cherchent sur le fofo

donc on est d accord

tu enleve tt les plaques et n°

tu l emmene promener dans un bois









































et t y fou le feu ! ca c est de l ecologie ou je m y connait po !

ps : de nuit c est plus joli

ne te prend pas la tete bobby je connais un ferailleur(qui se deplace) qui te prendra ta caisse sans les numero mp moi ps:tu est de monsol pas vrai?

la denree a écrit:

tu enleve tt les plaques et n°

tu l emmene promener dans un bois
et t y fou le feu ! ca c est de l ecologie ou je m y connait po !

ps : de nuit c est plus joli

A marseille, cette méthode est beaucoup utilisée.

et ailleurs aussi

niva45 a écrit:

olive 89 a écrit:

jpz a écrit:

parfois je me demande si on se comprend bien !
sur plusieurs sujets, je trouve qu'il manque un peu de compréhension et de réflexion, est-ce dû au vapeur des Niva

moi je vais beaucoup mieux!!!

t es sur

renart a écrit:

la denree a écrit:

tu enleve tt les plaques et n°

tu l emmene promener dans un bois
et t y fou le feu ! ca c est de l ecologie ou je m y connait po !

ps : de nuit c est plus joli

A marseille, cette méthode est beaucoup utilisée.

sauf qu a marseille ils laissent les gent dedans

niva45 a écrit:

kelenneg a écrit:

niva45 a écrit:

je vais te vendre une voiture avec marqué vendu pour piece ou pour destruction puis tu iras changer la carte grise pour voir......................................

le fonctionnaire tatillon pourrait t'enquiquiner avec la mention pour pièces mais ne devrait pas en théorie (et oui je sais la théorie et la pratique ce n'est pas la même chose) mais dès que tu as la mention destruction (là elle devrait être remise à un pro de la destruction) tu as raison le fonctionnaire toujours aussi tatillon devrait te demander si tu ne le prends pas pour une cruche (c'est un raccourci ils sont souvent forts polis) et à partir de là tu rentres dans l'illégalité en cherchant ce que certains cherchent sur le fofo

donc on est d accord

ouaip m'sieur il y a une différence entre la théorie et la pratique et autant te dire que dans mon sport nous sommes obligés de parlementer avec ces gens de la préfecture t qu'entre la loi et l'interprétation de la loi notre secrétaire d'association y perd son latin parfois et nous aussi individuellement.