outillage pour niva

SAlut

une pti question
voilas suit a mon jc pete commence a tout demonte mon niva 1,7I multipoint sortie usine 2003 achete 2005 neuf j'avais
commander le joint plus les goujons donc des que j'ai tous recus voyant qu'il me fallait douille special je vais la chercher
facom S16 mais au sur ma culasse pas les même boulon en plus rien de metrique tout est en americain soit du 1/2 bon une bonne douille de 13 ca va quand c'est pas trop bloqué mais pour la culasse prend un douille facom de 12 ok pour tous les boulon sauf un et la en verifiant pas 12 mais de 15/32 oups faut'il un jeux de cles et douille complet american pour nos niva?????

axel

Salut!

C'est bien la première fois que j'entends parler de cotes anglo-saxonnes sur la visserie d'un véhicule russe!

Personnellement j'ai acheté un Niva plutôt qu'une MG pour éviter de commencer à bricoler avec de l'outillage en pouces... ;)

[mode chieur on] dis-donc, c'est dur de te lire lorsqu'il n'y absolument aucune ponctuation! [mode chieur off]

A+

Idem, jamais vu autre que du métrique sur la ,mais peut être une série spéciale
Sinon un outillage de base convient! En métrique bien sur

Effectivement,tres etrange.mais deja penses a des douilles 8 pans.si tu n en possedes pas

Dim a écrit:

penses a des douilles 8 pans.

tu confonds pas avec les bouchons de vodka

jpz a écrit:

Dim a écrit:

penses a des douilles 8 pans.

tu confonds pas avec les bouchons de vodka

bha, hexagonal en polonie, c'est pas 8 cotés ?




c'est 3 avant et 8 apres la palette de bierre !!!

salut

non confond pas avec la vodka
par contre je vous assure que la majorite de la visserie n'est pas en metrique et je possede dejas pas mal d'outillage
facom et autre . En plus comme le pére avez des cles en pouce j'ai teste et c'est pile poil se qu'il faut.
je me pose des questions sur se vehicule
bon peut etre que j'ai eu une destinée a l'exportation vers des pays anglo saxon???????

axel

Dim a écrit:

Effectivement,tres etrange.mais deja penses a des douilles 8 pans.si tu n en possedes pas

deja dans un bel etat a 22h !!!!

C'est pas de la visserie normale arrondie, si bien qu'il faille des clés en pouce tellement c'est usé ?

je doute que vaz change ses filetage et sa boulonnerie pour l'exportation...t'es sur que c'est un LADA que tu as?

axel a écrit:

...bon peut etre que j'ai eu une destinée a l'exportation vers des pays anglo saxon???????

axel

Tu aurais la conduite à droite

non pas de doute je ne comprend pas , les boulonts sont pas use au contraire mais des le debut je eu se probleme
donc peut etre que j'ai un nouveau prototype
je vais essayer de la faire tourne a la vodka
sans blague sa me fait royalement ...........
:colors:
mais bon j'y suis ataché et puis on lui pardonne tout
si par hasard quelqu'un aurait les mêmes soucis avec la visseries qu'il me le dise

axel

Hier,c'était le 1er Avril.