liquide de refroidissement dans l'habitacle !

bonjour !

je n y comprends rien !....

cela fait plusieurs fois que je constate qu il y a du liquide de refroidissement au niveau du tapis de sol passager avant !

il y a un écoulement qui provient de derriere le tableau de bord mais par où ?.....

j'ai vérifié mon bocal d expansion, il ne fuit pas, par le dessous !!!! la durite à l'air propre...

donc j'en conclue que ca vient du bouchon ? qu'en pensez vous ? le joint est bon

je précise que je rempli le bocal juste au niveau de la ceinture de serrage métallique

comment y remédier ?????

merci

regarde plutot du cote du chauffage

bonjour.

démonte l’étagère sous la boite à gants, (4 vis cruciformes).
une fois celle-ci retirer,
sur la gauche se trouve le robinet de chauffage.
met le moteur en route..... tu devrais voir du liquide couler .

à+++

yioryos a écrit:

bonjour.

démonte l’étagère sous la boite à gants, (4 vis cruciformes).
une fois celle-ci retirer,
sur la gauche se trouve le robinet de chauffage.
met le moteur en route..... tu devrais voir du liquide couler .

à+++

Oui, la vérité ne doit pas être très loin....... J'ai eu le même soucis ! Pas très pratique à changer, mais bon......

pour le robinet

moi aussi le meme probléme et c etait la vanne de chauffage,plus exatement la soupape de la vanne quant je metait le chauffage

yioryos a écrit:

bonjour.

démonte l’étagère sous la boite à gants, (4 vis cruciformes).
une fois celle-ci retirer,
sur la gauche se trouve le robinet de chauffage.
met le moteur en route..... tu devrais voir du liquide couler .

à+++

effectivement c est bien ça !!!!
est ce que c est ça qui fait que je n'ai plus de liquide de refroidissement dans mon bocal ?

est ce que c est onéreux et difficile à réparer ??

merci

en effet ton liquide passe par la donc normal que tu en es plus ou trés peu , pour la reparation regarde sur tout le niva.com tu vas trouver ton bonheur pour pas cher ;)

Un peu d'acrobatie, tu démonte et tu lui remets celui ci!
http://www.tout-le-niva.com/chauffage-refroidissement/431-kit-robinet-chauffage.html

ok merci pour l info

Salut,
pour dépanner, tu peux shunter le circuit de chauffage sous ton capot avec 2 coudes en cuivre en 16 MF soudée ( à mon souvenir pour le diamètre ) et 2 colliers pour le serrage des durits. j'ai même passé un hiver (très galère je te l'accorde ) avec ce montage car après changement de mon robinet de chauffage c'est mon radiateur qui avait percé.

et pour le remontage ne sert pas trop les joints car sinon tu flingues.....

ok merci

une petite précision...
c'est quoi qui fuit en fait ? si c'est le joint je peux le remplacer par du joint bleu loctite ?

merci

non c est le robinet qui fuit ,

c est l ete meme si sa se voit pas
tu peut ponter les durite dans le compartiment moteur

oui c est sur , mais vu que l on passe autant de temps a ponter qu a changer le robinet

toi tu a un robinet a vendre

je garde le chauffage dans mon proto , je me fait vieux , il faut de la chaleur pour mes rhumatismes