quel type de siège??

arretez de trembler les mecs , il y a surement pire sur vos niva que le changements des sieges

tiens je cherchais un truc et suis tombé sur ça https://nivaventure.forumactif.com/t14517-premiere-restauration?highlight=restauration#208392

Salut,


Je confirme les dires d'extrème, ces sièges passent en les rehaussant, j'ai des sièges de xsara quasi identiques, il m'a fallu découper un peu le plastique du tunnel et passer également au dessus du passage de porte, pas de soucis pour le CT. il faut que je retrouve les photos, je les ai cherché hier mais je ne les ai pas sur l'ordi

oui après plusieurs essais, je vois grosso modo comment faire, mais effectivement on a l'impression d'être sur un tabouret de bar très haut, mais pas désagréable avec mes 1.79m je vois bien la route et je pense que je peux encore grandir jusqu'à 1.97m apparemment

met un cousin sur ton siege actuel et va faire un peut de TT tu va voir de suite la difference

salut,
moi j'ai mis des semi bacquet acheter chez norauto 150eu les 2 en promo fin de serie...

pas trop male.....

J'ai oublié de dire...j'ai fini par les monter les sièges de 306 coupé.... bah c'est loin d'être simple il y a surement plus compliqué mais faudrait chercher longtemps. Le fait que les rails droit et gauche ne soient pas à la même hauteur complique tout je pense que pour ceux qui sont tentés de changer leurs sièges, et qui ne sont pas des as de la bricole (comme moi), il vaut mieux s'orienter vers des sièges avec des rails bien parallèles et sur le même niveau pas un perpendiculaire à l'autre

Moi g monter mes siege de bx cet semaine bas apres un ou deux jour a reflechir tous c bien passer.

oui mais sur un 1600 c est plus facile que sur un 1700

salut a tous j'ai monté il y a à peine 15 jours les siège de bx dans mon 1700 et je n'ai pas rencontré de grande difficulté pourtant je suis novice en bricolage
et pour certain qui pense que les siège ne se rabatte pas car provennant d'une 4 portes et bien mais siège se rabatte grace au fixation d'origine lada
voilà si sa peut aidé les septques

tu peut faire des photos stp , car je suis curieux de voir ça sur un 1700

aucun probléme extrème je ferai ça demain quand il fera jour

une tite question à part pour toi extréme j'ai vue 2 range à vendre par chez toi c'est les tiens

moi j ai monté un bx pour moi























et un ejectable pour maman

willa6c4 a écrit:

aucun probléme extrème je ferai ça demain quand il fera jour

une tite question à part pour toi extréme j'ai vue 2 range à vendre par chez toi c'est les tiens

non c est pas les miens

salut,

j'ai monté des sièges de BX sur mon 1600 : le passager sur la fixation basculante d'origine du niva pour acceder à l'arriere et le conducteur en fixe (derriere le siège est prévu pour la seconde baterrie pour le treuil à venir).

la fixation du conducteur :

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demain je fais d'autres photos et donne les cotes.

a+

Philou.

Tres propre travail mais je dirai, comme la denree me l'a souligné,tes renforts de soutein bt sont trop court.

trop court, comment ca trop court ???? plaque trop petite ?????

au fait merci pour les felicitations, ca fait chaud au coeur d'autant que je commence a peine en soudure.

oui pas assez longue pour supporter ,tout de meme le coeur de la transmission niva,les 70 cheveaux

quelle taille il faudrait pour que les canassons puissent gambader librement .????

faudrait pas que la cavalerie se vautre lamentablement en plein franchissement de colline ....

Ben le plus long possible,juste c'est chiant car tu dois disquer(moi c'est de gonds de portails)pour suivre l'arrondi du tunnel.

salut moi j'ai fait comme extrème j'ai possè des sièges de la nouvelle twingo impècable

sebastien desenclos a écrit:

salut moi j'ai fait comme extrème j'ai possè des sièges de la nouvelle twingo impècable

oui mais toi tu ecoute ce que l on te dit

au fait c'est toi qui avait encore raison pour mon problème de phare c'eté bien la courroie dètendue

depeche toi d avoir toutes les pannes car dans 3 jrs , la retraite

Bonjour a tous,dans mon Niva c'etait des sièges de Citroen CX avec le réglage en hauteur pour le chauffeur

voilà pour ,extréme les photo de mon installation siège bx dans 1700:

choses promises choses dues.... voici d'autres photos des sieges . pour info les tubes sous siege conducteur fixe sont du 80x80 et ceux du siege passager basculant sont du 50x50.

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le boulonnage correspond à la fixation arriere du siege conducteur.

Je pense que je vais refaire la fixation du passager car pas assez d'amplitude de reglage.

Philou.

willa6c4 a écrit:

voilà pour ,extréme les photo de mon installation siège bx dans 1700:

c est bien ce que je pensais les support ne sont pas des 1700 les supports de 1700 ne basculent pas , c est le dossier qui bascule et l assise qui avance

donc tu repasseras

Désolé mais ce sont les fixations qu il y avait sûr les ancien sièges alors est ce que l ancien proprio les à changé pour des 1600 sa jpouvait pas deviné
Rien à faire tes trop fort extrême on devrait te remettre une médaille pour ta retraite s

willa6c4 a écrit:

Désolé mais ce sont les fixations qu il y avait sûr les ancien sièges alors est ce que l ancien proprio les à changé pour des 1600 sa jpouvait pas deviné
Rien à faire tes trop fort extrême on devrait te remettre une médaille pour ta retraite s

non suis pas fort , mais j ai juste commencé le niva a peut pres a l epoque ou tu est né , donc on est pas vieux sans age !!!!