Suppression de la boite de dégazage

Sur mon monopoint, j'avais le fameux problème d'odeur d'essence dans l'habitacle, ,et à chaque fois, c'était la la même cause:
Les picots de la boite de dégazage ou séparateur (située dans l'aile intérieure droite) cassés et 2 boite HS en une année (soit ~5 000 Kms), .

Donc cet été, j'ai viré la boite de dégazage, pour cela j'ai couplé les 2 évents du réservoir d'essence + la tuyau qui part dans le compartiment moteur avec té .
Depuis que j'ai fait cela, pas d'anomalies concernant d'éventuels problèmes de fonctionnement du niva, et surtout plus aucune odeur d'essence

Pour info, les tés sont de diamètres standards en 4 mm ou 6 mm , et les tuyaux des évents sont en diamètre 5 , donc je les ai rallongés en les enfilant dans du tuyau pneumatique bloqués avec des colliers "serflex" et je suis ressortit avec du tuyau pneumatique diamètre 6mm.

Une petite photo pour illustrer le tout:




Si cela peut aider quelqu'un

Bon a savoir

je ne pense pas que ce soit une bonne idée de virer la boîte de dégazage

comme son nom l'indique elle sert à dégazer

J'avais supprimé la boite de dégazage aussi pendant un temps, ça fonctionnait, mais un jeune garagiste bien intentionné m'a dit "C'est pas bon ça!" mais sans me dire pourquoi et je ne suis pas sûr qu'il avait une explication valable. Dans mon souvenir les gaz de la boite une fois condensés doivent retourner dans le canister, le seul risque que je vois c'est que trop d'essence aille l'engorger...après, est-ce grave je n'en suis pas sûr.

Agrid a écrit:

J'avais supprimé la boite de dégazage aussi pendant un temps, ça fonctionnait, mais un jeune garagiste bien intentionné m'a dit "C'est pas bon ça!" mais sans me dire pourquoi et je ne suis pas sûr qu'il avait une explication valable. Dans mon souvenir les gaz de la boite une fois condensés doivent retourner dans le canister, le seul risque que je vois c'est que trop d'essence aille l'engorger...après, est-ce grave je n'en suis pas sûr.

As-tu déjà vu une pièce qui n'a pas d'utilité sur un Niva ?

Ce n'est pas un véhicule gadget, et je pense que si les ingénieurs Autovaz ont mis cette boite c'est qu’ils avaient une bonne raison

Certain sont joueur

@+

Daniel78200 a écrit:

Agrid a écrit:

J'avais supprimé la boite de dégazage aussi pendant un temps, ça fonctionnait, mais un jeune garagiste bien intentionné m'a dit "C'est pas bon ça!" mais sans me dire pourquoi et je ne suis pas sûr qu'il avait une explication valable. Dans mon souvenir les gaz de la boite une fois condensés doivent retourner dans le canister, le seul risque que je vois c'est que trop d'essence aille l'engorger...après, est-ce grave je n'en suis pas sûr.

As-tu déjà vu une pièce qui n'a pas d'utilité sur un Niva ?

Ce n'est pas un véhicule gadget, et je pense que si les ingénieurs Autovaz ont mis cette boite c'est qu’ils avaient une bonne raison

Certain sont joueur

@+

C'est vrai qu'à part ses freins, il y a peu de choses inutiles sur le Niva, mais vu que la boite de dégazage n'a été rajoutée que plusieurs années après son lancement me fait penser qu'il s'agit plus d'un dispositif anti-pollution qu'autre chose.

Pensant qu'elle aussi était défectueuse et la cause du parfum d'essence qui embaumait l'habitacle, j'ai déposé la mienne en ramenant ses flexibles sur le tuyau d'évent de la cuve de remplissage.

En fait, la boite de dégazage n'y était pour rien. Ce n'est qu'après avoir étanché (coté cuve) le joint du goulot de remplissage que l'odeur d'essence a disparu.

Ca fait maintenant 4 ans que je contribue ainsi à agraver l'effet de serre, mais merde...

Moi la seule chose que je constate, c'est que mon niva fonctionne correctement, que je n'ai plus d'odeur dans l'habitacle, et avant d'engorger le canister, il y a l'event du bouchon de reservoir qui aide à évacuer l'excédant de vapeurs, non ?.

Aprés, concernant la polution, peut-être...., mais les premiers responsables c'est qui ? C'est monsieur tout le monde, celui qui essaye de survivre, avec le peu qu'on lui laisse pour vivre, ou c'est les magnas du pétrole et les gens qui nous gouvernent en s'engraissant sur notre dos, plutôt que d'essayer de faire rouler nos vehicules avec des energies non polluantes, mais ça c'est un autre débat.

remplacement par boite de degazag en metal: plus de problemes !

bruno 24 a écrit:

Aprés, concernant la polution, peut-être...., mais les premiers responsables c'est qui ? C'est monsieur tout le monde, celui qui essaye de survivre, avec le peu qu'on lui laisse pour vivre, ou c'est les magnas du pétrole et les gens qui nous gouvernent en s'engraissant sur notre dos, plutôt que d'essayer de faire rouler nos vehicules avec des energies non polluantes, mais ça c'est un autre débat.

j'adore la philosophie des propriétaires de Niva
hop mon fils à moi, une bonne il n'y a rien de mieux

Hop je déterre le sujet pour savoir si au final ça marche bien la suppression de la boite?

Mon Niva a toujours bien fonctionné avec ce dispositif, après quand j'ai repeint l'habitacle, j'ai remplacé l'ensemble ( réservoir et la boîte de dégazage ) parce que j'avais les pièces de mon donneur d'organe, sinon la bidouille serait toujours sur mon Niva.