Joint échappement ?

Bonjour à Tous

Je suis un nouveau et heureux pocesseur d'un Niva ! Cela fait plusieurs mois que j'en cherchais un. Voila c'est chose faite !

C'est donc un modèle 2001 1.7l GPL. Je l'ai acheté sans controle technique donc avant de le passer je me lance dans quelques travaux !! Donc voici ma première question d'un novice mais je pense que je vais en avoir bien d'autre car dès que je regarde un point sur mon Niva je me pose des questions !!

Donc premier p'tit problème, une fuite sur le pot d'échappement. J'ai localisé la fuite entre le tube primaire et le catalyseur. Sur la doc technique, il y a visiblement un joint que je n'ai plus !!
Sur la boutique Tout le Niva, j'ai trouvé un joint, je voulais savoir si c'était bien celui là ! http://www.tout-le-niva.com/echappement/165-joint-echappement.html

Merci d'avance de votre réponse

A bientôt pour d'autre questions !!

Scratik

:bye:hello et
la boutique dont tu parles, si tu ne le sais pas, c'est un gars du fofo. Donc, en mp (bien que tu n'as pas ton quota de message), il faut lui poser la question. DJ et toujours à l'écoute .
Maintenant, tu dis que tu l'as acheté sans ct, c'est un gpl, et ça c'est inquiétant. Est il encore homologué ??

et j'allais poser la question:

pas payé trop cher, parce qu'un 2001 sans Ct pourrais devenir cher ....

Manolo, j'ai fais suivre son post à djtof,quand il le verra il lui répondra.

Concernant son équipement GPL, il doit être au norme année 2001.

et

scratik a écrit:

Bonjour à Tous

Je suis un nouveau et heureux pocesseur d'un Niva ! Cela fait plusieurs mois que j'en cherchais un. Voila c'est chose faite !

C'est donc un modèle 2001 1.7l GPL. Je l'ai acheté sans controle technique donc avant de le passer je me lance dans quelques travaux !! Donc voici ma première question d'un novice mais je pense que je vais en avoir bien d'autre car dès que je regarde un point sur mon Niva je me pose des questions !!

Donc premier p'tit problème, une fuite sur le pot d'échappement. J'ai localisé la fuite entre le tube primaire et le catalyseur. Sur la doc technique, il y a visiblement un joint que je n'ai plus !!
Sur la boutique Tout le Niva, j'ai trouvé un joint, je voulais savoir si c'était bien celui là ! http://www.tout-le-niva.com/echappement/165-joint-echappement.html

Merci d'avance de votre réponse

A bientôt pour d'autre questions !!

Scratik

C'est bien celui là

Louis

nemrod3842 a écrit:

et j'allais poser la question:

pas payé trop cher, parce qu'un 2001 sans Ct pourrais devenir cher ....

ben non, 2001 les problèmes sont passés
c'est 2000 qu'il faut se méfier

Merci grand chef !

Cela va dépendre si tu a un monopoint ou un multipoint.

Car l'année 2001 est l'année de transition.
Regarde si tu un filtre a air rond ou un grand rectangle.

Bye

Merci à tous pour vos réponses et de votre accueil

Effectivement le problème du GPL me tracasse pas mal !! J'ai un mono (filtre à air rond). J'ai démonté le cache qui protège la cuve. Outre le fait qu'il est en mauvaise état (je pense même que je vais devoir le refaire mais il n'est pas indispensable pour le CT...) je n'ai trouvé aucune annotation sur la cuve !! pouvez vous m'aider ??
Juste sur le bouchon de remplissage il y a bien le fameux 67R-01 Mais est ce suffisant ??? Je peux mettre une photo si ca peut aider ??

Merci encore de votre aide !!

he nemrod t'as vu un 69 de plus !!

tu es d'ou scratik dans le 69 ???

scratik a écrit:

Merci à tous pour vos réponses et de votre accueil

Effectivement le problème du GPL me tracasse pas mal !! J'ai un mono (filtre à air rond). J'ai démonté le cache qui protège la cuve. Outre le fait qu'il est en mauvaise état (je pense même que je vais devoir le refaire mais il n'est pas indispensable pour le CT...) je n'ai trouvé aucune annotation sur la cuve !! pouvez vous m'aider ??
Juste sur le bouchon de remplissage il y a bien le fameux 67R-01 Mais est ce suffisant ??? Je peux mettre une photo si ca peut aider ??

Merci encore de votre aide !!

tu as été mal renseigné : le cache est obligatoire et en bon état, sinon contre-visite !!!!

le conseil : démonté dans le coffre si le controleur n' avait pas envie de se salir les mains

Merci nemrod3842 pour ce rectificatif Je pensais que cette protection rendait la cuve inaccessible et que donc elle devait être enlevée pour le CT !!

Par contre tu sais peut être où je peux voir si ma cuve est bien à la norme ? J'ai bien trouvé sur le bonchon de remplissage la fameuse 67R-01 mais sur la cuve ??

J'ai vu dans les profils de bruno 24 et jpz que vous avez le même modèle que moi 1.7l mono GPL de 2001... Avez vous passé le CT ??

Donc si vous savez où est la plaque sur la cuve je suis intéressé !!

Merci encore

Scratik

PS : pour jpz je suis de champagne au mont d'or... mais je travaille sur Saint Priest ! Peut être aurons nous l'occasion de se faire une ballade ?

c'est pas jpz qui t'as demander d'ou tu es !! mais c'est moi

moi j'habite a st-priest ,mais le niva est en Lozere pour la chasse et les ballades

scratik a écrit:

Merci nemrod3842 pour ce rectificatif Je pensais que cette protection rendait la cuve inaccessible et que donc elle devait être enlevée pour le CT !!

