p de fusible n° 10 sans lui ç a marchait

bonsoir
apres une longue absence suite au deces du pc ,je reviens sur le forum
toujours pat 2a
toujours en corse
toujours en lada gpl 2005 achetée a 22 000 km 35000 aujourd'hui
jusqu'a samedi aucun probleme agreable a conduire sur route super en tt
et samedi il me viens une idee a la C....
grande révision avant l' hiver
vidange vidange des ponts graissage.... enfin bichonnage complet
et verification des fusibles......
ouverture de la boite et surprise pas de fusible n°10
bon pas grave j'en ai...
et fort de mes hautes competences en mecanique je mets un fusible
et la etincelle le fusible claque et depuis
plus de feu stop
plus de klaxon
plus de gpl
plus d'allume cigare
plus de ventilation
plus d'essuie glace arriere

les ampoules des feux stop sont bonnes .et a chaque fois le fusible grille des sont installation

solutions envisagees
j'y fout le feu c'est dommage je l'aime beaucoup et j'ai deja rentré le bois pour l'hiver
je l'emmene chez un electricien auto le banquier va faire la gueule j'ai deja payé le bois pour l'hiver

donc sos un petie coup de main svp
merci
Pat

pat 2a a écrit:

bonsoir
apres une longue absence suite au deces du pc ,je reviens sur le forum
toujours pat 2a
toujours en corse
toujours en lada gpl 2005 achetée a 22 000 km 35000 aujourd'hui
jusqu'a samedi aucun probleme agreable a conduire sur route super en tt
et samedi il me viens une idee a la C....
grande révision avant l' hiver
vidange vidange des ponts graissage.... enfin bichonnage complet
et verification des fusibles......
ouverture de la boite et surprise pas de fusible n°10
bon pas grave j'en ai...
et fort de mes hautes competences en mecanique je mets un fusible
et la etincelle le fusible claque et depuis
plus de feu stop
plus de klaxon
plus de gpl
plus d'allume cigare
plus de ventilation
plus d'essuie glace arriere

et la tete alouette

les ampoules des feux stop sont bonnes .et a chaque fois le fusible grille des sont installation

solutions envisagees
j'y fout le feu c'est dommage je l'aime beaucoup et j'ai deja rentré le bois pour l'hiver
je l'emmene chez un electricien auto le banquier va faire la gueule j'ai deja payé le bois pour l'hiver

donc sos un petie coup de main svp
merci
Pat

un fil de coupé qui touche la tole ! mais ou ???

Il correspond à quoi ce fusible, si ça marchait sans, pourquoi en avoir mis un
Pour moi en l'alimentant tu as grillé autre chose, regardes sur ta doc lada si il sert à quelque chose, de toutes manière tu as créé un cour-jus (étincelle)

minipop31 a écrit:

Il correspond à quoi ce fusible, si ça marchait sans, pourquoi en avoir mis un
Pour moi en l'alimentant tu as grillé autre chose, regardes sur ta doc lada si il sert à quelque chose, de toutes manière tu as créé un cour-jus (étincelle)

tant que ça roule faut pas toucher

Si tous fonctionnent sans ce fusible, ben ne le remets pas, mon avis il y a un bouclage de positif, certainement à l’installation du gpl, donc ils ont supprimé le fusible N° 10, et mit un plus gros ou se sont ponté derrière le boitier à fusibles!
Le fusible N° 10 sert à l'avertisseur, prise baladeuse (qui n'y est plus sur les multi), plafonniers, feux stop et allume cigare!

effectivement c'est le fusible qui alimente le klaxon le plaffonier les feu stop ;;;
avant le klaxon et l'allume cigare ne fonctionnait pas, c'est pour ça que j'ai remis un fusible
j'esperait a tort recuperer le klaxon et l'allume cigare
pat

Salut la Corse,moi j'ai habité Morsiglia au cap;A l'achat,ton klaxon et ton allume cigare,fonctionnaient?Si non ,surement l'ancien proprio avait viré le fusible car il avait un court jus de ce coté,tu dois voir en premier de ce coté,apres on regarde le reste

Salut la Corse,moi j'ai habité Morsiglia au cap;A l'achat,ton klaxon et ton allume cigare,fonctionnaient?Si non ,surement l'ancien proprio avait viré le fusible car il avait un court jus de ce coté,tu dois voir en premier de ce coté,apres on regarde le reste ,le klaxon fonctionnant sur la masse,commence par debrancher ton allume cigare,peut etre y arrives tu par le cendrier,mais il vaut mieux depose l'habillage des leviers de vitesses

Allez debranches aussi le klaxon et teste.

allume cigare c'est fait pas de resultat
feu stop idem
klaxon idem
un pain de plastic ,??????
ben non je l'aime bien mon char d'assault russe
pat

L'essuie glace ar possede un + en continu,pour revenir en place a l'arret,debranches la prise en haut a l'arriere a gauche,pour le gpl j'en ai pas donc ne puis t'aider,attend pour le plastic

pat 2a a écrit:

allume cigare c'est fait pas de resultat
feu stop idem
klaxon idem
un pain de plastic ,??????
ben non je l'aime bien mon char d'assault russe
pat

en plus c facile ! en vente libre dans toutes les quincailleries chez toi !

le plastic aussi....
pat

Regarde à partir des fiches derrière ton boitier à fusibles et suis le câblage!
As tu tombé le cache plastic au niveau des leviers? Des fois les câbles s'usent sur le tunnel de boîte!
Autre astuce comme le dit Dim, regarde si ton câblage n'a pas morflé au niveau de l'essuie glace arrière, et surtout dans le soufflet qui fait la jonction avec ton haillon, j'ai eu le cas sur ma mono!

petite visite de courtoisie chez l"electricien auto du coin
d'apres lui ça pourrait venir d'un relais central situé derriere le tableau de bord
est que ça parle a quelqu'un
pour la console centrale je l'ai demontée
rien de particulier fil cosse ok
essuie glace arrierre demain matin
pat

Pour ma part,je ne connais pas de relais central (pace et salute)
Mais j'ai decouvert un fusible de 50 A et je me demande tjrs a quoi il sert,donc .....

suite aux conseils de l'electricien auto
vous allez vous bouffer les c...... a chercher pendant 100 ans
allez voir .... il va vous arranger ça pas cher
60 euros et un commentaire plus tard " vos avez fait un barbecue sous le capot "
tout marche il y a un moment il faut savoir connaitre ses limites
enfin merci de tous les tuyaus et les encouragements
l'inconvenient de ce forum ; on se couche tard
le gros avantage : on se couche beaucoup moins con et on a appris des choses
merci a tous
pat