Problème mais par sur la Niva.

Salut touti,

Je me permet de posé une question sur la méca autre que la NIVA.

J'ai un ptit souci avec mon véhicule perso qui est un VW Touran TDI 140cv IP de 2009 avec boite 6vitesses.
Lors que je suis en 4ème vers 1500/1600trs/mn ( environ 50/60km/h) et que je met pieds au plancher, j'ai des vibrations qui apparaissent jusqu'à 1800/200trs/mn comme si l'embrayage était sur le point de patiné ou de décroché mais non. Ou voir même une vibration sur le volant moteur.
Sur les autres rapports je ne ressent pas ces vibrations car le couple est moins sollicité et moins présent sur les autres rapports. Sauf une fois en 5ème dans un col.

En ce moment il est au garage (depuis une semaine et demi) et est déjà passé chez trois concessionnaire VW pour effectuer des test. Aujourd'hui et demain un expert de chez VW vient avec un banc spécifique pour également faire des essais.

Pour le moment, ni le volant moteur ni l'embrayage serait incriminé.

Vous auriez des idées ou eut des connaissances avec ce type de problème ?


Merci

moi je pencherais quand meme bien pour le volant moteur
mais je ne suis pas du tout specialiste en la matiere et de par mon boulot je n ai jamais entendu de soucis de volant moteur sur les vw
mais on sait jamais .....
logiquement pas de soucis d injecteurs non plus chez vw (pas comme renault et psa)...

Pareil je penchais pour le volant moteur d'autant plus qu'ils ont eut des soucis avec ce modèle, mais ils y ont rien trouver d'anormal. Faut que je leur demande si ils l'ont remplacé par un neuf pour les essais.
Et on sent quand même bien que ça vient de la transmission. Les vibrations ressemblent à celle que tu ressent sur la pédale de frein quand tu freines fort et que l'ABS s'active, pour donner une idée des vibrations.

niva45 a écrit:

mais je ne suis pas du tout specialiste en la matiere et de par mon boulot je n ai jamais entendu de soucis de volant moteur sur les vw
mais on sait jamais .....

Si sur les TDI 140 et quelques 105, mais les vibrations se ressentent au ralenti.

volant moteur
j'ai eu le cas 2 fois sur mon caddy 105

VEV73 a écrit:

volant moteur
j'ai eu le cas 2 fois sur mon caddy 105

Avec les mêmes symptôme que j'ai cité ? C'est pas au ralenti que j'ai ces vibrations attention. Chez VAG ils me disent que c'est un cas d'école et qu'ils n'ont jamais rencontré ce type de problème avec ce genre de vibration.

Il y a eu toute une série de vw qui avaient un souci de volant moteur (sur des Polo, Golf...) ainsi que sur des 307 qui se fournissaient chez le même sous traitant.

Ah les cons

C EST surment le probleme standard des volants moteur bi-masse

qui les flasque de progression se separre est cree de grosse vibrations

je crois qu il ya pour 1500 euros pour le volant et embrayage si mes souvenir sons bons

manu 17 a écrit:

C EST surment le probleme standard des volants moteur bi-masse

qui les flasque de progression se separre est cree de grosse vibrations

je crois qu il ya pour 1500 euros pour le volant et embrayage si mes souvenir sons bons

si en as que pour ça , ça va

Je confirme les soucis de volant moteur sur 307, moi c'etait une HDI!
La voiture est tombée en panne lors de l'essaie avec un mécano peugeot!

Peugeot voulait nous le facturer, je suis aller à la direction du garage ou j'ai dit QU'APPAREMENT c'était un soucis sur du montage de série! Et comme par miracle on a rien payé du tout! Même le remorquage

Faut pas hésiter à leurs rentrer un peu dedans s'ils veulent faire payer la réparation, suffit de prouver que le problème vient du montage d'origine.

Il reste quelques jours de garantie sur mon Touran . Si c'est le volant moteur ils prennent tout en charge.
Mais de ce que j'ai put déjà lire sur les forums, les vibrations se font ressentir la majeur partie du temps au ralenti.

Alors que moi c'est en pleine accélération. J'ai pas trouvé de cas similaire pour le moment.

pour le volant moteur bi-masse !! probleme recurent chez WV !!!

voie avec auto-plus ils te diront surement la même chose !!

de toute façon il faudrat demonter pour savoir si un des ressort a peter sur le volant !!

il font trainer les choses pour ne pas avoir a tous payer de leur poche et te faire raquer une partie des frais

une fois hors garantie il te feront payer l'embrayage ,car il faut le changer aussi !!

du reste ton probleme peut etre l'embrayage abimé par un volant bi-masse defectueu !! les deux sont liés !!

et c'est un probleme recurent chez wv !!

tu n'est pas le seul a y avoir eu droit et la il faudrat te battre pour que tout soit pris en charge par wv !!

tu les menaces de le raconter a auto-plus !!! là il se bougeront car les mauvaises pur dans ce journal la fait tres mal a la marque !!

pour info les marques satellitte tel seat et skoda semble moins affecter par ce probleme !! va savoir pourquoi

perso ma skoda n'a pas eu de probleme avec le volant moteur et elle a 331000km au compteur

nico90 a écrit:

VEV73 a écrit:

volant moteur
j'ai eu le cas 2 fois sur mon caddy 105

Avec les mêmes symptôme que j'ai cité ? C'est pas au ralenti que j'ai ces vibrations attention. Chez VAG ils me disent que c'est un cas d'école et qu'ils n'ont jamais rencontré ce type de problème avec ce genre de vibration.

oui a un certain régime et pas au ralenti