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Voilà si certain ce rappel ma titine a un petit problème optique un strabisme bien visible

je vais réparer ça ce week-end mais je me dit que si je laisse les anti-brouillards a cette place il toucheront a nouveau donc voilà mon soucis qui est plus visuel qu'autre chose je sais pas ou les m'être vous les avez mis ou les vôtres

On n'en a pas mis ! c'est plus simple et çà ne casse pas

je m'en doutais que j'aller l'entendre

les anti-brouillarfds sont inutiles !

sauf en ville et sur autoroute ou plein de c....ards emmerdent les autres avec par temps clairs !











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pourquois garder les carrer tu as les ronds ......

ça va j'habite la campagne avec un bon brouillard bien épais le matin

les ronds c'est des longues portées oui a mon age je cherche parfois la route

a la place des longues portées et eux sur le roll bar

comme ça

à la hauteur ou tu mets les Ab , ben ils ne servent à rien , sauf à éblouir

ils ne sont efficaces qu'à 20 cm du sol , c.a.d. inutiles en tt

pas mal mais peut être un peu dangereux non

nemrod3842 a écrit:

à la hauteur ou tu mets les Ab , ben ils ne servent à rien , sauf à éblouir

ils ne sont efficaces qu'à 20 cm du sol , c.a.d. inutiles en tt

ça va je fais pas trop de tt plus pour faire du bois bon donc je pense que je vais les laisser ou ils sont

ben si ça ne le fait pas mets des ampoules en 100W code et 150 phares et tu vires le tout
de toutes manieres y'auras toujours un pas content

je n'avais pas de longue portées sur mon lada juste des anti brouillard placés en haut du pare choc jamais eu de probleme et ça fonctionnait tres bien

sûr avec le gauche tu perçais le brouillard pour voir la lune

niva 56 a écrit:

ben si ça ne le fait pas mets des ampoules en 100W code et 150 phares et tu vires le tout
de toutes manieres y'auras toujours un pas content

faut pas le dire ... avec des phares pas trop haut je mettais 100w code et phares normaux,
de toutes façon j'ai remarqué que je n'utilise presque plus les phares

j'attendais ta reponse
ce jour là meme la plaque avait volée
autrement dans le bon axe ça donne ça

moi les longues portés il sont moins gros et mieux placer pour doubler le faisceaux des phares !!

et pas d'antibrouillard pour le moment

photo des longues portés et pas besoin qu'il soyent enorme pour bien eclairé !!

de toute façon tu ne roules jamais avec , alors les phares ...

moi j'ai LP et anti B sur le pare choc......

Les encastrer dans la pare choc,comme avait fait daniel je pense,pour des anti brouillard c'est le plus bas en toute protection,mais deja trop haut comme a dit nemrod.Moi 2x130+2x 55

Parait que ça ebloui les radarmens mobile a main????(ce serait trop facile)

encastre les dans le parechoc,ça fait bien et c'est pas trop haut
sinon j'aime bien avec tes LP au dessu du parebuffle

Pour mes A.B , j'avais installé un circuit, avec fusible, relai, et interrupteur de façon à avoir un circuit qui leur est propre.
Là ils sont couplés avec mes phares. Si je veux changer de configuration, il y a juste la cosse de commande à replacer sur le relais.
Ce qui etait pénible, c'etait d'avoir à couper les A.B. avec l'inter à chaque croisement avec une autre voiture, donc couplé avec la commande de phares les 2 (phares + AB) s'eteignent en même temps, et je n'eblouit personne

Pas pensé a ça,vu que je roule pas sur route la nuit

C'est la prune ,que tu eclaires jaune