Par contre tu sais peut être où je peux voir si ma cuve est bien à la norme ? J'ai bien trouvé sur le bonchon de remplissage la fameuse 67R-01 mais sur la cuve ??

J'ai vu dans les profils de bruno 24 et jpz que vous avez le même modèle que moi 1.7l mono GPL de 2001... Avez vous passé le CT ??

Donc si vous savez où est la plaque sur la cuve je suis intéressé !!

Merci encore

Scratik

PS : pour jpz je suis de champagne au mont d'or... mais je travaille sur Saint Priest ! Peut être aurons nous l'occasion de se faire une ballade ?

J'ai acheté mon niva l'année dernière et il est passé au mois de mai( avant les nouveaux textes de loi), la tôle de protection n'y etait pas,et je ne l'ai jamais vu, va falloir que j'en trouve une, on verrra l'année prochaine.
si tu as trouvé le 67R-01 , tu seras tranquille, elle est au norme.
je veux bien une petite photo du marquage et de la tôle, si tu as 2 minutes à perdre.

Bonjour bruno 24

Et oui tu as passé ton CT l'année dernière donc effectivement tu n'as pas encore eu le souci du nouveau CT 2011 !!

Voici donc la photo du "robinet" de remplissage du GPL (je ne sais pas si ça s'appelle comme ça !! )



Comme tu peux le voir sur la partie droite en bas il y a bien marqué 67R-01 par contre sur la cuve je n'ai rien trouvé !!! Si quelqu'un a une idée pour la plaque d'identification de la cuve ça m'aiderai beaucoup !

Concernant le tole de protection, je te ferai une photo ce soir pour te donner une idée, mais la mienne est plutôt en mauvaise état ! Je vais devoir la refaire faire !!

J'espère t'avoir apporté un peu de mon aide !!

Vu pour la photo, la mienne il n'y a rien d'inscrit.

C'est le GPL qui pourri la tole comme ça ?

@+

Oui effectivement autour du bouchon de réservoir GPL, c'est un peu pourri !! Mais me semble t'il c'est une "maladie" sur le Niva ?!

Pour toi bruno 24 ça se complique un peu pour ton CT ! C'est bizarre car visiblement ton Niva est aussi de 2001 ?

Même pas peur, il passera, j'ai décidé que se serait comme ça et pas autrement, la cuve est au norme avec les équipements de sécurité etc. Aprés je suis convaincu que les centres de contôle technique ne sont pas tous aussi regardant, j'ai vu des poubelles passer avec un CT ok

J'aimerai être aussi confiant que toi... Visiblement avec le GPL ils sont devenu très pénible !!

Je ferais changer les durites qui doivent l'être (Dlu 10 ans) et le reste je mettrais un coup de marqueur avec le 67R-01.

Hello,

j'ai le même model et j'ai aussi fait le pari fou d'acheter sans CT ...

J'ai remplacé la tole de protection qui était toute perforée et tenais par la rouille (un amis ferronnier me l'a refaite).

Pour ce qui est de la cuve, normalement elle est aux normes, en regardant dessous (tu te place en regardant vers l'arrière de la voiture) tu verras à gauche sur le dessus de la cuve la fameuse soupape qui présente un capuchon rouge. Ensuite à ta droite sur le dessus il y a une sorte de détendeur et la plaque d'identification.
Tu as aussi une plaque d'installation sous le capot moteur au dessus de la batterie.

J'ai pris la précaution de nettoyer, passer au frameto et repeindre le réservoir GPL.

Enfin, le controle technique, je l'ai pas eu, pour cause de pollution ... (catalyseur HS, canister à remplacer, sonde lambda peut être à remplacer etc ....)

Heureusement le reste est passé haut la main qui a dit qu'une Lada vieillit mal ....

Merci I3runo pour ces précisions

Je vais donc dès ce soir "replonger" sous mon Niva inspecter la cuve ! Je vais essayer de trouver cette fameuse plaque d'identification : tu as réussi à la lire à droite sur le dessus de la cuve sans rien démonter de plus ?? Je vais par contre vite regarder celui au dessus de la batterie !

Comme toi la tole protection est complètement bouffée par la rouille et comme toi j'ai trouvé quelqu'un pour me la refaire !! Voici une p'tit photo pour te rendre compte :




Concernant les tuyauteries GPL tu n'as rien fait de spéciale ? car j'ai lu aussi qu'elles avaient une date limite de 10 ans ?

Reste effectivement à donner un coup de jeunesse à la cuve en y mettant un coup de peinture !! Quelle peinture as tu utilisé ? Où l'as tu acheté ?

Pour ce qui concerne la pollution, penses tu que il y ai moyen de la faire controler avant de passer le CT ??

Bon je crois que j'ai encore du pain sur la planche pour ce week end, si le temps me le permet !!

Pour ce qui est de la peinture une simple bombe ...

La tuyauterie n'est pas spécialement regardée au CT.

La vigilance c'est que depuis le 1er janvier les CT sont plus sévère pour la pollution, j'ai passé le mien chez un pas trop regardant et au final je suis quand même recallé ...

Sur les bons conseils de I3runo je me suis plongé sous mon Niva pour inspecter la cuve GPL. J'ai bien trouvé la soupape de sécurité, la plaque d'identification à droite est illisible car trop rouillée...
Reste la plaque au dessus de la batterie qui indique :

Transformation pour un fonctionnement en bi-carburation : ES / GPL
AU. : 2310.99.01

Mise à part sur le bouchon de remplissage où je trouve bien le 67R-01 je ne retrouve pas cela sur la plaque !!

Et toi ?

il n'y a plus qu'à croiser les doigts !

Moi aussi, j'ai cherché je n'ai trouvé que ça:




Et au dessus de la batterie:


Sur les raccord on voit le 67 R01, mais sur la cuve quenini.