etrier de frein.....

bonjour a tous,
comme je vais bientot changer mes etriers de frein sur mon 1600.......
je me pose la question....est ce que des etriers de 1700 peuvent se monter dessus?
car j'en ai trouver des pas trop chere !!!!!
merci d'avance.

Oui se sont les mêmes, surtout si tu ne change que le système avec les pistons, dans la vingtaine de roros pièces!

ok,merci pour cette info
mais par zazard une bonne adresse pour des pieces pas chere....(mais pas chere du tous!)..ca peut ce trouver ???

dans ta commune

Salut !

Moi, j'ai commandé pleins de pièces en Allemagne chez lada export les prix sont très intéressant et des pièces d'origine !
J"ai restauré ma Niva pour pas grand chose la semaine dernière elle n'est pas tout à fait fini manque de temps et congés passe trop vite !

Vivement les week-end pour finir de remonter !

http://www.tout-le-niva.com/
C'est pas forcément LE moins cher, mais il y a un service apres vente hors normes, et en ce qui concerne les pieces de nos cher NIVA, parfois vaut mieux dépenser 1€ de plus et ne pas devoir changer les pieces 1 mois apres comme chez certain chez qui je me servais au debut.

Je suis d'accord avec toi mais chez Lada export prix, qualité et serve impeccable !

J'ai rehaussé ma Niva pour 26 ROROS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

merci pour ces infos......
oui,je connais la boutique de mon "voisin" ,mais toute les adresses sont bonne a prendre.

et d'abord pourquoi tu veux changer les etriers !!! ils sont si abimer que ça

tu pourrais peut-etre simplement les refaires en changeant les joints et des caches poussieres !!

sa coute moins cher et c'est facile a faire

groink69 a écrit:

et d'abord pourquoi tu veux changer les etriers !!! ils sont si abimer que ça

tu pourrais peut-etre simplement les refaires en changeant les joints et des caches poussieres !!

sa coute moins cher et c'est facile a faire

je les ai refait il y a 2 mois et si tu vas chez ton voisin tu t economise les fdp

groink69 a écrit:

et d'abord pourquoi tu veux changer les etriers !!! ils sont si abimer que ça

tu pourrais peut-etre simplement les refaires en changeant les joints et des caches poussieres !!

sa coute moins cher et c'est facile a faire

j'en ai un qui est pas trop mal mais le deuxieme pas top !!!
donc je vais voir si cela ne vo pas mieux effectivement de le refair !!
le probleme est que les pistons de l'etrier de gauche reste a priori pousser qui me bloque donc la roue,et me bouffe de la plaquette.......!a voir.

nivacat66 a écrit:

groink69 a écrit:

et d'abord pourquoi tu veux changer les etriers !!! ils sont si abimer que ça

tu pourrais peut-etre simplement les refaires en changeant les joints et des caches poussieres !!

sa coute moins cher et c'est facile a faire

je les ai refait il y a 2 mois et si tu vas chez ton voisin tu t economise les fdp

ce n'est pas qu'une question de frais de port.............;il faut tous prendre en compte
et toute les adresse sont bonne a prendre...........les bonnes :) comme les moins bonnes

si tes pistons sont bons t as que les joints a change ça met arriver comme toi et le disque etait brulant faut compter une10ene d€

Tu as DJ mr tout niva .com http://www.tout-le-niva.com/
Ou Lada shop http://stores.befr.ebay.be/ladashop
Certaines différences de prix sinon, le service, la communication et la livraison son égal!
Evidement la communication est plus simple avec Mr Niva.com, il parle français mdr!

Salut,

Voici le lien pour lada export pour tes étriers quand au frais de port tu contactes le vendeur en français et il répond rapidement.

http://stores.ebay.fr/LADA-EXPORT/Bremsanlage-/_i.html?_fsub=1633038017&_sid=398174777&_trksid=p4634.c0.m322

Allez voir et dite moi ce que vous en pensez, j'ai fait beaucoup de comparatifs et pour ce que je connaît ils sont les moins cher. Ils font des devis pour les frais de port si grosse commande !

Lada shop sont très bien aussi pour avoir déjà commandé chez eux !

Bon shopping !

le probleme c est que je sais pas comment sa sapelle se que je veut et les traducteur de
pieces mecanique bonjour l angoisse

lion42 a écrit:

le probleme c est que je sais pas comment sa sapelle se que je veut et les traducteur de
pieces mecanique bonjour l angoisse

Regarde avec ça tu devrais trouver




@+

J'avais oublié Lada Export, le plus chez eux est qu'ils vendent pas mal pour le off road!
Voila ce que tu cherche! http://cgi.ebay.fr/BREMSZYLINDERBLOCK-LADA-NIVA-RECHTS-2121-3501178-/250783232361?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3a63d87169&_trksid=p4634.c0.m14.l1262
Il y a un gauche et un droit attention lors de ta commande!

bah le kit des joints pour la refection coute une misere !!

j'avais aussi les piston bloquer sur mes etriers !!
je voulais faire comme toi mais le mecano en lozere mes les a fait refaire et m'a montrer la cause du probleme !!

c'etait a cause de la crasse au fond de la gorge du joint !!

un bon nettoyage de la gorge avec un bout de metal couder et bien rigide avec un petit angle vif et j'ai enlever

doucement mais fermement la crasse !! tout nettoyer avec du degraissant a frein ,j'ai tout lubrifier de nouveau

avec du loocked neuf (dot4) et la une fois tout remonter les pistons coulissait nikel

pour ma part le morceau de metal pour nettoyer et un ressort de frein cassé !! avec le petit angle vif du a la casse !!

allez au boulot

vi vi..........ya plus qua !!!!
merci du conseil groink69.
pour info tu as changé les joints apres cette operation ou pas?

oui j'ai changer les joints et les caches poussiere !! c'est un kit complet !!

si tu veux faire les choses correctement remet du neuf en joint et cache-poussiere !!!

là tu repars sur de bonnes bases pour une bonne efficacité des freins !!

a+

http://nivaventure.free.fr/Texte/Entretien/Frein_av/Frein_av.htm

groink69 a écrit:

oui j'ai changer les joints et les caches poussiere !! c'est un kit complet !!

si tu veux faire les choses correctement remet du neuf en joint et cache-poussiere !!!

là tu repars sur de bonnes bases pour une bonne efficacité des freins !!

a+

oui temps cas faire autant faire les chose le mieux possible

merci pour ce lien nivacat................j'avais eu l'ocas de le lire mais une remise en memoire ca ne fais pas de mal

bon sa y est le kit de joints et plaquettes commander......;
reste plus cas les monter des reception.....

sa c'est le plus facile a faire de monter apres avoir demonter !!!

le plus dur c'est de faire la purge des freins correctement par la suite

et là c'est pas gagner